Już pisałem,nie wymieniajcie oleju dynamicznie w ASB,to nie silnik,jeśli usuniecie całkowicie olej z ASB,w momencie uruchomienia przez chwilę pewne rejony skrzyni pracują na sucho,lepiej jest zostawić trochę starego oleju w skrzyni.Oczywiście można się z tego śmiać,pukać po głowie,ale ci ,którzy zajmują się naprawami ASB,a tych naprawdę godnych szacunku nie jest wielu,tyle samo,co specjalistów od tylnych mostów i wałów napędowych,czy zegarów,napraw elektroniki,kmputerów,sterowników.Ci,którzy zajmują się tylko ASB, odradzają metodę dynamiczną wymiany oleju.No i tyle w temacie.
Ach,jeszcze,twierdzą,że po kolorze oleju są w stanie powiedzieć czy skrzynia jest w dobrym stanie,czy coś się w niej sypie,nadmiernie zużywa jednym słowem(kolor opiłków) Jeśli chodzi o sam olej,bezwzględnie należy stosować dokładnie taki,jaki jest skrojony pod konkretną skrzynię,nie wolno tylko stosować się do zaleceń tyczących interwału wymiany oleju,jeśli ktoś oszczędza tutaj,to jest głupcem.Jeśli misa nie posiada korka spustowego,należy go zrobić w fachowym zakładzie,nie tylko przy ASB,przy skrzyniach zwykłych też.Producenci zapewniają,że skrzynie nie potrzebują wymian oleju,no i mają rację z perspektywy swojego interesu,interes użytkownka idzie na psy,przekonuje się tym dopiero po okresie gwarancji,a wtedy już jest zbyt późno.