VW 2.0 TDI BKD nie pracuje na 3 cylindrze

[ArturekP30]

Witam mam ogromny problem z moim Seatem 2.0 bkd nie pracuje na 3 cylindrze. Na dużych obrotach zaczyna pracować. Co do tej pory zrobiłem:
- zamiana pompowtryskiwacza 3- 4 cylinder problem bez zmian,
- wymiana oringow wraz z ustawianiem bez zmian
- ciśnienie na wszystkich 29 bar
- z pomiarów bipy na 3 cylindrze -120 oraz maksymalna dawka paliwa, reszta cylindrów ok
- tandem ma dobre ciśnienie
Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym? Przeorałem internet ale niestety nic nie znalazłem do czego mógłbym się doczepić. Proszę o pomoc

 

[lukkiwlkp]

Rozwiązanie tego problemu już napisałeś....

 

[ArturekP30]

Rozwiązanie tego problemu już napisałeś....

Co obstawiasz?

 

[Diagbox10]

Ujemne niskie ciśnienie
Dodatnie elektryka
Pompa daje ponad 3 bary na jalowym?

 

[ArturekP30]

Ujemne niskie ciśnienie
Dodatnie elektryka
Pompa daje ponad 3 bary na jalowym?

Bipy ujemne na maksa cylinder podlany na maksa w plusie. Tak pompa daje 3.5 bara na jałowym

 

[Pawel23]

Sprawdź dokładnie wiązke elektryczna do wtryskiwaczy. Wałek rozumiem że masz ok? Wymień czujnik położenia walu

 

[ArturekP30]

Wiązkę przeswietlilem multimetrem przejście do kostki od wtryskiwacza jest. W vcdsie wszędzie 0 czyli cewka działa. Na jednym z kabelków od pompki jest zdarta izolacja ale środek nie uszkodzony więc taśmą zaizolowalem. Co do walka jest ok nie widać wizualnie żadnych śladów zużycia. Czujnika nie dotykałem jeszcze ale wydaje się ok ponieważ obroty pokazuje normalnie podczas kręcenia rozrusznikiem

 

[slawek1]

Multimetrem to sobie mozesz podłubać w zębach chłopie.

 

[ArturekP30]

Jak to zrobić w inny sposób? Proszę o poradę

 

[Misiek]

Chociażby żarówką aby sprawdzić obwód pod obciążeniem.

 

[ArturekP30]

Wpiąć w kostkę wystawić na zewnątrz i patrzeć czy będzie na zapalonym błyskał tak?

 

[Misiek]

O Cie Panie złoty!

 

[ArturekP30]

Panowie wracając do tematu czy ktoś miał kiedyś przygodę z nadwymiarowymi oringami do pompowtryskiwacza?

 

[Pawel23]

Raczej nie . Pewnie pozacinaly Ci się oringi co?? Więc albo źle je wkładasz nie posmarowales oringow albo twoja głowicą w tym samochodzie jest wyrabana

 

[ArturekP30]

Obstawiam, że to wina głowicy szczególnie na 3 cylindrze

 

[Auto Elektronik Lubin]

Oddaj auto do elektronika ogarnie to w godzinę.

 

[KAROL AUDI D3]

Mala kamera endoskopowa i patrzec na gniazda zaworowe.....mialem kiedys taki przypadek tylko ze na 4 cylindrze......po sprawdzeniu kamera okazalo sie ze gniazda podpalone i gdy silnik odpalony na wolnych obrotach nie daje rady go uszczelnic,na wyrzszych bylo ok....

 

[ArturekP30]

Ciśnienie jest około 30 Bar, po nocy bez plaka nie idzie go odpalić podejrzewam, że to wina gniazd pompowtryskiwaczy ponieważ schodzi paliwo i się zapowietrza, uszczelniacze są nowe, nie wymieniałem ich w pierwszym samochodzie wiec chyba nic nie popsułem, zrobie jeszcze w weekend próbę ciśnieniową. podam do tandema 6 bar i zobaczymy czy bedzie spadało i syczało gdzieś w okolicach pompek.

 

[KAROL AUDI D3]

Ja w aucie ktore naprawialem mialem po 28 bar....problem byl ze ciezko pali i w pozniejszym czasie kulal na jeden cylinder.... podpalone gniazda zaworowe, na wyższych obtotach kompresja ma sile docisnac zawor by sie uszczelnilo..... w jednym przypadku glowice udalo sie uratowac a w drugim byla wymiana .....3500 zl klikent zaplacil za sama nowa glowice ....

 

[lukkiwlkp]

Możesz to wykluczyć w prosty sposób czy paliwo schodzi ... zaworek zwrotny w linie wpiąć...