Moja pierwsza diagnoza była trafna. Auto było diagnozowane clip'em i o dziwo nie było żadnych błędów. Zatem postanowiłem zrobić próbę i odłączyć czujnik położenia wałka i wału. Dalej nie było żadnych błędów. Uszkodzeniu uległ sterownik. Po naprawie sterownika auto pali na strzała.