• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Klekot jak diesel, Skoda Fabia 1.4 MPI 1 68 KM z LPG

Piekar00

Uczestnik
Dołączył
10.02.2020
Postów
27
Punktów
0
W czasie trasy silnik zaczął klekotać jak na filmiku(trzeba brać poprawke na stukające wtryski z gazu, jednak to nie w tym problem), na drugi dzień problem już zniknął...jednak nie wiadomo kiedy znowu tak sie stanie i co sie dzieje. Ktoś wie co to może być i jak najwyżej to sprawdzić.

Film: https://youtu.be/3qU-zO1enV8
 

Mengog

SuperMechanior
Dołączył
9.09.2015
Postów
387
Punktów
29
Miasto
Jelenia Góra
Dla świętego spokoju sprawdz luz na zaworach. Na necie znajdzies zapewne procedure ustawiania wstepnego luzu.

Na zimmym nie slyszysz klekotu ?
 

Mengog

SuperMechanior
Dołączył
9.09.2015
Postów
387
Punktów
29
Miasto
Jelenia Góra
Sprawdź to co wyżej opisane, jak nie to jeździj, aż zacznie sie to powtarzać częściej - wtedy stetoskop i słuchaj gdzie dudni
 

Piekar00

Uczestnik
Dołączył
10.02.2020
Postów
27
Punktów
0

Piekar00

Uczestnik
Dołączył
10.02.2020
Postów
27
Punktów
0
Problem na jakiś czas ucichł, jednak znowu wrócił. Apropo luzów zaworowych... w tym silniku są popychacze hydrauliczne, więc nie ma ręcznego kasowania.
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7270
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Nie lata wałek w obudowie?
Nie pamiętam czy tam czasem nie było problemu z za krótkimi tłokami.
 

Piekar00

Uczestnik
Dołączył
10.02.2020
Postów
27
Punktów
0
Nie lata wałek w obudowie?
Nie pamiętam czy tam czasem nie było problemu z za krótkimi tłokami.
Da się to łatwo sprawdzić ? Sporo ostatnio czytałem i oglądałem..i z jednych z moich podejrzeń był też "piston slap"- tłok lata na boki i wtedy pojawiają się stuki.
Mogło by coś być z wałem lub tłokami bo częstotliwość stuków rośnie wraz z obrotami....dziwne tylko że potrafie auto odpalić i się to dzieje...podjechałem do mechanika i jak na złość ustało i chodziło jak w zegarku a wracając po czasie znowu. Raz tak raz tak :)
 

Muminek

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2017
Postów
283
Punktów
68
Problem na jakiś czas ucichł, jednak znowu wrócił. Apropo luzów zaworowych... w tym silniku są popychacze hydrauliczne, więc nie ma ręcznego kasowania.
chopie kto ci takich pi...ł nagadał gdzie w tym silniku masz hydraulikę, toż to stary skodowski silnik pamiętający jeszcze jozin-a z bazin jak swoja 1000 mb popylał. tam jest wałek rozrządu w bloku i korekta luzu zaworów na śrubki 0,20 Dolot i 0,25 Wydech, klucz (chyba) 12 i płaski śrubokręt jest potrzebny , no i szczelinomierz. robótka prosta możesz nawet pod blokiem sprawdzić i poustawiać.
 

Piekar00

Uczestnik
Dołączył
10.02.2020
Postów
27
Punktów
0
chopie kto ci takich pi...ł nagadał gdzie w tym silniku masz hydraulikę, toż to stary skodowski silnik pamiętający jeszcze jozin-a z bazin jak swoja 1000 mb popylał. tam jest wałek rozrządu w bloku i korekta luzu zaworów na śrubki 0,20 Dolot i 0,25 Wydech, klucz (chyba) 12 i płaski śrubokręt jest potrzebny , no i szczelinomierz. robótka prosta możesz nawet pod blokiem sprawdzić i poustawiać.
Skodowski mechanik, :) i nalatał by 200k bez żadnej korekty ?

Mam ten samochód i są w nim hydrauliczne.
 

Muminek

SuperMechanior
Dołączył
20.12.2017
Postów
283
Punktów
68
ja felicią z tym silnikiem zrobiłem 130 kkm regulowałem kilka razy(drobne korekty i tylko pojedynczych zaworów) dużo zależy od stylu jazdy. Poza tym napisałem że to bardzo prosta robótka jest, nawet nie trzeba do fachowego mechanika jechać a jeden potencjalny problem można wykluczyć
 

miras forumowicz

SuperMechanior
Dołączył
24.03.2019
Postów
265
Punktów
20
Nie mozliwe żeby klepanie znikalo i pojawiało sie na zwyklym ustawianym rosrzadzie. Jaki tam jest kod silnika. Czy te wtryski gazu to walteki? Odepnij gaz i na benzynie bezpośrednio do wtryskow zapodaj sygnaly sterownika i zobacz czy napiernicza.
 
Do góry Bottom