Teraz musisz spróbować to wypalić podczas jazdy lub postoju. Ale chyba trzeba będzie myć.
Miałem jednego takiego co różnicę ciśnienia pokazywał dobrze a i tak się zapychał dopiero nowy czujnik
Zapomniałem napisać zakończenia tej historii ... a więc pomogło kolejne czyszczenie dpfa ...
. Sam się zastanawiam co poszło nie tak za pierwszym razem . Ale mogła być zła kolejność.
-dolanie płynu Fapa
- czyszczenie mycie dpfa
-wymiana Nox
- wymiana czujnika roznicy ciśn. ( wskazania na starym raczej nie odbiegały)
-naprawa podgrzewania lusterka ( brał bym to raczej za legendę)
- czyszczenie mycie dpfa i auto chodzi ok.
Ps. Turbinę i wtryski wyeliminowałem na początku
Podsumowanie dałem zła diagnozę na początku i nie chciałem klienta narzucać na koszty czujników i przez to prawie osiwiałem . Pozdrawiam i dzięki za pomoc