Witam panowie . Mam problem z peguotem 807 2.0 HDi RHW z 2004r. Silnik odpala normalnie natomiast brak mocy . Po rozgrzaniu i dodaniu gazu wywala check.
Bledy czytane KTS 560 to
P1614- sterownik -zbyt niskie napiecie czujnika 1/2
P0340- czujnik walka rozrządu/ czujnik halle uszkodzony/ brak synchronizacji
P0220- potencjometr 2 pedały gazu / potencjometr 2 przepustnicy
Czytane Pdl 5500
P1614- zbyt niskie napięcie czujnika ciśnienia paliwa / zakłócenia działania
P0340- brak synchronizacji wału/walka
P0220- uszkodzony czujnik przyspieszenia 2
Auto ogólnie świeżo po zakupie z tego co zauważyłem. To ktoś wsadził nowy BSM3 ,wymieniony przepływomierz , czunik walka rozrzadu , świeży rozrząd, nowy potencjometr gazu ,
Sprawdziłem synchronizację rozrząd ustawiony na blokady wszystko gra A blad nadal , kupiłem drugi pozycjometr pedału jednak bez efektu
P1614 nie da się usunąć blad stale widoczny ( co to za blad w PSA?)kolejne dwa wracają po uruchomieniu silnika.
1 masa 2 sygnał 3 zasilanie
Masa git zasilanie na 3 pinie 5v A napięcie referencyjne 12v ?? Badalem oscyloskopem. Sygnał przy pozycjometrze 2 ( odpieta wtyczka) 9,5v nie powinno być 5v? Sygnał na czujniku wału 2,5 v takie występuje.
Wydaje mi się że mam problem z napięciem referencyjnym ale nie wiem co za nie odpowiada. Sterownik może być kaput?? Bosch EDC15C2 może ktoś coś walczył??
Bledy czytane KTS 560 to
P1614- sterownik -zbyt niskie napiecie czujnika 1/2
P0340- czujnik walka rozrządu/ czujnik halle uszkodzony/ brak synchronizacji
P0220- potencjometr 2 pedały gazu / potencjometr 2 przepustnicy
Czytane Pdl 5500
P1614- zbyt niskie napięcie czujnika ciśnienia paliwa / zakłócenia działania
P0340- brak synchronizacji wału/walka
P0220- uszkodzony czujnik przyspieszenia 2
Auto ogólnie świeżo po zakupie z tego co zauważyłem. To ktoś wsadził nowy BSM3 ,wymieniony przepływomierz , czunik walka rozrzadu , świeży rozrząd, nowy potencjometr gazu ,
Sprawdziłem synchronizację rozrząd ustawiony na blokady wszystko gra A blad nadal , kupiłem drugi pozycjometr pedału jednak bez efektu
P1614 nie da się usunąć blad stale widoczny ( co to za blad w PSA?)kolejne dwa wracają po uruchomieniu silnika.
Automatyczne połączenie postów:
Czytałem że p1614 to blad odnośnika napięcia no i wydaje mi się że tu jest główny problem . Czujnik halle po od pięciu wtyczki ma
1 masa 2 sygnał 3 zasilanie
Masa git zasilanie na 3 pinie 5v A napięcie referencyjne 12v ?? Badalem oscyloskopem. Sygnał przy pozycjometrze 2 ( odpieta wtyczka) 9,5v nie powinno być 5v? Sygnał na czujniku wału 2,5 v takie występuje.
Wydaje mi się że mam problem z napięciem referencyjnym ale nie wiem co za nie odpowiada. Sterownik może być kaput?? Bosch EDC15C2 może ktoś coś walczył??
Ostatnia edycja:
