toomii76
toomi
Mam jajeczko, trzeba było wspomnieć o majonezie heheTomek, zapomniałeś o surowym jajeczku![]()
![]()
Mam jajeczko, trzeba było wspomnieć o majonezie heheTomek, zapomniałeś o surowym jajeczku![]()
![]()
Witam.
Kolego jestem ciekaw jak spisuje ci się klima po nabiciu tym co napisałeś .
Mam u siebie w aucie problemy ze szczelnością układu i te nabijania kombajnami w servisie , tak dały że , kompresor się w końcu zatarł . Wymieniłem na nowy i pojechałem do takiego specjalisty który nabija z butli na zegary. Ostatnio znowu się rozszczelniła instalacja ,a właściwie złączka którą wstawił w miejscu gdzie była dziurka . Sam dorobiłem po swojemu nowe połączenie rurek, sprawdziłem szczelność i trzyma . Ale teraz zastanawiam się co robić ,bo do tego speca mam daleko , + jego zapłata.... ,za to wszystko kupiłem sobie cały zestaw do napełniania klimy . A na kombajn już więcej nigdy nie pojadę.
Tu mogę kupić takie rożne gotowce które zastępują R134a ale ..... no właśnie ...
Czytałem info o tym R600a i myślę tym nabić .
Ale jestem ciekawy jak to się u ciebie sprawuje albo sprawowało .
Pozdrawiam.
I Jeszce pytanie : ile trzeba tego R600a połowę tego co R134a .
Czy może jakieś inne proporcje ?
Pozdrawiam.
bo na tym forum widzę to głownie siedzą specjaliści od gotowania jajek na twardo.
mówię tu głównie do Panów z Gwt POLECAM ZMIENIĆ FORUM NA GASTRONOMICZNE.
Mniej więcej daje się połowę ilości r134a w stosunku 60% r600/40% r290, ta mieszanka spisuje się lepiej niż mało wydajny r134a, nabijając samemu musisz mieć zegary niskiego i wysokiego ciśnienia bo ta mieszanka zachowuje się inaczej niż oryginał i trzeba skontrolować ciśnienia przy różnych temeraturach otoczenia i silnika żebyś nie wystrzelił w powietrze auta i tej nowej sprężarki ale jak już dopracujesz idealne proporcje to będzie chodzić lepiej niż kiedykolwiek. W moim przypadku mam duży wyciek prawdopodobnie z dławicy kompresora i muszę dopelniac gaz raz w tygodniu, jak przyjdzie sezon to przetestuje lpg w klimieWitam.
Kolego jestem ciekaw jak spisuje ci się klima po nabiciu tym co napisałeś .
Mam u siebie w aucie problemy ze szczelnością układu i te nabijania kombajnami w servisie , tak dały że , kompresor się w końcu zatarł . Wymieniłem na nowy i pojechałem do takiego specjalisty który nabija z butli na zegary. Ostatnio znowu się rozszczelniła instalacja ,a właściwie złączka którą wstawił w miejscu gdzie była dziurka . Sam dorobiłem po swojemu nowe połączenie rurek, sprawdziłem szczelność i trzyma . Ale teraz zastanawiam się co robić ,bo do tego speca mam daleko , + jego zapłata.... ,za to wszystko kupiłem sobie cały zestaw do napełniania klimy . A na kombajn już więcej nigdy nie pojadę.
Tu mogę kupić takie rożne gotowce które zastępują R134a ale ..... no właśnie ...
Czytałem info o tym R600a i myślę tym nabić .
Ale jestem ciekawy jak to się u ciebie sprawuje albo sprawowało .
Pozdrawiam.
I Jeszce pytanie : ile trzeba tego R600a połowę tego co R134a .
Czy może jakieś inne proporcje ?
Pozdrawiam.

Spokojnie wal propan butan przez zegary. Nawet mineral podchodzi i miesza sie z propanemWitam.
Kolego jestem ciekaw jak spisuje ci się klima po nabiciu tym co napisałeś .
Mam u siebie w aucie problemy ze szczelnością układu i te nabijania kombajnami w servisie , tak dały że , kompresor się w końcu zatarł . Wymieniłem na nowy i pojechałem do takiego specjalisty który nabija z butli na zegary. Ostatnio znowu się rozszczelniła instalacja ,a właściwie złączka którą wstawił w miejscu gdzie była dziurka . Sam dorobiłem po swojemu nowe połączenie rurek, sprawdziłem szczelność i trzyma . Ale teraz zastanawiam się co robić ,bo do tego speca mam daleko , + jego zapłata.... ,za to wszystko kupiłem sobie cały zestaw do napełniania klimy . A na kombajn już więcej nigdy nie pojadę.
Tu mogę kupić takie rożne gotowce które zastępują R134a ale ..... no właśnie ...
Czytałem info o tym R600a i myślę tym nabić .
Ale jestem ciekawy jak to się u ciebie sprawuje albo sprawowało .
Pozdrawiam.
I Jeszce pytanie : ile trzeba tego R600a połowę tego co R134a .
Czy może jakieś inne proporcje ?
