• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Renault Kangoo swap z 1.9 D na 1.9 DID z Carismy - proszę o pomoc z elektryka

Abigor

Nowy
Dołączył
2.10.2019
Postów
3
Punktów
0
Miasto
Grębów
Witam serdecznie☺️
Po przygodach i przegranej walce z pompa Lucas epic w wysluzonym 1.9d, padł pomysł (bo akurat się taki pacjent nawinal) na przełożenie silnika z Carismy 1.9DID.
Silnik jest renowkowski więc pomyślałem czemu nie
W zasadzie na pierwszy rzut oka (po wyjęciu obu) technicznie proste do ogarnięcia, bo otwory pasują tylko łapy pozmieniać, i kilka pierdolek przerobić/zamienić, jak np pompa wspomagania czy filtr powietrza.

Problem pojawił się dalej.... Elektryka, czyli jak to ogarnąć?
A więc o ile silniki bliźniaczo podobne, to jednak turbo i pompy już nie. Aha w 1.9d był Lucas epic jak pisałem, a w DID jest zwykły Lucas na linkę z chyba 3 kostkami tylko.


I Teraz sobie gdybam jak zrobić żeby było dobrze(i tanim kosztem) :

a) zostawić i przeprogramowac komputer a podpięcie i ustawienie pompy zlecić elektrykowi? Koszt jeszcze nieznany.

b) wrzucić dwa komputery.... Bo przecież imo etc, i jeden komp byłby odpowiedzialny za "wszystko" a drugi tylko sterowa pompa, ale, za taką synchronizację usłyszałem od 1500zl w górę.... Więc dziękuję postoje.

c) znaleźć i przełożyć wiązke z kangura 1.9 DTI - podobno to to samo co DID (wtyczki na plug and play) i ma wszystko pasować (słowa elektryka), ale nigdzie w czlusciach polskiego internetu takiej nie znalazlem
A jeśli nawet to z komputerem czy bez?

d) z silnikiem (profilaktycznie) wyjąłem cała wiązke z Carismy, łącznie z zegarami, stacyjka i co tylko miało wtyczki i było podpięte do prądu, i wydaje mi się jedyna rozsądna opcja uruchomienia auta (swap silnika z całą elektryka i gadżetami ) be z wkladania kolejnych stowek lub tysięcy.... Poprawcie mnie jeżeli się mylę oczywiście.

E).... Napisz tutaj swoją propozycję
, wysyłam pocztą dużego Jacka D. Za jak najtańsze, najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie mojego problemu

Pozdrawiam moto zapaleńców
 

Abigor

Nowy
Dołączył
2.10.2019
Postów
3
Punktów
0
Miasto
Grębów
Dzięki za odpowiedź Citrofan, ale sprawy poszły już za daleko - oba silniki wyjęte i dzisiaj juz zrobiłem wydech (kangurowski się nie nadawał), jutro wkładam DID.

Poza tym w kangurku był przebieg (teoretycznie nie kręcony bo dorwałem go prosto z DE) 300k, a Carisme wyhaczyłem z Austrii z 1 ręki, z przebiegiem 93k (wszędzie jeszcze fabryczna farba na śrubkach, a silnik tyka jak szwajcarski zegarek, odpala dosłownie z półobrotu :) i hula'' bez dymka''.

Kolejna rzecz to 65ps na autko gdzie wrzucasz kilkaset kilo, a czasem jeszcze przyczepkę to delikatnie mówiąc skromnie - teraz będzie 102Ps, przy tym samym spalaniu ale adekwatnie do przyrostu mocy większym komforcie jazdy. No i skrzynia ma dłuższe przełożenia, a to mnie bardzo irytowało w 1.9d gdzie musisz machać lewarkiem jak wiosłem na zawodach kajakarskich jeszcze zanim osiągniesz pułap chociażby śmiesznych 60km/h :), przy użytkowaniu samochodu ok 1 tyś km tygodniowo to dość odczuwalne zalety.
etc...etc

Będę szukał teraz schematów el obu aut, może wujek google poradzi.
Ewentualnie jeżeli ktoś z Was ma którykolwiek będę ogromnie wdzięczny :)
 

Regaciarz

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.03.2018
Postów
1349
Porady
1
Punktów
375
Wiek
34
Miasto
Wasilków
Podaj plus na zawór w pompie i zakręć rozrusznikiem ;) jak odpali jazda próbna. Widziałem zdjęcia kilku terracanów 2.9 CRDI przerobionych z układu Delphi na mechaniczną pompę na linkę( tam jest bodaj Bosch), ludzie olewają jakiekolwiek sterowanie, dają plus i jadą
 

Abigor

Nowy
Dołączył
2.10.2019
Postów
3
Punktów
0
Miasto
Grębów
Jak uda mi się go włożyć to skorzystam z Twojej rady Regaciarz :)
Póki co piętrzą się kolejne problemy, typu łapa z 1.9d nie pasuje z pompą (lewa), może podejdzie od 1.9dti ze scenica muszę sprawdzić.
Coś na kształt przeciwwagi pod skrzynią w did uniemożliwia montaż, i tak myślę czy to można wywalić czy tworzyć zakręty żeby przeszło poniżej płozy.
Kolejna rzecz to w carismie jest 4 łapy w tym przednia i tylna dość duża poducha, tylna połowęgrubsza niż w kangurze, co by miało sens przy trzymaniu mocy 40% większej niż dotychczas (myślę ,że tą biedną poduszke z tyłu będzie rwać co kilka tyś.)
I powoli się zastanawiam nad sensem tej przeróbki bo zaczynam to robić dla idei i racji, że się da nieważne jakim kosztem czasu i pieniędzy....:dead:

Ps: Po drodze trafił mi się fajny masterek po pieniądzach i być może jak już dziś mi znow braknie cierpliwości, to jutro wystawię wszystko do sprzedania :)
 
Do góry Bottom