• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot Bipper jaka wersja interfejsu i oprogramowania

Kris_phone_xp

Początkujący
Dołączył
17.08.2020
Postów
15
Punktów
0
Wiek
34
Miasto
Łomża
Wymieniłem oba elementy (moduł AIRBAG i zegary) i proxy przeszło bez problemów.
To samo z przyciskami do sterowania po lewej stronie kierowcy.
Zegary kupiłem z tego samego roku produkcji, razem z modułem AIRBAG.
Moduł miał inne kolory gniazda - oryginalnie było brązowe, w tym dokupionym czarne.

Zbliżam się ku końcowi :)

Muszę jeszcze dostać gdzieś okrągłe piny do uzupełnienia we wtyczce idącej do komputera silnika (edc16c34) bo mam same kwadratowe i prostokątne, które nie chcą się zapiąć.


Podpinając na krótko Lexia przestałą zgłaszać błąd przekaźnika sprężarki klimatyzacji (test klikania "przekaźnika" przechodzi pozytywnie - słychać klikanie )
Mam jeszcze błąd "Sygnał ciśnienie klimatyzacji. Zwarcie do masy" nr P0532 i wskazanie ciśnienia klimatyzacji 1bar -układ puki co pusty i sprawdzałem tylko bez wpiętego czujnika lub z samym czujnikiem.

Pojawił się też nowy błąd, którego do tej pory nie było, po grzebaniu w puszcze bezpieczników pod maską oraz wtyczkach do ECU silnika.
"Sygnał pedału przyspieszenia. Obwód rozwarty lub zwarcie + AKUM " nr P0223.
Co śmieszne pedał gazu działa bez problemu.

Mam nadzieje, że jak uzupełnię te piny prawidłowymi pinami w kostce to i te błędy znikną :)
 

Kris_phone_xp

Początkujący
Dołączył
17.08.2020
Postów
15
Punktów
0
Wiek
34
Miasto
Łomża
Po wymianie pinów w kostce na nowe błąd P0223 zniknął, więc tak jak myślałem zruszyłem piny w kostce gdy ją rozbierałem...
Błąd P0532 w sumie pozostał, do czasu gdy podałem napięcie 1,5v z baterii na piny czujnika - oszukałem komputer, błędy znikły i guzik na desce podał napięcie na kompresor klimy myśląc że w układzie jest 7bar :)

Ogólnie jeszcze płytkę sterującą manetek kierunkowskazów przelutuję, aby dołożyć manetkę tempomatu i można składać samochód do kupy :)

Podsumowując
auto zyskało:
centralny zamek z fabrycznym pilotem w scyzoryku
zegary z bogatszymi komunikatami, temperaturą itp
elektryczne szyby
elektryczne lusterka z podgrzewaniem
klimatyzację manualną
tempomat
 

Kris_phone_xp

Początkujący
Dołączył
17.08.2020
Postów
15
Punktów
0
Wiek
34
Miasto
Łomża
Dla potomnych.
Żeby tak pięknie nie było to wszystko poza tempomatem działa.
Żadnej manetki nie widzi ecu fiata mimo, że kable są poprowadzone poprawnie.
Może ktoś ma Bipprera/Nemo/Fiorino z tempomatem i mógłby zmierzyć oporności jakie pojawiają się po wciśnięciu przycisków w manetce tempomatu?
 
Do góry Bottom