lukaszgrb
Gaduła
Witam !
Tak jak w temacie auto podszarpuje na LPG i PB bez znaczenia problem jest przeważnie na niższych obrotach podczas jazdy, chociaż zdarza się czasem na wyższych . Wygląda to czesto tak jakby silnik podczas przyspieszania czy jazdy na dosłownie chwilkę sekunde lub pół sekundy nie reagował na nic po czym dalej wszystko jest ok . Dodam że być może Mi się wydaje ale chyba najcześciej dzieje się to podczas jazdy w zakręcie ale może to Mój deliaktny wymysł . Cewka nowa NGK , przewody nowe BOSCH , Świece Denso do LPG na poprzednich OE Renault to samo zachowanie na OE zmniejszanie przerwy pomagało w sensie było lepiej ale nie tak jak być powinno . Potem cewka ducha wyzioneła i założyłem odrazu DENSO typowo pod LPG . Przewody sprawdzane prostą metodą poprzez spryskiwanie wodą na pracującym silniku . Silnik delikatnie faluje na wolnych ale też nie zawsze , z Mojej praktyki wynika że ten silnik raczej tak poprostu ma 1.2 8V nie pracuje zbyt urodziwie ... Pisze Panowie na forum bo nie Mam punktu zaczepienia wszytko wygląda łądnie , przeważnie jak Miałem takie kłopoty to coś było już na skraju życia i po wymianie problem znikała tutaj ,ewidentnie jest kłopot jakiś ... tylko niewiem jaki . Bardzo dziękuję za wszelkie odpowiedzi i sugestie . Pozdrawiam !!!
Tak jak w temacie auto podszarpuje na LPG i PB bez znaczenia problem jest przeważnie na niższych obrotach podczas jazdy, chociaż zdarza się czasem na wyższych . Wygląda to czesto tak jakby silnik podczas przyspieszania czy jazdy na dosłownie chwilkę sekunde lub pół sekundy nie reagował na nic po czym dalej wszystko jest ok . Dodam że być może Mi się wydaje ale chyba najcześciej dzieje się to podczas jazdy w zakręcie ale może to Mój deliaktny wymysł . Cewka nowa NGK , przewody nowe BOSCH , Świece Denso do LPG na poprzednich OE Renault to samo zachowanie na OE zmniejszanie przerwy pomagało w sensie było lepiej ale nie tak jak być powinno . Potem cewka ducha wyzioneła i założyłem odrazu DENSO typowo pod LPG . Przewody sprawdzane prostą metodą poprzez spryskiwanie wodą na pracującym silniku . Silnik delikatnie faluje na wolnych ale też nie zawsze , z Mojej praktyki wynika że ten silnik raczej tak poprostu ma 1.2 8V nie pracuje zbyt urodziwie ... Pisze Panowie na forum bo nie Mam punktu zaczepienia wszytko wygląda łądnie , przeważnie jak Miałem takie kłopoty to coś było już na skraju życia i po wymianie problem znikała tutaj ,ewidentnie jest kłopot jakiś ... tylko niewiem jaki . Bardzo dziękuję za wszelkie odpowiedzi i sugestie . Pozdrawiam !!!
