Rosnacy poziom oleju silnikowego w dislu MK4

[jolanta803]

Mam od roku problem z rosnącym poziomem oleju na bagnecie i komunikaty: wymiana oleju, usterka silnika.Problem pojawił się po opilkujacej pompie paliwa.Pompa zregenerowana, wtryski nowe simensa, uszkodzony DPF-wymieniony na zamiennik.Po tej robocie, pojawił się ciągle rosnacy poziom oleju.Auto normalnie odpala, nie kopci, przyspiesza też normalnie.W grano mi też aktualizacje oryginalna forda, wyczyszczono EGR.Nic to nie dało, jest coraz gorzej.Na początku, rok temu, komunikat o wymianie oleju, pojawiał się przy około 2000 tys. km, po aktualizacji softu-po 700 km.Obecnie, przejadę 100 km i jest znacznie podniesiony poziom na bagnecie, oraz komunikat: usterka silnika.Po wymianie oleju i filtra paliwa, przejechałam 100 km i znów to samo, poziom podniesiony na maxa i komunikat.Ktos z Państwa spotkał się z takim problemem ? Proszę o jakieś sugestie co robić.Zamowilam użytkownik DPF, jest już zregenerowany, beda montować.Pomoze ?

 

[matus1014]

Wiem o co chodzi, też tak czasami robię jak nie ma innej opcji niż podmiana. Szkoda że jolka nie trafiła jeszcze na mechanika

Po prostu nie raz jest szybciej podmienić a nie pruć wiązkę ale szukać Bóg wie czego.

 

[jolanta803]

@heniek1000 czy Ty przypadkiem Twoim marzeniem młodości nie było bycie tunerem? Bo tak do nich pijesz że to tuner uj namieszał w mapie... Po co karzesz Jolce zmieniać sterownik silnika? To nie golf I że wkładasz i jeżdzi. Zakup i kodowanie albo klon ECU będzie więcej kosztował, niż zagranie ori map, o ile w ogóle coś było mieszane w sofcie, bo nikt tego nie potwierdził, są to tylko Twoje przypuszczenia że każdy to "paprok" i zaczyna od zmian w ECU.
Kolejną rzeczą nie wiem co trzeba by było namieszać w mapie żeby przybył litr oleju na 100km, silnik pracował by gorzej niż traktor, a biała chmura by była jakby papieża wybrali.
Także sory ale teoria z dopalającym się DPF jest dla mnie całkowicie nierealna.
Co do całokształtu, myślę że poprzednikom poprostu brakuje wiedzy, żeby pokonać temat, a nie chęć wydymania na kase.
Wystarczy ktoś kompetentny co ogarnia diagnostyke i będzie wiedział po parametrach, czy mapa jest ori

@jolanta803 pytałaś o filtr w sterowniku silnika... Nie istnieje takie coś. Może chodziło po prostu o wymiane filtra powietrza

Automatyczne połączenie postów: 7.04.2024

A no i jeśli już uczepiliśmy się tego wypalania DPFa, to Jolka możesz sama to sobie zweryfikować czy tak jest. Sterownik silnika podczas wypalania samoczynnie obciąża silnik takimi rzeczami jak np. włącza sobie ogrzewanie szyb, lusterek itp. jest to ukryte, także żadna dioda Ci się nie zapali, ale możesz po przejechaniu powiedzmy 30km, (żeby była pewność że wszystkie temperatury zostały osiągnięte i ECU zezwolił na wypalanie) dotknąć ręką szkła lusterka i zobaczyć czy jest ciepłe. Na pewno jeśli będzie grzało poczujesz to na ręku

Też się zdziwiłam tym zaleceniem po regeneracji uzywki DPF-u, by wymienić filtr w sterowniku silnika, bo pierwszy raz o tym słyszę, pewnie chodziło im o firmie powietrza.Twoim zdaniem mam zadać dopalenia statycznego na jeszcze tym zamienniku i sprawdzić co się tam działo, czy dopali, zobaczyć czy od ostatniego razu , jak wypalał, czy wypalał, z jaką temperatura, etc. Dopiero potem montaż uzywki i powtórne dopalanie statyczne ? Dopiero po tym wymiana oleju ? Kaze tez zajrzeć do wtrysków, turbiny. Wszystkie dane z dopalania na papierze oczywiście. Dopalanie statyczne na oryginalnym programie do forda: forsant? Tak to się jakoś nazywa ? Jakim programem powinien diagnozować, żeby diagnostyka byla wiarygodna ? Ten, co zajmował się montażem wtrysków, pompy zregenerowanej, to po robocie, przeprowadził diagnostykę na jakimś programie: ES tronik wersja16.2.4698, na wydruku jest logo BOSCH.

 

[wdwiesiek]

Smuci mnie jednak trochę fakt, jak niski jest poziom wykonywania usług w naszym zawodzie

Jak już uparłeś się przy tej pompie to wytłumacz jak sterownik sterownik wykrywa podwyższony stan oleju lub jakość oleju.

