euroserwis8
Zweryfikowany Mechanik
Witam! . Pojazd to Octavia 1,6 TDI z 2013 roku, silnik CAYC. Ciśnienie oleju mierzone na wyjściu do czujnika ok 0,1 bar - komunikat na desce. Jednocześnie ciśnienie na przewodzie smarowania turbiny; 1,4 bar- ok. Na razie rozeznaję temat, gdyż auto jest w jakimś innym warsztacie ( już drugim) i nie rozwiązali problemy. Z tego co klient przez telefon powiedział to z tym problemem przejechał już 20 kkm.
Poprzedni warsztat :
- wymienił pompę
- rozwiercił jakiś kanał w magistrali
- sprawdził magistralę ( cokolwiek to znaczy)
- sprawdził panewki główne i korbowodowe- OK
- poddał się
Ktoś spotkał się z takim problemem , są jakieś newralgiczne punkty do weryfikacji ??. Mam jedno podejrzenie ale nie chcę sugerować nic. Temat śliski ale ze względów prestiżowych zastanawiam się czy go nie wziąć.
Poprzedni warsztat :
- wymienił pompę
- rozwiercił jakiś kanał w magistrali
- sprawdził magistralę ( cokolwiek to znaczy)
- sprawdził panewki główne i korbowodowe- OK
- poddał się
Ktoś spotkał się z takim problemem , są jakieś newralgiczne punkty do weryfikacji ??. Mam jedno podejrzenie ale nie chcę sugerować nic. Temat śliski ale ze względów prestiżowych zastanawiam się czy go nie wziąć.