VW t4 2.5 tdi brak oznaczeń koła zamachowego

[winetoo]

Tam wszędzie są znaki. Zacząć należy od tego na kole zamachowym. Wszystko się tam ustawia na znaki a zegar to tylko gadżet.

Głupoty piszesz ale niech tam, może jeszcze zmądrzejesz.

 

[dvs269]

Zrobiłem , tak jak mówiłem. Działa. Okazuje się ,że pompa raczej napewno od silnika z inną mocą. Samochód mimo ustawienia kąta vagiem na w basic settings grupa 0 , pole 2 na 54 palił po 5-8 sek i często gasł , po zejściu obrotów też gasł. Dawka w blokach pomiarowych grupa 1 pole 2 była powyżej 17 . Po zjechaniu nastawnikiem na ok 3 .4 pali na ciepłym nieźle. Czy te wartości dla tego silnika są optymalne ? Lekko przydymia na czarno przy nagłym przyspieszaniu

 

[winetoo]

Zrobiłem , tak jak mówiłem. Działa. Okazuje się ,że pompa raczej napewno od silnika z inną mocą. Samochód mimo ustawienia kąta vagiem na w basic settings grupa 0 , pole 2 na 54 palił po 5-8 sek i często gasł , po zejściu obrotów też gasł. Dawka w blokach pomiarowych grupa 1 pole 2 była powyżej 17 . Po zjechaniu nastawnikiem na ok 3 .4 pali na ciepłym nieźle. Czy te wartości dla tego silnika są optymalne ? Lekko przydymia na czarno przy nagłym przyspieszaniu

Moim zdaniem dawkę ustawiłeś dobrze, ja zawsze staram się na 3,5 około. To że przykapca to może przepływka winna jest, wtryski nie widomo w jakim stanie itd. A GMP sprawdzałeś?

 

[dvs269]

Gmp nie znaleziono. Zaznaczyłem swój, założyłem pompę, odpaliłem , doregulowałem vagiem. Kopci minimalnie przy nagłym bucie tylko, później nic. Pali ok na zimnym i ciepłym.

 

[winetoo]

Gmp nie znaleziono. Zaznaczyłem swój, założyłem pompę, odpaliłem , doregulowałem vagiem. Kopci minimalnie przy nagłym bucie tylko, później nic. Pali ok na zimnym i ciepłym.

Gratuluję.

 

[dvs269]

Dzięki. Wniosek całej historii taki ,że na 99% nie było oznaczenia gmp na dwumasie. Coraz więcej niedorobionych części w samochodówce.

 

[XMARIO]

Kopci minimalnie przy nagłym bucie tylko, później nic.

Mapa robiona, IC dokładany albo kąt źle.

Oznaczenia gmp jest na 100%.

 

[dvs269]

Oczywiście nie jestem nieomylny. Koło wyczyściłem szczotką drucianą . Oznaczenia szukałem dosłownie z lupą przyłożoną do okienka i przyświecałem lampką punktową. Mapa na 100 nierobiona przez ostatnie 10 lat , reszta w oryginale. Kąt raczej ok , wynosił tyle ile napisałem wyżej. Samochód pali i jeździ perfekcyjnie.