subaru legacy twin turbo

[loco734]

witam wszystkich . mam taki problem gdy podnosze obroty silnika to wskakuja na 2500 obr. dalej moge ich regulowac juz dowolnie a ponizej nie o co chodzi?

 

[suse1]

 

[Luku]

Że co?

 

[autozibi]

witam wszystkich . mam taki problem gdy podnosze obroty silnika to wskakuja na 2500 obr. dalej moge ich regulowac juz dowolnie a ponizej nie o co chodzi?

A co to , znowu zgaduj zgadula ??

 

[loco734]

sinik pracuja na jalowym ma 820 obr. jak dodam choc troche gazu to jest 2500 obrotow
i od 2500 moge zwiekszac i zmieajszac obroty plynie ale tylko w przedziale 2500-8000.
tps dzala plynie

 

[autozibi]

sinik pracuja na jalowym ma 820 obr. jak dodam choc troche gazu to jest 2500 obrotow
i od 2500 moge zwiekszac i zmieajszac obroty plynie ale tylko w przedziale 2500-8000.
tps dzala plynie

A co się dzieje poniżej 2500 obr. ? Czy w ogóle w tym zakresie silnik nie pracuje ? Dławi się ?

 

[loco734]

niema ponizej. ponizej jest 820bez dotykania gazu

 

[sulej013]

Z tego co zrozumialem wogole nie ma obrotow od 800 do 2500 czyli po lekkim nacisnieciu gazu wkreca sie od razu na 2500tys bez niczego... Ktory rok autka? Moze linka tnie sie gdzies? Z subaru czasem ciezko sie połączyć kompem ale sprawdzil bym jak to wszystko wyglada...

 

[autozibi]

niema ponizej. ponizej jest 820bez dotykania gazu

Czyli przez jakiś czas naciskasz na pedał gazu a silnik w ogóle nie reaguje .
Dopiero zaczyna od 2500 obr .
Dobrze zrozumiałem ??

 

[sulej013]

Nie... Lekko nacisnie i sie wkreca od razu

 

[loco734]

na kompie przez freessm wszystko dziala plynie czujniki wody tps to nie linka bo recznie przepustnica jak biore jest to samo. auto 2001r

 

[autozibi]

na kompie przez freessm wszystko dziala plynie czujniki wody tps to nie linka bo recznie przepustnica jak biore jest to samo. auto 2001r

Potencjometr przepustnicy warto sprawdzić za pomocą miernika .
Być może inna opcja uszkodzona instalacja elektryczna lub samo ECU .

 

[loco734]

bylem z tym w serwisie subaru w uk i sie podali w polsce bylem w 4turbo 3 tygodnie trzymali auto i stwierdzili za 1300 zl ze jest ok

 

[maxsslko]

Jesli ma przepływke odlacz ja, tak samo z podcisnieniowym regulatorem paliwa. To samo zrob z regulatorem biegu jalowego. Jezeli to przepustnica mechaniczna na linke to nie ma takich cudow zeby nie bylo mozliwosci regulacji obrotow. Moze sama przepustnica sie rozkrecila/uszkodzila lub pociaganie za linke powoduje nieszczelnosci. Generalnie od tego bym zacza, sprawdzic szczelnosc kolektora.

 

[loco734]

Jesli ma przepływke odlacz ja, tak samo z podcisnieniowym regulatorem paliwa. To samo zrob z regulatorem biegu jalowego. Jezeli to przepustnica mechaniczna na linke to nie ma takich cudow zeby nie bylo mozliwosci regulacji obrotow. Moze sama przepustnica sie rozkrecila/uszkodzila lub pociaganie za linke powoduje nieszczelnosci. Generalnie od tego bym zacza, sprawdzic szczelnosc kolektora.

po odpieciu przeplywki zgasl po odpieciu krokowego obroty spadly do 450 500 delikatnie gazu i wskakuja na 1000 a dalej po staremu regulatora nie odpinalem bo przelaczylem go na gaz [lpg ]jest tosamo. przepustnice sprawdzalem jest szczelna ogulnie jest jak nowa . kolektor tez byl sprawdzany

 

[maxsslko]

To raczej uszkodzona fizycznie przepustnica. Zdemontuj ja i zobacz jak otwiera sie recznie.

 

[loco734]

To raczej uszkodzona fizycznie przepustnica. Zdemontuj ja i zobacz jak otwiera sie recznie.

przepustnice calkiem niedawno wyjmowalem i jest czysta szczelna i sie niezacina . jakie masz na mysli uszkodzenie?

przepustnice calkiem niedawno wyjmowalem i jest czysta szczelna i sie niezacina . jakie masz na mysli uszkodzenie? dla pewnosci sprobuje na wekendzie zobaczyc

 

[maxsslko]

Mialem podobny myk w starej megane, okazalo sie ze ta blacha (nie wiem jak to nazwac) na osi zamykajaca przeplyw poluzowala sie, wystarczyl maly ruch a swiatlo przepustnicy bylo juz na tyle duze ze silnik mial spore obroty.

 

[loco734]

Mialem podobny myk w starej megane, okazalo sie ze ta blacha (nie wiem jak to nazwac) na osi zamykajaca przeplyw poluzowala sie, wystarczyl maly ruch a swiatlo przepustnicy bylo juz na tyle duze ze silnik mial spore obroty.

jak kiedys ja wyjolem to bylo dobrze wszystko sprawdzalem pracowala jak nalezy

 

[mechanik.k]

Odepni kleme na kilka minut podłącz i zobacz co się dzieje.Sprawdz też EGR