• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Jaka instalacja do mocnego turbo

czuXD

Nowy
Dołączył
11.02.2019
Postów
2
Punktów
0
Wiek
45
Witam
Jaką instalacje najlepiej zamontowac do auta turbo po sporych modyfikacjach mechanicznych. Zeby nie było kłopotu z regulacją
 

slawek2007.28

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2018
Postów
1160
Punktów
429
Miasto
Okolice Ostrołęki
Czym wydajny parownik wydajne szybkie wtryskiwacze, odpowiednio skalibrować. I ogień na tłoki.

A najlepiej do turbo po modach faza Ci ciekła, zawsze starczy wydatku gazu.
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3483
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
to bedzie dobre
 

markiz

Uczestnik
Dołączył
15.05.2015
Postów
38
Punktów
4
Wiek
52
Niekoniecznie, dużo zależy od umiejętności gazownika i strojenia. Instalacja musi być w zapasem mocy, szkoda że nie napisałeś jakie auto i po jakich dokładnie jest modach. Jaki silnik, jaka moc itd. Tak ogólnie to może być np BRC P&D, jeśli bezpośredni wtrysk to np BRC SDI 2.0 lub LDI.
 

Regaciarz

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.03.2018
Postów
1358
Porady
1
Punktów
383
BRC i dobre strojenie :D
Przede wszystkim jakie auto? Stawiam na Vw 1.8T, takie mam jakieś przeczucie, do tego ładuj normalną elektronikę typu stag, King, Lpgtech, kme, ale sterowniki z najwyższej półki a nie najtańsze modele, są to sterowniki, których regulację sam ogarniesz jak się postarasz.
Kiedyś w Civicu 400+ widziałem instalację "podwójną", tzn. sterownik na 8 cyl i po dwa wtryski gazu na cylinder do tego jakieś dwa duże reduktory( chyba omvl hp, robione było to jakieś 10 lat temu)
 

jurek1313

SuperMechanior
Dołączył
2.02.2017
Postów
2241
Punktów
245
Miasto
wólka
ile go doładowałeś ? ile dmuchnie turbo ponad atmosferę ? obawiam się , że ciekły .... sterownik musisz być odporny na " zlewanie " .
 

Vagers

SuperMechanior
Dołączył
21.01.2019
Postów
1655
Punktów
370
Czym wydajny parownik wydajne szybkie wtryskiwacze, odpowiednio skalibrować. I ogień na tłoki.

A najlepiej do turbo po modach faza Ci ciekła, zawsze starczy wydatku gazu.
Ciekły wtrysk zrujnuje mu budżet. Nie podał jakie auto.
 

pajak100

SuperMechanior
Dołączył
9.03.2014
Postów
164
Punktów
54
Wiek
48
Miasto
Płock
WWW
www.carturbo.pl
Trzy reduktory szybkie i wydajne wtryski i będzie optymalnie. Czyli dziura w ścianie grodziowej i reduktory w nogach pasażera. Przydałby się mały zbiornik LPG przed reduktorami , bo gaz w trakcie przyspieszania wraca do butli. No i jakaś pompa elektryczna cieczy co by nie zamarzły parowniki. Elektronika nie gra tutaj żadnej roli. Ma być wydajność i wtryski otwarte przy pełnym bucie. Ogólnie temat nie do opanowania, znajomy kładł LPG w Porsche 4.5 turbo po programie i pompy wpadały w kawitację , a miał pomiar temperatury silnika z kilku punktów. Następowały miejscowe przegrzania głowic.
Z resztą im więcej LPG wpada na tłok , tym mniej powietrza. Mniej powietrza mniej mocy. Benzyna jest w postaci kropelkowej czyli ciekłej , a gaz jak to gaz :) Chyba że Q-MAX i dotrysk benzyny, jakaś sonda AFR słuchawki na uszy czy nie stuka. Prędzej czy później i tak dziura w tłoku.
 

gazmenlpg

SuperMechanior
Dołączył
20.08.2018
Postów
108
Punktów
14
Wiek
35
Miasto
mazowsze
A do tego Porsche to poszło LPG w ramach oszczędności czy ekologii?? bo nie wiem czy w moim modyfikować i szukać mocy czy lepiej na lpg za 2 zeta/litr
 

pajak100

SuperMechanior
Dołączył
9.03.2014
Postów
164
Punktów
54
Wiek
48
Miasto
Płock
WWW
www.carturbo.pl
Każdy instalator LPG będzie chciał Ci wrzucić najlepsze graty , bo im droższe tym jego profesjonalizm i prowizja większa. Oczywiście nikt Ci nie powie o minusach zasilania LPG, ewentualnych akcjach reklamacyjnych i strojeniach być może w nieskończoność.

Tutaj człowiek trochę zgłębił ekonomię LPG, poczytajcie sobie : http://www.wojdas.24x7.pl/gaz-lpg.html
 

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl

jurek1313

SuperMechanior
Dołączył
2.02.2017
Postów
2241
Punktów
245
Miasto
wólka
jakie ciśnienie można maksymalnie pocisnąć z reduktora np.jeśli pakuję turbem 1.3 bara powyżej atm.
 

Mikas

Gaduła
Dołączył
17.12.2018
Postów
93
Punktów
8
Wiek
41
Ciśnienie gazu w reduktorze jest zależne od cisnienia w kolektorze dolotowym więc będzie odpowiednio wyższe
 

gazmenlpg

SuperMechanior
Dołączył
20.08.2018
Postów
108
Punktów
14
Wiek
35
Miasto
mazowsze
tylko może byc problem z wtryskiwaczami bo nie wszystkie chodza dobrze na wysokim cisnieniu
 

samuel90

Nowy
Dołączył
25.06.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
36
Nadal nie wiemy do czego i jaka moc ale jeżeli auto jest z pośrednim wtryskiem to BRC P&D powinno bez problemu to ogarnąć.
 
Do góry Bottom