Opel astra h 1.9 CDTI 120 km, żółta kontrolka oleju

[AdrianKruu]

Witam, jakiś czas temu padło w astrze turbo, założone nowe wydawało się wszystko okej. Ale po wyjechaniu na autostradę sprawa wygląda następująco:

-po mocnym rozgrzaniu silnika wyskakuje żółta kontrolka oleju( po mieście można jeździć cały dzień i takie coś się nie wydarzy)

-Ubytek oleju jest faktyczny, lecz nigdzie nie cieknie i nie kopci ( ciężko dokładnie stwierdzić ile oleju na ile kilometrów znika, Ale średnio raz na miesiąc trzeba z 0.5 litra dolać a auto robi naprawdę bardzo mało kilometrów. Dziennie może z 10 km.

- Auto na autostradzie więcej niż 120/130 km/h nie pojedzie

-błędów brak

O co tu może chodzić ? ostatnio zdjalem wąż który idzie od turbo do intercoolera i było w nim dość sporo oleju. Turbina źle zregenerowana i już puszcza?

 

[toxi14]

Witam, jakiś czas temu padło w astrze turbo, założone nowe wydawało się wszystko okej. Ale po wyjechaniu na autostradę sprawa wygląda następująco:

-po mocnym rozgrzaniu silnika wyskakuje żółta kontrolka oleju( po mieście można jeździć cały dzień i takie coś się nie wydarzy)

-Ubytek oleju jest faktyczny, lecz nigdzie nie cieknie i nie kopci ( ciężko dokładnie stwierdzić ile oleju na ile kilometrów znika, Ale średnio raz na miesiąc trzeba z 0.5 litra dolać a auto robi naprawdę bardzo mało kilometrów. Dziennie może z 10 km.

- Auto na autostradzie więcej niż 120/130 km/h nie pojedzie

-błędów brak

O co tu może chodzić ? ostatnio zdjalem wąż który idzie od turbo do intercoolera i było w nim dość sporo oleju. Turbina źle zregenerowana i już puszcza?

Z tego co piszesz właśnie wszystko wskazuje na turbo. Oleju trochę zawsze jest w dolocie, ale jeśli są to duże ilości to turbinka puszcza olej. Finalnie może się to skończyć że motor wystawi nogę albo się zatrze jak zassie oleju z intercoolera

 

[AdrianKruu]

Z tego co piszesz właśnie wszystko wskazuje na turbo. Oleju trochę zawsze jest w dolocie, ale jeśli są to duże ilości to turbinka puszcza olej. Finalnie może się to skończyć że motor wystawi nogę albo się zatrze jak zassie oleju z intercoolera

To ładnie się porobiło. Turbina wymieniona w sierpniu 2023, wcześniejsza rozsypała się całkowicie i olej poszedł w dolot i wydech. Nowa, regenerowana zakupiona na allegro wraz ze zwrotem starej uszkodzonej. Bardzo dużo ludzi polecało tą firmę

 

[Drugi2]

To ładnie się porobiło. Turbina wymieniona w sierpniu 2023, wcześniejsza rozsypała się całkowicie i olej poszedł w dolot i wydech. Nowa, regenerowana zakupiona na allegro wraz ze zwrotem starej uszkodzonej. Bardzo dużo ludzi polecało tą firmę

na allegro nie kupuje się drogich regenerowanych części do samochodu. nawet ja, aktualnie amator, robiąc coś sobie czy komuś przy aucie nie zamawiam online. potrafię jechać godzinę po autostradzie w jedną stronę z głowica, a za kilka dni po nią wracam. tak przy okazji zakupów na odległość i jak najtańszej "degeneracji" poczytaj sobie o grupie wilka.

 

[Mck pomocnik]

Wilk to już klasyka gatunku.

Niech rzuci kamieniem ten kto nie słyszał o tej wyśmienitej firmie

 

[Pangia]

Może słaby przykład, ale w liniowym Irisbusie Recreo mieliśmy taki sam przypadek - po założeniu nowego turbo brak błędów, a turbo nie dmucha. Zrobili na warsztacie jakąś adaptację komputerem (jak na interfejs na ekranie patrzyłem, to mają jakieś Delphi) i silnik odzyskał płuca.

 

[toxi14]

Może słaby przykład, ale w liniowym Irisbusie Recreo mieliśmy taki sam przypadek - po założeniu nowego turbo brak błędów, a turbo nie dmucha. Zrobili na warsztacie jakąś adaptację komputerem (jak na interfejs na ekranie patrzyłem, to mają jakieś Delphi) i silnik odzyskał płuca.

W astrze 1.9 na pewno nie ma żadnej adaptacji turbo. No i druga rzecz, olej w dolocie...