Pozdrawiam.
pamiętam tą ilość czynnika ustala się właśnie metodą prób i błędów kontrolując cały czas ciśnienie na wysokim, chyba około 15-17 a na niskim 2,5, ogólnie ciężko jest dokładnie odmierzyć ilość gazu, ja najpierw zapodałem r600 a potem r290 do momentu aż klima nie zaczęła chłodzić, różnica między tymi gazami jest taka że r600 ma sam w sobie niskie ciśnienie i powoli się wlewa do układu a r290 ma wysokie ciśnienie i wchodzi bardzo szybko. Na koniec ostrzeżenie, jak będziesz przykręcać i odkręcać do butli zaworek to musi ona być skierowana wylotem do góry, wtedy się nie "poparzysz". Napełnianie klimy samym r600 jest mało wydajne, r290 czyli propan robi robotę ale trzeba bardzo uważać żeby nie zapodać go za dużo bo albo coś wystrzeli albo pasek klinowy spalisz. No i żeby później nie było że zachęcam ludzi do robienia sobie krzywdy i strwarzania zagrożenia na drodze ... Wcale nie, mam raczej na celu uniknięcie nieuniknionego, bo tych filmików na YT jest tyle że trzeba ludziom wytłumaczyć jak to się robi aby było bezpiecznieWitam .
Mam wszystko co potrzebne do nabijania włącznie z pompą próżniową...
A gotowy R600a , bo to gotowiec ...... będzie śmigał ,czy lepiej samemu stworzyć mieszkankę ?
Te mniej więcej , jak ustaliłeś ..... , kontrolując ciśnienie na zegarach w układzie przy jego napełnianiu ?
Ja zakupiłem coś takiego
https://www.ebay.co.uk/itm/4-X-R600A-REFRIGERANT-GAS-FRIDGE-FREEZER-AIR-CONDITIONING-RE-GAS-RE-CHARGING/142806942874?_trkparms=aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=56112&meid=658383eac3de4a758d7390078e1ec477&pid=100675&rk=5&rkt=15&mehot=ag&sd=362539980485&itm=142806942874&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci:cebdbb6a-4813-11e9-a2a8-74dbd180b642|parentrq:879f36441690aa48700072effff845d2|iid:1
Czyli rozumiem że ci to śmiga i gdyby nie nieszczelność w układzie, to wszystko było by BARDZO OK.
Pozdrawiam.
ja tak czy owak całe poprzednie lato miałem chłodek w aucieA uważasz że jak ktoś pracuje jako mechanik samochodowy to oznacza że jest PROFESJONALISTĄ ????Zajmujesz się naprawą aut profesjonalnie czy tylko dorabiasz?
Nie mnie to oceniać. Ale skoro wyniki prac dają oczekiwany rezultat to chyba wszystko na to wskazuje.Rozumiem że sugerujesz że ty jesteś profesjonalistą?
https://m.ebay.pl/itm/PROPANE-LPG-T...ANGE-HOSE-WITH-VALVE-/263770370859?nav=SEARCHCoż nasze zarobki też zależą od tego, czego nauczą się od nas majsterkowicze. Prośba, abyś wiedzę zwiazaną z nabijaniem różnymi gazami zachował dla siebie.
pamiętam tą ilość czynnika ustala się właśnie metodą prób i błędów kontrolując cały czas ciśnienie na wysokim, chyba około 15-17 a na niskim 2,5, ogólnie ciężko jest dokładnie odmierzyć ilość gazu, ja najpierw zapodałem r600 a potem r290 do momentu aż klima nie zaczęła chłodzić, różnica między tymi gazami jest taka że r600 ma sam w sobie niskie ciśnienie i powoli się wlewa do układu a r290 ma wysokie ciśnienie i wchodzi bardzo szybko. Na koniec ostrzeżenie, jak będziesz przykręcać i odkręcać do butli zaworek to musi ona być skierowana wylotem do góry, wtedy się nie "poparzysz". Napełnianie klimy samym r600 jest mało wydajne, r290 czyli propan robi robotę ale trzeba bardzo uważać żeby nie zapodać go za dużo bo albo coś wystrzeli albo pasek klinowy spalisz. No i żeby później nie było że zachęcam ludzi do robienia sobie krzywdy i strwarzania zagrożenia na drodze ... Wcale nie, mam raczej na celu uniknięcie nieuniknionego, bo tych filmików na YT jest tyle że trzeba ludziom wytłumaczyć jak to się robi aby było bezpiecznieja tak czy owak całe poprzednie lato miałem chłodek w aucie
Mam takie zegary https://m.ebay.pl/itm/HVAC-A-C-Refr...-Air-Conditioner-Set-/254015421786?nav=SEARCH
I do tego zaworek do butli https://allegro.pl/oferta/zawor-zaworek-do-butli-gaz-izobutan-r600a-7873355642
Fajnie to brzmi....
Tylko wydaje mi się że dzięki różnym majsterkowiczom którzy przy grzebaniu wymyślili coś z potrzeby chwili, i jeszcze okazało się to przydatne dla innych ,i co najważniejsze podzielili się ta wiedzą


Ooo no właśnie, super ja o tych zaworkach myślałem żeby kupić ale te co znalazłem były drogiedodatkowe zaworki kulowe do węży by można było odciąć przewód żółty od butl
a kilka postów wcześniej chciałeś koledze na privI z góry zaznaczam że na pewno nie będę doradzał nikomu kto będzie chciał klimę napełnić czynnikami typu R 600a
Propan butan czy lpg i tego typu mieszaniny .
doradzić.czyli prywatna wiadomość, to ci wytłumaczę co i jak
hau hau hau.A poza tym to forum zeszło na psy, większość tylko dowcipkuje albo nabija sobie posty nie wiem .
do tego tylko jebitnie drogi wykrywacz, który jeśli źle ustawisz to i tak zrobi przekłamanie.Chyba ma jakiś sposób, by odróżnić to co jest w układzie.