• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Golf IV 1.9 TDI brak mocy na zimnym silniku

Bartek-diesel

SuperMechanior
Dołączył
18.12.2013
Postów
444
Punktów
80
Miasto
Mojsławice
Kolego chyba ci się przepustnice pomyliły i wprowadzasz ludzi w błąd, bo ta o której jest mowa zamyka się tylko przy gaszeniu silnika.
Oraz gdy silnik jest niedorzany, jak rowniez by zwikszyc ilosc spalin dostarczanych z EGR.
I prosze nie wyklucaj sie jak nie do konca masz racje...
 

Mikrobi

SuperMechanior
Dołączył
19.12.2013
Postów
487
Punktów
70
Wiek
49
Niestety nie mogę się z tobą zgodzić przepustnica jest tylko do gaszenia a zawór EGR jest zaraz za nią. EGR jak najbardziej wpuszcza spaliny i dogrzewa zimny silnik ale przepustnica jest cały czas otwarta gdy silnik pracuje. Jeżeli by było tak jak piszesz musiałaby być sterowana N75 żeby miała zmienną geometrie a uruchamia ją tylko zwykły zaworek elektryczny ( otwarty-zamknięty).
 
Ostatnia edycja:

frank1

Nowy
Dołączył
3.02.2014
Postów
3
Punktów
0
WWW
www.chwilowkibezpotwierdzania.pl
Niestety nie mogę się z tobą zgodzić przepustnica jest tylko do gaszenia a zawór EGR jest zaraz za nią. EGR jak najbardziej wpuszcza spaliny i dogrzewa zimny silnik ale przepustnica jest cały czas otwarta gdy silnik pracuje. Jeżeli by było tak jak piszesz musiałaby być sterowana N75 żeby miała zmienną geometrie a uruchamia ją tylko zwykły zaworek elektryczny ( otwarty-zamknięty).


Zgadzam się z kolegą!
 
Do góry Bottom