Octavia 2.0 tdi 140KM DPF?

[Grigorij89]

Witam,
Mam problem z silnikiem z octavi 2012 2.0 TDI 140 KM. Ostatnio obserwuje w nim ze czesto silnik przechodzi w tryb wypalania DPF. Podwyższone obroty na biegu jałowym. W tym czasie obserwuje też delikatnie nie równą pracę silnika (szarpanie) choć obroty nie falują. Po ruszeniu auto lubi pluścić niebieskiego bąka. Po przeprowadzeniu auta 4-5 km przy obrotach ok 2200 obroty wracają na położenie normalne i nic się nie dzieje. Najciekawsze w tym wszystkim jest to że auto wypala dpf po trasach długich tak jakby tylko po mieście jeździło. Obserwuje to od około tygodnia. Wcześniej nie było takiego problemu. Proszę o jakieś sugestie i wskazówki co sprawdzić i od czego zacząć. Komputer nie pokazuje żadnych błędów.

 

[Bartek4x4]

Moze kończyć sie dpf. Moze któryś wtrysk podlewa i auto kopci a dpf to łapie. Wrzuć korekty wtryskow. Silnik masz juz na CR?

 

[mechanik.k]

Ale zacznij od diagnostyki i zobacz procentowo jak sprawa wygląda

5km to mało.Przegoń go min 30km i 3000 obrotów i oczywiście musisz mieć ponad pół zbiornika paliwa.I zobacz czy pomogło.Jak nie to do mechanika i diagnostyka i dopalenie kompem

 

[Grigorij89]

Tak silnik jest na CR. Sprawa tak jak pisze bo wrocilem autem z trasy 80 KM ciagle mial wysokie obroty a rano po przejechaniu 300 metrow zaczął znów wypalać DPF. Dlatego mnie to zaniepokoiło. Tak samo jak to dymienie którego wcześniej przy tym nie było :-/

 

[Ondraszek]

Take jak kolega pisze,raczej zapchany dpf.

 

[Grigorij89]

Czyli najlepiej wypalic go komputerem czy przeciagnac konkretnie utrzymujac 3000 obrotów? Pytanie może niskich lotów ale z CR i DPF to moje pierwsze spotkanie

I przy okazji jak wygląda procedura wypalania dpf przez komputer? Możecie mi to mniej więcej streścić?

 

[Ondraszek]

Mozesz zastosowac dodatek do paliwa wspomagajacy wypalanie sadzy,jest skuteczny, jesli jednak filtr jest wypelniony spopielonym dziadostwem to nic tego typu nie pomoze.

 

[Bartek4x4]

Jak masz warunki to zdemontuj przelej go środkiem do piekarnika lub kominka i przeplucz woda. To tak doraźnie bo jak problem z silnikiem to problem wroci

 

[Grigorij89]

Ok to tak sproboje. A powiedz mi czy mozna jakos sprobowac zdiagnozowac czy cos dzieje sie z silnikiem?

 

[Bartek4x4]

tak. parametry pracy silnika. akurat mam vwp b6 z tym samym silnikiem. 3 wtrysk kaput a pozostale trzymaly sie na slowo honoru. ktos tam grzebal i to pieknie bo kata brakuje

 

[Grigorij89]

Mozesz mi napisac jakie parametry sa prawidlowe zebym mogl porownac? Ktore kanaly mam sprawdzac?

 

[Bartek4x4]

poczekaj odpisze z tel

.

korekty bliskie zeru powinny byc. musisz zrobic jeszcze test przelewowy

 

[Grigorij89]

Ok dzieki. Dzis sprawdze i dam znac jak to wyglada

 

[Grigorij89]

W tescie wychodzi mi ze wszystko jest ok. Czyli pewnie wina zapchanego dpf.

 

[MTM]

Czarowac to możemy z fusów po porannej kawie. Komp, podgląd parametrów rzeczywistych i będziesz wiedział. Równie dobrze może być trafiony czujnik różnicy cisnien, przewód czujnika, czujnik temp spalin i milion innych rzeczy....

 

[Grigorij89]

Odnosnie takich rzeczy to zastanawia mnie ze na jałowym biegu pokazuje przepustnice na ok 20%. To normalne?

 

[MTM]

Jesteś mechanikiem?

 

[s2ławek]

Bez temperatury po przejechaniu 300 M pdf się nie wypala on niewoe co się dzieje tylko coś przeczytał na jakimś forum

 

[Grigorij89]

Jestem samoukiem. Duzo wiem ale ciagle sie ucze. Tak jak pisalem z dpf to moje pierwsze starcie. Dlatego pytam.

Wiem ze po przejechaniu 300m i bez temperatury sie nie wypala. Nie nie przeczytalem czegos na jakims forum. Nie wiem dlatego pytam. Jak s2ławek wiesz to powiedz, podpowiedz co zrobić. Nie pracuje w zawodzie mam skończone technikum mechaniczne które wiadomo że nic nie daje ale ucze się na własną ręke. Tak więc pytam doświadczonych mechaników o pomoc.

 

[s2ławek]

Koledzy napisali diagnostyka i umiejętność analizy parametrów.
Tak na marginesie ty od początku sugerujesz dpf poczytaj co napisałeś a nawet niewiesz że jak jest wypalanie to jest informacja o tym
na desce