Jaka instalacja do mocnego turbo

[gazmenlpg]

ciśnienie w butli tzw robocze to ok 4 bar (być powinno jak jest dobra mieszanka propanu z butanem) , na reduktorze na wyjściu normalnie ustawia się ok 1,2 bar

 

[jurek1313]

Widzę , że się znasz - duże piece w dawnych czasach dobijano azotem , ponieważ w zimę nie było co rozprężać - w doładowanym ciśnienia są nie stabilne , ciekłym pompa stabilizuje .....

 

[gazmenlpg]

w gazie też swego czasu kolega dobijał azot do zbiornika bo w zimie było cienko bardzo z ciśnieniem ,,roboczym"...

 

[Mikas]

I tak przy sekwencji w silnikach turbo musi być kompensacja na reduktor

 

[gazmenlpg]

jasne, inaczej przy mocnym doładowaniu gaz nie dałby rady wydostać się z reduktora, a tak masz zawsze tą samą różnicę pomiędzy cisnieniem gazu a ciśnieniem w dolocie

 

[afrikanerhart]

Ehhh Panowie, czytam to i czytam i jedno mi się ciśnie na usta.
Autor temat a wy razem z nim , wszyscy na siłę szukacie gwintu w piź....dzie.

Gaz nie jest do ścigania się tylko do oszczędzania pieniędzy. Samochód zawsze będzie słabszy na gazie. Dobry gazownik może to zjawisko zminimalizować ale nie da się go wyeliminować.

A zlecenia nietypowe są wycenianie indywidualnie odpowiednio drożej niż standardowe montaże. A coś mi mówi że autor tematu chciałby instalację lpg za 2200zł do swojego super bolidu wyścigowego.