Jakby ktoś kiedyś miał problem ze światłami w Touaregu 2003 r w końcu naprawiłem poziomowanie, ogólnie były trzy błędy, wskazujące na popsute czujniki wysokości zawieszenia tył i przód oraz "nieustawione światła"
- najstarszy typ Turka ma czujniki starego typu niedostępne w zamienniku, tylko nowe Ori albo używane Ori, ja osobiście kupiłem jedną używkę na eBay w Hiszpanii, bliżej nie było
- jeden popsuty czujnik powoduje wskazanie komputera na obydwa czujniki popsute ponieważ przewody sygnałowe łączą się w jeden
- nowszy typ czujnika nie działa w tym pojeździe i czujnik od Passata również nie działa
- po wymianie czujnika należy zrobić adaptację lamp każda osobno, kanał 29 i 39
- tylny i przedni czujnik są takie same mimo różnych numerów, podejrzewam że różnica wynika z cięgien
- jakby komuś przyszło do głowy zastąpić go potencjometrem to zapomnij
ten czujnik w środku ma technologię NASA
Taka mała rzecz a cieszy
jedna kontrolka na pulpicie mniej, nie lubię kontrolek jak pokazują awarię, chociaż w tym pojeździe uważam że to zawieszenie się nie ugina na sprężynach tak są twarde ...
Przyszłościowo będzie trzeba poszukać elektroniki świateł od nowszego typu z czujnikami i wymienić o ile się da...
Silnik chyba jednak będzie trzeba wywalić do wymiany rozrządu bo ma takie odbicia że wypadają zapłony i wtedy na 90-tym kanale wzrasta regulacja koła zębatego chyba na wydechowym ale na to przyjdzie jeszcze pora, może przy okazji zrobię coś z podwoziem do offroadu
i prezentacja jakiegoś nowego modelu autobusu, może autokaru.. nie pamiętam dokładnie co to było scania, volvo... nieważne.