 

[matus1014]

Jak już uparłeś się przy tej pompie to wytłumacz jak sterownik sterownik wykrywa podwyższony stan oleju lub jakość oleju.

Czujnik w misce jeśli jest ,jest czujnikiem który mierzy nie tylko poziom ale też jakość oleju .

 

[wdwiesiek]

Jedyny "czujnik" w tym silniku to bagnet mechaniczny.

 

[Drugi2]

Też się zdziwiłam tym zaleceniem po regeneracji uzywki DPF-u, by wymienić filtr w sterowniku silnika, bo pierwszy raz o tym słyszę,

pewnie chodzi o wpisanie wymiany filtra do sterownika. żeby komputer widział, że ma nowy filtr.

 

[jolanta803]

A wiesz, że jest w tym sens..

 

[heniek1000]

jest czujnikiem który mierzy nie tylko poziom ale też jakość oleju

Na prosty heńkowy niemechanikowy mózg jakość oleju to jest mierzona z kilometra po skasowaniu inspekcji olejowej.
Nawet teraz coś mi świta i potwierdza moją teorię, bo kojarzę jak wlewałem świeżynkę z fabryki a zużycie nadal było na ~60%.
Wodę jeszcze Ci może wyłapać, jak tester do płynu hamulcowego...ale to raczej nie w naszym przypadku.

by wymienić filtr w sterowniku silnika

Może im chodziło o zaadaptowanie nowego dpfa. A że Nasz tjuner nie umiał, albo wpadł na lepszy pomysł mając pod ręką mapę z chomikuj.pl to wgrał...wadliwej jednostce gdzie problem urósł lawinowo i mamy to co mamy.
Prawdy nie dojdziesz.

 

[jolanta803]

Na prosty heńkowy niemechanikowy mózg jakość oleju to jest mierzona z kilometra po skasowaniu inspekcji olejowej.
Nawet teraz coś mi świta i potwierdza moją teorię, bo kojarzę jak wlewałem świeżynkę z fabryki a zużycie nadal było na ~60%.
Wodę jeszcze Ci może wyłapać, jak tester do płynu hamulcowego...ale to raczej nie w naszym przypadku.


Może im chodziło o zaadaptowanie nowego dpfa. A że Nasz tjuner nie umiał, albo wpadł na lepszy pomysł mając pod ręką mapę z chomikuj.pl to wgrał...wadliwej jednostce gdzie problem urósł lawinowo i mamy to co mamy.
Prawdy nie dojdziesz.

Oddzwonil ten mechanik, co wykłada w samochodówce i ma swój warsztat.Zdemontowal ten zamiennik, okazal sie jakiś mniejszy niż oryginał.Poza tym testował w terenie, termostat do wymiany.Temperatura silnika nie osiąga więcej niż 70-pare stopni, co powoduje tez zle wypalanie, wieksze zużycie paliwa( zauwazylam) i z tego co powiedzial, jakieś zle chłodzenie?- nie wiem czy dobrze zrozumiałam.Czekam na nowy termostat.To tyle na razie.

 

[matus1014]

Oddzwonil ten mechanik, co wykłada w samochodówce i ma swój warsztat.Zdemontowal ten zamiennik, okazal sie jakiś mniejszy niż oryginał.Poza tym testował w terenie, termostat do wymiany.Temperatura silnika nie osiąga więcej niż 70-pare stopni, co powoduje tez zle wypalanie, wieksze zużycie paliwa( zauwazylam) i z tego co powiedzial, jakieś zle chłodzenie?- nie wiem czy dobrze zrozumiałam.Czekam na nowy termostat.To tyle na razie.

Jak masz 70stopni to nie rozpocznie wypalania,a jeśli rozpocznie to będzie przerywał ,w każdym bądź razie do poprawnego wypalenia musi mieć bite 90stopni.

 

[jolanta803]

Jak masz 70stopni to nie rozpocznie wypalania,a jeśli rozpocznie to będzie przerywał ,w każdym bądź razie do poprawnego wypalenia musi mieć bite 90stopni.

Dzieki Heniu, czekam na wymianę termostatu i przetestuję.Powiedzial mi też, że badał parametry czujnika tego, który dostałam z uzywka DPF-u i trzymały normę.Jak po robocie, będzie wszystko ok. to pojadę z reklamacją tego zamiennika DPF-u, bo już 1,5 miesiąca po zamontowaniu bylam z reklamacją, chciałam zobaczyć fakturę z zakupu tego sprzętu, to mi nie dał, mówiąc, że jest u księgowej.Dostalam tylko ogólna fakturę z robocizna i wymiana DPF-u z cena usługi.Jak jest mniejszy od oryginału, to i przepustowość może mieć słaba do mojego auta.Tak myślę, czy dobrze, okaże się.

