amattorLBN
Początkujący
Dzien dobry
Sytuacja wyglada nastepujaco. Samochod zostal zaparkowany pod sklepem, po powrocie ze sklepu juz nie chce odpalic. Błedow KTS nie pokazuje rozrzad jest w porzadku(wszystkie znaki sie zgadzaja), cisnienie na listwie jako takie jest( nie mam dobrego testera zeby sprawdzic dokladnie), czyjnik cisnienia na listwie jest napewno sprawny, tak samo czujnik polozenia walu i walka, przelewami paliwo nie idzie, wtryski maja rezystancje okolo 0,6 oma, jednak z wiazki do wtrysku nie idzie zaden sygnal. KTS nie pokazuje cisnienia na litwie i temperatury paliwa. Po odpieciu czujnika cisnienia wyskakuje bład w KTS. Regulator cisnienia paliwa na pompie sprawny. Samochod posiada gruszke do pompowania i nie ma pompy wstepnej w zbiorniku Bezpieczniki wszystkie OK. Dodam ze jak sie psika Plaka do dolotu to silnik pracuje normalnie tak jakby pracowal na ropie, jak sie przestaje psikac samochod gasnie.
Ma ktos jakies pomysly bo 2 dni mecze ten samochod i powoli braknie mi juz pomyslow.
Sytuacja wyglada nastepujaco. Samochod zostal zaparkowany pod sklepem, po powrocie ze sklepu juz nie chce odpalic. Błedow KTS nie pokazuje rozrzad jest w porzadku(wszystkie znaki sie zgadzaja), cisnienie na listwie jako takie jest( nie mam dobrego testera zeby sprawdzic dokladnie), czyjnik cisnienia na listwie jest napewno sprawny, tak samo czujnik polozenia walu i walka, przelewami paliwo nie idzie, wtryski maja rezystancje okolo 0,6 oma, jednak z wiazki do wtrysku nie idzie zaden sygnal. KTS nie pokazuje cisnienia na litwie i temperatury paliwa. Po odpieciu czujnika cisnienia wyskakuje bład w KTS. Regulator cisnienia paliwa na pompie sprawny. Samochod posiada gruszke do pompowania i nie ma pompy wstepnej w zbiorniku Bezpieczniki wszystkie OK. Dodam ze jak sie psika Plaka do dolotu to silnik pracuje normalnie tak jakby pracowal na ropie, jak sie przestaje psikac samochod gasnie.
Ma ktos jakies pomysly bo 2 dni mecze ten samochod i powoli braknie mi juz pomyslow.