potentator
SuperMechanior
- Dołączył
- 18.04.2019
- Postów
- 118
- Punktów
- 3
Witam ponownie, trochę udało się mi porobić przy samochodzie z silnikiem 2.0 did bsy inaczej 2.0 tdi bkd tzn. Podmiana pompek, vacu, wiązki, czujnika temp. Paliwa, i wyczysczenia całego układu paliwowego włącznie z pompa w baku. Nic to nie zmieniło w pracy silnika, dalej nim szarpie jak się rozgrzeje wygląda to jak wypadanie zapłonu, albo wyłączanie jednej pompki, nierówny wtrysk paliwa. Jest to tylko na wolnych obrotach, dodatkowo w jeździe na biegu auto idzie jakby to określić trochę przyspieszy, trochę zwolni, czasem szarpnie, czasem idzoe fajnie równo, znajomy mechanik stwierdził żeby zrobić dwumase że to od tego, ale chciałbym zasięgnąć waszych opinii czy rzeczywiście dwumas wpływa po rozgrzaniu silnika w jakikolwiek sposób na to że w silniku jest nie równomierny wtrysk paliwa? Ja podejrzewam że to czujnik g28 jak dostaje temp. Zaczyna się sypać i błędnie podaję do ECU momenty wtryskow? Jak myślicie? Wolę zaczerpnąć waszej rady niż wymieniać dalej dobre rzeczy. Dwumas gdyby był walniety to jak zachowuje się silnik? Jest to uszkodzenie mechaniczne nie mające nic do tego ile dawki ma dać pompka? Że schematu jaki posiadam czujnik g28 właśnie odpowiada za odpowiednią dawkę paliwa i na który wtrysk ma iść paliwo. Proszę o rozważne komentowanie
