Punto HGT - nie odpala (dłuższa historia)

[hudy5]

Raczej przy ścianie Da się otworzyć.

Hybrydę czyści się pod mikroskopem na szpilki ale tego już pewien nie jestem bo u mnie zajmuje się tym inna osoba.
Fakt faktem musisz mieć drugi wyczyszczony sterownik i spróbować podmienić.

 

[romys73]

dokładnie sprawdz bezpieczniki pod obciążeniem i na przejście,wątpie że sterownik padnięty,a co komp po podpięciu mówi?jakie błędy?

 

[Niemczol]

Jutro wam powiem dokładnie kody błędów.

 

[Marek_S]

i jakim sprzetem to czytasz ....

 

[Niemczol]

mam oryginalną TEXE

 

[Marek_S]

Wracając do korzeni ... po wymianie panewek przestał działać . Na wale lub na kole zamachowym są jakieś cechy z których czujnik zbiera impulsy . Nie wiem jak jest w tym silniku ale tu bedzie coś pomieszane . jeśli jest mozliwość zdjecia miski i zobaczenia jaka jest odleglość od czujnika i czy sa wszystkie zęby , na fotce ogladałem ale nie wiem jak koło z zebami jest mocowane

 

[hudy5]

W tym silniku nie da się koła zamachowego inaczej założyć. Jedynie czujnik na wale od strony czołowej (chyba) da się odsunąć ?

Z tym że kolega pisze że obroty widzi więc coś dalej jest nie tak. Zapłonem steruje sterownik ten pod maska - zobacz czy wysyła impulsy do cewki - w tolerance jest nawet opisane jak to przemierzyć z tego co pamiętam.

 

[Niemczol]

Jak kręcimy rozrusznikiem to jest na początku 60 obrotów potem 100,120 i koniec. A jak raz nam odpalił po bardzo długim kręceniu obroty doszły do 300 i załapał ale po 5,10 sekundach zgasł.

 

[hudy5]

A słuchaj spróbujcie na plaku go odpalić - próbowaliście ?

 

[Marek_S]

Hybrydę czyści się pod mikroskopem na szpilki ale tego już pewien nie jestem bo u mnie zajmuje się tym inna osoba.
Fakt faktem musisz mieć drugi wyczyszczony sterownik i spróbować podmienić.

Wiem bo padają tranzystory sterujace zapłonem i je regenerowałem .

 

[Niemczol]

Próbowaliśmy na plaku i nic.

 

[Marek_S]

jak iskry nie ma a jest paliwo to jak ma zapalic ? myslec a nie p.. pisać

 

[dartech]

skoro wtryski lataja to brakuje sterowania na zaplon - czujnikow bym sie nie czepial.
mozliwe ze sterownik zablokowany przez immo albo sterowanie padlo
na plaku - bez iskry ?

 

[hudy5]

Fakt trochę się zaplątałem no to szukać czy idzie sterowanie na cewke jeżeli nie to tak jak pisaliśmy wcześniej - sterownik.

 

[Marek_S]

echhhh uparty , jak brak synchro to nie da impulsu na cewki , immo odcina zawsze wtryski , stawiam na zablokowany wariator .

 

[hudy5]

Ale wcześniej im odpalił więc wariator powinien być dobry. Synchro można przecież na kompie sprawdzić - mają parametry.

 

[romys73]

czekamy na błędy obd

 

[hudy5]

Myk w tym że żadnych błędów niema z tego co pisał autor.

 

[romys73]

to jakaś ściema ,cewka cewki do wymiany jakieś błędy muszą być

 

[Niemczol]

Błędy to czujnik fazy i ciśnienie oleju, przepraszam, że nie pisze ale brak czasu jutro napiszę dokładnie kod błędu.