Witam mam taki problem , kupiłem samochodzik który przyjechał z niemiec 1000 km , bez probolemowo a mianowicie passat b5 1.6 101 8v oznaczenie silnika AHL. A teraz do sedna problemu. Autko kupiłem i jezdziłem ok 1000 km i olej był idealnie jak i po trasie jak i po moich przejechanych kilometrach do wymiany rozrzadu ok. , olej był w rowku w swoim stanie i miał najechane ok 12 tyś. Po daniu autka na wymiany oleji, rozrzadów , oraz termoistatu bo sie autko nie nagrzewalo do 90 stopni, Doejchałem do domu ok 1 km i na bagnecie był bardzo minimalny stan oleju . POmysłałem sobie moze filtr oleju zaciagnal wiec dolalem do stanu , po przejechaniu troszke kilometrów znów bagnet mial ledwo stan minimalny. Silnik jest suchy jak pieprz , po przegazowaniu nie widać niebieskiego dymku , gdy jest wilgotno dymi lekko biało czyli normlanie . Oleju ubywa znacznie ,i mam tutaj pytanie czy możę być to złe ustawienie rozrządu ? np o 1 ząbek . Byłem u mechanika on twierdzi ze wszystko jest okej i dla niego to jest dziwne ze auto nawet patrzyl w zamknieytm garazu nie smierdzi olejem , silnik suchy a oleju ubywa. Dodam ze autko czasami ma moc Ok a czasami jest trochę zmulone , gaz wsadzałem dopiero po wymianie rozrzadów wiec nie ma tutaj działanie gazu nic wspolnego. Co może być powodem takiego ubytku , który zauwazyłem po odebraniu autka od mechanika .....
Passat b5 znikający Olej po wymianie rozrzadów oraz oleju.
- Thread starter kamilzdw3
- Rozpoczęty
po 1 to tak jak pisze fructon - mierzenie kompresji może nam jedynei coś powiedziec o pierścieniach sprężających, a nei zgarniających (olejowych)
po 2 to ta zmierzona kompresja jest kiepska - na jednym masz 8 na dwoch 12 - za duza roznica, juz 10 by było zbyt duza roznica...
po 3 to sprawdz, czy w plynie chlodniczym nie masz oczek oleju, lub juz olej plywajacy w zbiorniczku wyrownawczym (to co pisze Edek85)
po 2 to ta zmierzona kompresja jest kiepska - na jednym masz 8 na dwoch 12 - za duza roznica, juz 10 by było zbyt duza roznica...
po 3 to sprawdz, czy w plynie chlodniczym nie masz oczek oleju, lub juz olej plywajacy w zbiorniczku wyrownawczym (to co pisze Edek85)
Płynu nie ubywa , a oleju takze nie mam w zbiorniczku , dodam iż auto nie dymi oraz nie ma nagaru zadnego na tłumiku od oleju. Po prostu przyjechałem 800 m 1000m po wymianie rozrządów oleju jak i termostatu i juz stan byl minimalny , i tak od tej pory caly czas.
Dolewam i troche pojezdze i znow trzeba , wczesniej jezdzilem nim trochę i nie wzial grama,
DyziekVW
Zweryfikowany Mechanik
Ten olej nie znika w żaden magiczny sposób,pewnie kupiłeś auto od handlarza,w warsztacie spuścili Ci mieszanke oleju z "motodoctorem",zalali świeżego i zaczął go wciągać jak na zajechany silnik przystało.Kompresja na tym ostatnim garze na prawde kiepska...nie ma to wiele wspólnego bezpośrednio z braniem oleju,ale daje jakiś obraz tego ile ten silnik mógł przejechać i jak bardzo są zużyte po tym przebiegu uszczelniacze zaworowe i pierścienie zgarniające
koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
Bez dwóch zdań silniczek do remontu , standard w 1.6 branie oleju .
Panowie z moich obliczeń dolewam ok 0.3 - 0.5 na 1000 km , czy przejście na olej mineralny , ograniczy troszkę to spalanie oleju ? I czy pożniej w razie ewentualnego remontu gdyby to nie pomogło , czy będę mógł zalać z powrotem pół syntetyk po remoncie.
koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
Mineralny do tego silnika trochę nie bardzo , chodź znam przypadki że i nowe auta jeżdżą na mineralnym od autobusów i nic im się nie dzieje 
Mimo wszystko bede szukał innej przyczyny , zaczeło mi się to od wymiany olei i rozrzadów. Jadać za swoim autem na 1 2 3 do ocinki on niepuszcza dymka . Troche dziwne jak na branie oleju w takich ilosciach by była zasłona dymna
ostryt4
SuperMechanior
Jechał ktoś za Tobą czy tylko w lusterkach obserwowałeś ?
Znajomkowi też kiedyś auto żarło olej i na rurze wydechowej pojawiał się czarny dym ale tylko podczas przykatowania co widziałem jadąc za nim a jak jechał spokojnie to nic, czysto było.
Znajomkowi też kiedyś auto żarło olej i na rurze wydechowej pojawiał się czarny dym ale tylko podczas przykatowania co widziałem jadąc za nim a jak jechał spokojnie to nic, czysto było.
Jezdził za mną ktoś ok 20 30 min przy róznym stylu ja zdy i od 1 do 3 do odcinki i lagodnie i z 2 3 gaz do dechy nie widąc zadnego dymku tylko piach z ulicy sie wykurza z podmuchu , czyli moim zdaniem pierscienie odpadaja , nie wydobywa się żaden dym w taka temp powietrza.
koksiu621
Zweryfikowany Mechanik
To szukaj wycieku
Podobne tematy
- Pytanie