.....rozważam różne możliwości .Ale jak nie ma rdzy to OK! Gdzieś musi być przyczyna .Jeden z Kolegów zwrócił uwagę nawet na sztyce amortyzatorów ... może tam .W sumie dość kłopotliwy przypadek ale do naprawienia .Diabeł tkwi w szczegółach .
Laguna II bicie na kierownicy
- Thread starter PAWEŁ123456
- Rozpoczęty
robercik1974
SuperMechanior
- Dołączył
- 26.11.2012
- Postów
- 1028
- Punktów
- 81
Czy to zaczęło powoli czy gwałtownie bić?
toomii76
toomi
Bije jak szalone. Aż się szyby same otwierają. Laguna jest tania. Kup przód, dospawaj i musi być dobrze. No chyba że w dawcy też biło...
PAWEŁ123456
Bywalec
- Dołączył
- 6.11.2012
- Postów
- 54
- Punktów
- 0
- Wiek
- 38
Widzisz że ta dyskusja nie ma sensu bo niektórzy tu rozumy pozjadali.
robercik1974
SuperMechanior
- Dołączył
- 26.11.2012
- Postów
- 1028
- Punktów
- 81
Duzo juz włozyles pracy. To teraz bije przy hamowaniu tylko czy jak
PAWEŁ123456
Bywalec
- Dołączył
- 6.11.2012
- Postów
- 54
- Punktów
- 0
- Wiek
- 38
Głównie przy hamowaniu z dużych prędkości powyżej 100km/h. Hamując np. z 80 nic się nie dzieje. Przy normalnej jeździe(nie używając hamulca) też czuć wibracje na kierownicy w przedziale 90-120 aczkolwiek po wyważeniu kół znacznie mniej.
robercik1974
SuperMechanior
- Dołączył
- 26.11.2012
- Postów
- 1028
- Punktów
- 81
Klocki wymień mysle ze nagrzewaja tarcze za bardzo.
Ciezko cos stwierdzić.
Ciezko cos stwierdzić.
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
ja to bym chcial wiedziec w jaki sposob jest robiony pomiar bicia tarczy hamulcowej.
PAWEŁ123456
Bywalec
- Dołączył
- 6.11.2012
- Postów
- 54
- Punktów
- 0
- Wiek
- 38
W taki sposób jak np. na tym filmie
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
zaloz tarcze nie przykrecajac ja sruba mocujaca , ale z obrotem wzgledem piasty o 180 st. i wtedy powiedz czy jest roznica
PAWEŁ123456
Bywalec
- Dołączył
- 6.11.2012
- Postów
- 54
- Punktów
- 0
- Wiek
- 38
Ok tak zrobię. Dzięki za odpowiedź
Sprawdzałeś czy sztyce amortyzatorów przednich nie mają luzów ?
Miałem takie przypadki, ze amor się nie wylał, ale sztyca miała luz. Słychać to w trakcie pokonywaniu wybojów...
Inny przypadek w astrze G, to wywalone tuleje tylnego zawieszenia i przenoszenie bicia na całą karoserie.
Odczuwalne najbardziej na kierownicy, ale winne były tylne tulejki.
Miałem takie przypadki, ze amor się nie wylał, ale sztyca miała luz. Słychać to w trakcie pokonywaniu wybojów...
Inny przypadek w astrze G, to wywalone tuleje tylnego zawieszenia i przenoszenie bicia na całą karoserie.
Odczuwalne najbardziej na kierownicy, ale winne były tylne tulejki.
toomii76
toomi
Napewno....
toomii76
toomi
Z polskiego miałem mierne, ale Ty za to zajęcia praktyczne omijałeś jak widać.Na pewno, mądralo
Z polskiego miałem mierne, ale Ty za to zajęcia praktyczne omijałeś jak widać.
Nie potrafisz nic więcej, jak tylko siać sztuczny zamęt, który widocznie Cię nakręca...
Znajdź inne miejsce na świecie, w którym będziesz się spełniał, bo póki co, to tylko się wymądrzasz kolego, nie wnosząc nic konstruktywnego do tematu.
Widać, celem jest nabijanie licznika postów
Jeśli kulturalnemu człowiekowi nie pasuje towarzystwo przy stole, to ładnie dziękuje, wstaje i odchodzi...
Zachowanie typu wymądrzanie się, głupie mądrzenie i wyśmiewanie, świadczy jedynie o klasie użytkownika forum.
Myślę, że zbędne są posty, poza tymi dotyczącymi samego tematu !
Z mojej strony tyle i nie zamierzam więcej uciekać się do zbaczania z głównych torów wątku, co polecam również innym
Zachowanie typu wymądrzanie się, głupie mądrzenie i wyśmiewanie, świadczy jedynie o klasie użytkownika forum.
Myślę, że zbędne są posty, poza tymi dotyczącymi samego tematu !
Z mojej strony tyle i nie zamierzam więcej uciekać się do zbaczania z głównych torów wątku, co polecam również innym
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
XMARIO
SuperMechanior
koleś ma problem, bo przez te drgania laguna traci cenne kilogramy korozji
Podobne tematy
- Pytanie
