Subaru impreza pracuje nie równo i nie ma mocy

[Dawidek126]

10 barów na cylindrach to w sumie cisnienie jest i go nie ma warto ten rozrząd na blokadach sprawdzić, ewentualnie osłuchać czy nie "fuka" w kolektor ssacy albo wydech. Jak wysterowanie wtrysków ok to szczelność można sprawdzić.

 

[maro1110]

Luzy zaworowe były sprawdzane?

Nie, luzów zaworowych nie sprawdzałem.

 

[Ondraszek]

Od tego trzeba zacząć,miałem juz dwa auta z regulacją,i wiem czym to pachnie,np.po pierwszym odpaleniu ujechałem kilkanaście metrów,pśknął i zgasł,drugie odpalenie jedzie,mułowaty,dopiero po rozgrzaniu silnika jako tako,nawet nie będę wspominał o zużyciu paliwa,żłopał jak smok,80 % więcej,drugie auto tylko osłabło,innych efektów brak,obydwa odpalały od strzała.

 

[Radmor]

Dzień dobry.
Samochód podczas jazdy nagle zgasł i nie chciał ponownie odpalić. Po kilku dniach walki z nim odpalił dopiero na plaku i od tego czasu zapala, ale chodzi nie równo, jakby szedł nie na wszystkie gary. Po dodaniu gazu strzela w okolicach kolektora, który nagrzewa się po chwili do czerwoności wraz z sondą lambda, a podczas jazdy, jakby nie miał mocy. Zostały wymienione: świece, cewki, sprawdzone wtryski i nowy filtr paliwa niestety dalej to samo. Komputer niestety nie pokazuje żadnych błędów. Silnik nie posiada widocznych wycieków.
Proszę o jakieś wskazówki, co mogę jeszcze sprawdzić. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

Nie, luzów zaworowych nie sprawdzałem.

0.18 -0.22 ssanie 0.33-037 wydech (na zimnym !)

 

[maro1110]

Bardzo dziękuje za podpowiedzi. Jak tylko dojdzie zamówiony sprzęt, będę po kolei sprawdzał

 

[Jarzi]

Ja jednak obstawialbym przestawiony rozrzad.

 

[Maniek88kc]

Ja bym sprawdził pierw układ paliwowy czy jest szczelny a potem wykręcił sondę i się przejechał

 

[maro1110]

Układ paliwowy wygląda szczelnie tzn. nie widać żadnych wycieków. Najpierw sprawdzę ciśnienie na pompie, a jeśli okaże się w porządku, to zrobię tak jak piszesz. Jest znaczenie, którą sondę wykręcić ?

 

[Maniek88kc]

Przed katalizatorem co kolwjek tam jest byle tylko dziura była bo wtedy bez wymjany będziesz wiedział czy jest zapchany a ja już niepamjętam jak tam to jest.

 

[maro1110]

Ok, sprawdzę to, dzięki

 

[maro1110]

Witam ponownie. Ciśnienie pompy sprawdzone i pokazuje, że ciśnienie jest w porządku, natomiast po wykręceniu jednej z sond lambda, silnik chodzi bez zmian. Czy są jeszcze jakieś pomysły w danym temacie ?

 

[Jarzi]

Sprawdziles ten rozrzad?

 

[maro1110]

Niestety nie wiem jak mam sprawdzić rozrząd.

 

[MIKUr1]

Rozbierasz wszystko w komorze przed silnikiem, potem demontujesz wszystkie obudowy, żeby odkryć pasek, potem ustalasz czy ma oznaczenia czy trzeba blokady, potem sprawdzasz czy jest dobrze. Ten sposób sprawdza się dla każdego silnika zamocowanego wzdłużnie, sam z niego korzystam i polecam.

 

[Jarzi]

Nie jestem pewny, ale coś w tym stylu.

 

[Radmor]

Dla silnika 1.5 schemat jest identyczny !

 

[Jarzi]

Nie bylo w HGS data, ale 3 minuty w google i cyk.

 

[maro1110]

Serdecznie dziękuję Wam za podpowiedzi. Jak już tylko znajdę trochę czasu, będę znowu miał co robić

 

[maro1110]

Witam ponownie po długiej nieobecności. Znalazłem znowu trochę czasu i chęci, więc wracam ponownie do tematu.
Rozrząd sprawdzony i wyglądało na to, że był przestawiony o jeden ząbek. Próbowałem kilkukrotnie ustawić go ponownie, ale niestety za każdym razem wychodzi przestawiony o jeden ząbek.
Zauważyłem podczas obracania wałem, że napinacz ma delikatny luz i nie napina idealnie paska.
Czy to może być przyczyna, że nie da się teraz idealnie ustawić rozrządu ?
Nadmienię, że ostatnim razem rozrząd był robiony 50 tyś km i 5 lat temu.
Mam nadzieje, że jak zamówię nowy rozrząd to nie będzie problemu z ustawieniem ?