Automatyczne połączenie postów: 11.04.2024

Dzieki Heniu, czekam na wymianę termostatu i przetestuję.Powiedzial mi też, że badał parametry czujnika tego, który dostałam z uzywka DPF-u i trzymały normę.Jak po robocie, będzie wszystko ok. to pojadę z reklamacją tego zamiennika DPF-u, bo już 1,5 miesiąca po zamontowaniu bylam z reklamacją, chciałam zobaczyć fakturę z zakupu tego sprzętu, to mi nie dał, mówiąc, że jest u księgowej.Dostalam tylko ogólna fakturę z robocizna i wymiana DPF-u z cena usługi.Jak jest mniejszy od oryginału, to i przepustowość może mieć słaba do mojego auta.Tak myślę, czy dobrze, okaże się.

Sorry, pomyliłam cie z Heniem.

 

[heniek1000]

chciałam zobaczyć fakturę z zakupu tego sprzętu, to mi nie dał, mówiąc, że jest u księgowej

 

[matus1014]

Dzieki Heniu, czekam na wymianę termostatu i przetestuję.Powiedzial mi też, że badał parametry czujnika tego, który dostałam z uzywka DPF-u i trzymały normę.Jak po robocie, będzie wszystko ok. to pojadę z reklamacją tego zamiennika DPF-u, bo już 1,5 miesiąca po zamontowaniu bylam z reklamacją, chciałam zobaczyć fakturę z zakupu tego sprzętu, to mi nie dał, mówiąc, że jest u księgowej.Dostalam tylko ogólna fakturę z robocizna i wymiana DPF-u z cena usługi.Jak jest mniejszy od oryginału, to i przepustowość może mieć słaba do mojego auta.Tak myślę, czy dobrze, okaże się.

Automatyczne połączenie postów: 11.04.2024

Sorry, pomyliłam cie z Heniem.

Nie dał bo jej nie ma ,kupił zamiennik podejrzewam na allegro jakiś chłam

 

[jolanta803]

Nie dał bo jej nie ma ,kupił zamiennik podejrzewam na allegro jakiś chłam

Inaczej by mi pokazal fakturę od sprzedawcy.Przed zakupem, wyslalam mu smsa, by zachował fakturę od sprzedawcy i nie kupował zamiennika z niskiej pułki.Tak jakbym coś czuła intuicyjnie, ubezpieczałam się.

 

[heniek1000]

Strumienica wstawiona, chip tuning prosto z forda za 600zł zrobiony..czysty pieniądz.

...ale bym tam po rajtach jechał...

..ale poczekajmy na razie na wyniki badań profesora z instytutu...czy ogarnie " " termostat " " po strumienicowych tjunerach z chomikuj.pl

U jednego mechanika, zero błędów z DPF-u, wypalanie co 1000 km.U drugiego, elektronika: byly próby wypalenia i się nie powiodły.Mowiono mi, że to jazda miejska

Dramat.

To jest sprawa dla prokuratora, a przynajmniej dla reportera. To wygląda jak gang.

 

[jolanta803]

Strumienica wstawiona, chip tuning prosto z forda za 600zł zrobiony..czysty pieniądz.

...ale bym tam po rajtach jechał...

..ale poczekajmy na razie na wyniki badań profesora z instytutu...czy ogarnie " " termostat " " po strumienicowych tjunerach z chomikuj.pl

Dramat.

To jest sprawa dla prokuratora, a przynajmniej dla reportera. To wygląda jak gang.

No to termostat temperature trzyma, ale łańcuch w rozrządzie do wymiany, znowu robota i przy tym jakieś podkładki pod wtryskiwaczami do wymiany, coś przy kolektorze tez, taki wymóg przy tym łańcuchu, jak dobrze zrozumiałam.Pytal, kiedy rozrząd byl robiony, więc odpowiedziałam zgodnie z prawdą, że w październiku 2023 r, nigdy nie przekraczam 60 000 km.Zdziwil sie, ze nie słyszeli buczęnia tego lancucha

Automatyczne połączenie postów: 12.04.2024

Dodam tylko, że faktycznie zauważyłam, że auto jakoś głośniej chodzi.

 

[kubart]

...łańcuch......że w październiku 2023 r, nigdy nie przekraczam 60 000 km

CO? Dobre, ale nie wierze w ten łańcuch co 60tys

 

[jolanta803]

CO? Dobre, ale nie wierze w ten łańcuch co 60tys

Był wymieniany rozrząd, nie znam się, czy tam jest pasek i łańcuch? Pasek wymienili a zużytego łańcucha juz nie.Nie ogarniam już tego.

 

[wdwiesiek]

Dodam tylko, że faktycznie zauważyłam, że auto jakoś głośniej chodzi.

Może jest DPF off.
łańcuch buczy-śmieszne.

 

[heniek1000]

Kolejny paprok. Profesor. Będzie doił kobitę.