Passat b6 2.0 TDI CBDC- silnik nie chce zapalić po wymianie filtra paliwa

[kj01]

Witam, kilka dni temu wymieniłem olej i wszystkie filtry.
Auto odpaliło bez problemów.
Wyjechałem z garażu , auto zgasiłem i sprzątałem graty.
Po 15 min auto odpaliłem zrobiłem kółko wkoło garażu i przed garażem pasek zgasł ot tak bez żadnego szarpania. Po prostu. I nie dał się już uruchomić.
W filtrze pełno paliwa, pompa na listwę tez podaje, żadnych błędów VCDS nie pokazuje. Pompka w zbiorniku na krótko sprawdzona i działa.
Sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie całe.

w filtrze były bardzo małe drobinki metalu ale bardzo małe. Na zaworze w pompie było czysto, żadnych drobinek metalu. Na listwie i wtryskach tez. Listwa podmieniona -bez poprawy. Wtryski oddane do sprawdzenia - w bdb stanie. Paliwo na przewodach powrotnych leci .
Przy próbie odpalenia na plak nic nie daje , wyskakują wtedy błędy ze niskie ciśnienie paliwa na listwie.

 

[slawek1]

Jaki układ wtryskowy? Bosch czy delphi?

 

[Mesiek]

Cz

Witam, kilka dni temu wymieniłem olej i wszystkie filtry.
Auto odpaliło bez problemów.
Wyjechałem z garażu , auto zgasiłem i sprzątałem graty.
Po 15 min auto odpaliłem zrobiłem kółko wkoło garażu i przed garażem pasek zgasł ot tak bez żadnego szarpania. Po prostu. I nie dał się już uruchomić.
W filtrze pełno paliwa, pompa na listwę tez podaje, żadnych błędów VCDS nie pokazuje. Pompka w zbiorniku na krótko sprawdzona i działa.
Sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie całe.

w filtrze były bardzo małe drobinki metalu ale bardzo małe. Na zaworze w pompie było czysto, żadnych drobinek metalu. Na listwie i wtryskach tez. Listwa podmieniona -bez poprawy. Wtryski oddane do sprawdzenia - w bdb stanie. Paliwo na przewodach powrotnych leci .
Przy próbie odpalenia na plak nic nie daje , wyskakują wtedy błędy ze niskie ciśnienie paliwa na listwie.

Czyli pompa cr na złom.

 

[kj01]

bosch

 

[gtszudi]

ja tak mial ostatnio z golfem 1.6 tdi , po wymianie filtra umarl , lekko mlotkiem popukalem w okolicach zaworu w pompie i pyk nagle odpalil

 

[kj01]

Jeśli pompa padła to jakiej szukać. Nowa czy po regeneracji? Moja ma nr 03L130755. Czy mam szukać dokładnie z takimi nr czy może być z literami na końcu od nowszych modeli.

 

[wyderka]

Oddaj auto do mechanika, taka moja rada.

 

[wojtis94]

Jak to na plaka nie chodzi to nie ciekawie

 

[kj01]

Już dwóch miałem chętnych. Jeden chciał wymieniać cały układ za 6000zł a drugi nie wiele tańszy i chciał sterownik rwać. Postanowiłem sam pokombinować, może dam rade.

 

[lukkiwlkp]

A może tak Commodore podłączyć i spojrzeć w parametry ? Możliwe że opiłki dostały sie do zaworu CR i sie zesrał...

 

[Fryderiq]

Na plaku się odzywa w końcu czy nie, bo napisałeś dwuznacznie.
Jeżeli nie to sprawdziłbym klapę gaszącą/ synchronizację rozrządu.

 

[kj01]

Na plaku chodzi ale tylko na plaku. Plak się kończy i gaśnie.
A może dać drugi zawór w pompę dla sprawdzenia przed wymiana całej pompy.

 

[lukkiwlkp]

A co mówią parametry ?

 

[kj01]

Mam vcds ale nie jestem magikiem od tego szajsu. Co dokładnie mam sprawdzić?

 

[lukkiwlkp]

Czy buduje cisnienie paliwa

 

[kj01]

Tak bo jak kreci rozrusznik to na czujniku wysokiego ciśnienia dochodzi do 380-400 bar. Tylko mój chiński vcds nie pokazuje którego to czujnika .

Automatyczne połączenie postów: 28.11.2022

Te 264 rośnie do prawie 400 a to 8 nie zmienia się

 

[lukkiwlkp]

Zadane ....rzeczywiste ?

 

[kj01]

Musiałbym wiedzieć gdzie je mierzyć.

 

[Fryderiq]

Diagnoskopem.

 

[kj01]

Przepraszam że tak napisze. Jestem mechanikiem ale nie samochodowym i gdybym wiedział to bym tu nie prosił o pomoc. Więc proszę o wyrozumiałość i konkretne porady i opisy. Wy też nie wiedzieliście wszystkiego od razu. Jak już nie dam rady sam to zaciągnę truchło do mechanika jak znajdę takiego a nie wymieniacza. Bo wymienić coś to i ja potrafię.