Pytanie do mechanika

[w2d3]

W jaki sposób w corsie c Cdti 1,3 wymontować chłodnicę egru aby ją wyczyścić

 

[Szumek72]

Woodoo, powaga, wszystko z głowy, bez obrazków...., tylko mi kilka śrubek zostało


P.S
Zostało, bo przyszły nowe w komplecie

a wiesz że przy tej robocie jest 8 śrubek? to znaczy że jednej nie odkręciłeś?

 

[brum brum]

a wiesz że przy tej robocie jest 8 śrubek? to znaczy że jednej nie odkręciłeś?

Chodzi Ci pewnie o tą jedną co jest obok tej plastikowej osłonki na wiązkę(konkretnie długą, na której się trzyma górna pokrywa silnika)
Zgadza się, tylko ja zawsze odkręcam ją zaraz na początku potem sobie wyjmuje filtr paliwa rozpinam potrzebne kostki, obejmy itp. dopiero się biorę za chłodnicę, więc jej nie policzyłem..., mój błąd.
W każdym razie trafne spostrzeżenie.

 

[w2d3]

Dziękuję za miłą wypowiedź nie musisz komentować pytania

 

[brum brum]

Tu nie chodzi ani o miłe wypowiedzi ani o komentowanie.... Druga strona pisania właściwie o tym, że to pytanie bez sensu...(w stylu jak zdjąć koło...)
W każdym razie żeby już nie było, że zero kompetencji, głupoty, forum do du... i żarciki to postaram się pomóc.
Nie pamiętam dokładnie na 100% ale mogę Ci ten skomplikowany temat przybliżyć
Po pierwsze to w jakim celu chcesz tą chłodniczkę demontować i czyścić?? Jest jakis problem czy tak po prostu lubisz porządek??
Teraz już o samej chłodnicy, jeśli ją będziesz wyciągał możesz zdemontować ją z całym zaworem EGR(rozdzielić na stole) wtedy jego też sobie wyczyścisz. Masz dwie opcje, pierwsza od góry, druga od dołu. Jak dobrze pamiętam jest tam dosyć ciasno i aby zrobić to wygodnie to tak, jeśli zabierasz się od góry to trzeba wyjąć kolektor i chyba filtr paliwa, a jeśli od dołu to rozrusznik może wadzić, więc też do wyjęcia(jak się będziesz za niego zabierał to odepnij baterię...)
Potem jak już sobie zrobisz trochę miejsca to możesz się dobierać do głównego tematu(opcjonalnie możesz sobie spuścić płyn). Jak wykręcasz razem z zaworem to odpinasz węże od płynu, rozpinasz przepływ spalin od kolektora(jeśli go nie wyjmowałeś) i wykręcasz dwie śruby(nie uszkodź uszczelki) oraz była tam chyba też gdzieś dodatkowa łapa którą też trzeba odkręcić. Jeśli chcesz samą chłodnice to trzyma się do zaworu na 3 śruby oraz jedna śruba od rury cieczy chłodzącej, do tego węże, przepływ spalin itp. Montujemy w odwrotnej kolejności(to tak na wszelki wypadek aby uniknąć już pytań)
Masz teraz to czarno na białym, niestety bez fotorelacji/filmu ale nie mam akurat na placu takiej Corsy.... Wybacz...

 

[WOODOO]

Montujemy w odwrotnej kolejności

brum brum opisz to może jednak, bo zaraz będzie kolejny post - jak to poskładać

 

[brum brum]

brum brum opisz to może jednak, bo zaraz będzie kolejny post - jak to poskładać

Daj spokój woodoo, ja już kończę w tym temacie...
Poirytowałem się trochę, bo ileż można tłumaczyć, że coś jest bez sensu, a mimo wszystko autor dalej brnie w swoje i jeszcze pretensje ma, że się taki temat komentuje w taki, a nie inny sposób.... Nie będę się rozpisywał, bo akurat Ty doskonale wiesz o co chodzi..., a post będzie może pomocny dla potomnych początkujących z zapałem do pracy...

 

[Szumek72]

chłodniczkę to niech wyczyści ale raczej w środku, bo nie wiem po co czyścić chłodnicę spalin, raczej egra to tak...

 

[dejot43]

Najlepiej na off. Jak auto po mieście lata to czyszczenie na długo nie pomoże, a i oliwy w dolocie pewnie też ciut jest

 

[dimitriew]

W jaki sposób w corsie c Cdti 1,3 wymontować chłodnicę egru aby ją wyczyścić

A nie prościej zapytać jakie w kolejnym losowaniu lotto będą cyferki, wygrasz, kupisz kilka nowych aut i nawet będzie cię stać na serwisowanie w ASO

 

[Marek_S]

Instrukcja OK tyle ze nie przewiduje brudnych rąk a to najczesciej sie przytrafia ze chcesz a siedzisz w kanale

 

[baton180]

Teraz ludziska do wszystkiego chcą instrukcję... boją się pomyśleć. Może komuś się przyda taka:
1. podejdź do muszli odpowiedzio wcześnie, bez nadmiernego ciśnienia w pęcherzu, żebyś zdążył wykonać wszystkie poniższe czynności bez obsikującego wszystko dookoła rzutu na taśmę

2. podnieś klapę

3. rozepnij rozporek, wyciągnij Narząd Oddający Mocz (NOM)

4. odchyl mocno (nie dotyczy mężczyzn z mocną chirurgiczniekwalifikowalną stulejką) napletek z NOM, to umożliwi oddanie moczu bez niekontrolowanych bocznych rozbryzgów

5. strugę, która zacznie wypływać z NOM skieruj stycznie na boczną ścianę muszli, unikniesz słyszalnych przez innych efektów akustycznych oraz tzw efektu echa czyli mikrokropel spadających na całe pobliże muszli, ścian podłogi itd,

6. po oddaniu strugi głównej oraz wymęczeniu stróżek i mikrostróżek końcowych zwanych posikiem, wstrząśnij NOM zgodnie z jego osią podłużną (unikaj ruchów bocznych)

7. urwij 2 listki papieru toaletowego, złóż na pół, przytknij od przodu do NOM i pozwól papierowi nawilżyć się pozostałą wilgocią

8. papier wrzuć do muszli, spuść wodę

9. zamknij klapę, zasuń zamek

10. umyj ręce, wytrzyj je w ręcznik, wyjdź z toalety i zgaś światło (if needed)

wykonując powyższą instrukcję dasz świadectwo, że jesteś prawdziwym dżentelmenem

ILE BYŚ NIE TRZEPAŁ BRACIE I TAK KROPLA SPADNIE W GACIE

 

[Bartek4x4]

Hej sam jeżdżę hybryda plug od Volvo i chciałbym żonie kupić Mitsubishi Outlander plug. Miał ktoś styczność z tym autem?

 

[lalek]

Spoko fura. Nie wiem, co chcesz konkretnie wiedziec?