Buczer715
Nowy
- Dołączył
- 30.10.2020
- Postów
- 3
- Punktów
- 0
Witam wszystkich,panowie odgrzeje kotleta,a mianowicie seat leon fr 2.0 tsi po wymianie kompletnego rozrzadu,który już 3 razy sprawdzałem, ustawiony i sprawdzany według instrukcji,odległości mierzone suwmiarka,gmp na zegar ,silnik na wolnych faluje, po przegazowce wywalała błąd walka o wypadanie zapłonu lecz nie zawsze. Kompresja zmierzona po 13 na każdym cylindrze.
Przed wymiana było ok ,co robić,ruszać wariator?
Przed wymiana było ok ,co robić,ruszać wariator?