tondromski
Początkujący
Witam Szanownych Kolegów,
Kilka miesięcy temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Hyundai Tucson 2007 , jakiś czas temu w samochodzie zaczęły się dziać dziwne rzeczy mianowicie:
Po zakupie samochód był zrywny silny, zauważyłem pewne spadki mocy, wymieniłem zatem olej i wszystkie filtry ( po zakupie był wymieniony tylko filtr oleju, a reszta nie) Pewnego razu rano odpalam samochód zapala po czym gaśnie, z tyłu wydobywał się biały dym, po 3-4 próbach samochód odpala i jakby nigdy nic - jeździ, takich przypadków mieliśmy kilka w przeciągu miesiąca, wiec zacząłem szukać w internecie, i wszędzie pisało , że moze to być zapchany EGR bądź uszkodzony DPF, znalazłem speca od EGR oraz DPF, podjechałem do warsztatu i gość stwierdził ze DPF jest uszkodzony tak, że czyszczenie nic nie pomoże, zaproponował usunięcie oraz wyłączenie w komputerze EGR, stwierdził ze gdy to zrobi , wszystkie problemy się rozwiążą, wiec zgodziliśmy się na ten zabieg. na 2 tygodnie był spokój, nie było problemu, ale po 2 tygodniach ponownie się zaczęło, z taka samą częstotliwością, z ta różnica że wczoraj samochód po ilustam próbach nie odpalał. kiedyś 3-4 próby i w końcu startował, a teraz 20 minut kręcenia i nie działa. Wczoraj kolega podjechał z komputerem , immobilizer działa, pompa paliwa śmiga, ciśnienie jest odpowiednie, zawór egr tez pokazuje ze otwarty 3,2% wiec ja nie wiem o co chodzi, poniżej zdjecie filtra DPF oraz link do filmu
Bardzo proszę o pomoc, nakierowanie co to moze być, wczoraj
Kilka miesięcy temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Hyundai Tucson 2007 , jakiś czas temu w samochodzie zaczęły się dziać dziwne rzeczy mianowicie:
Po zakupie samochód był zrywny silny, zauważyłem pewne spadki mocy, wymieniłem zatem olej i wszystkie filtry ( po zakupie był wymieniony tylko filtr oleju, a reszta nie) Pewnego razu rano odpalam samochód zapala po czym gaśnie, z tyłu wydobywał się biały dym, po 3-4 próbach samochód odpala i jakby nigdy nic - jeździ, takich przypadków mieliśmy kilka w przeciągu miesiąca, wiec zacząłem szukać w internecie, i wszędzie pisało , że moze to być zapchany EGR bądź uszkodzony DPF, znalazłem speca od EGR oraz DPF, podjechałem do warsztatu i gość stwierdził ze DPF jest uszkodzony tak, że czyszczenie nic nie pomoże, zaproponował usunięcie oraz wyłączenie w komputerze EGR, stwierdził ze gdy to zrobi , wszystkie problemy się rozwiążą, wiec zgodziliśmy się na ten zabieg. na 2 tygodnie był spokój, nie było problemu, ale po 2 tygodniach ponownie się zaczęło, z taka samą częstotliwością, z ta różnica że wczoraj samochód po ilustam próbach nie odpalał. kiedyś 3-4 próby i w końcu startował, a teraz 20 minut kręcenia i nie działa. Wczoraj kolega podjechał z komputerem , immobilizer działa, pompa paliwa śmiga, ciśnienie jest odpowiednie, zawór egr tez pokazuje ze otwarty 3,2% wiec ja nie wiem o co chodzi, poniżej zdjecie filtra DPF oraz link do filmu
Bardzo proszę o pomoc, nakierowanie co to moze być, wczoraj
Załączniki
-
20190315_175122.jpg
