Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
pewnie zamieniłeś cewki miejscami....ale coś wypada
wypadanie zaplonow 2.0fsi
- Thread starter lukaszae60
- Rozpoczęty
Dżodżo
SuperMechanior
Jakie cisnienie na cylindrach? Klapki w dolocie tam sa? Jesli tak to do sprawdzenia. Jak nie zassie to nie wypcha
lukaszae60
Początkujący
Pozamienialem miejscami wszystko kompletami ale z trzeciego na pierwszy a z drugiego na czwarty kompresja ponad 13 bar na ciepłym klapy są i całe wszystkie dziś rano odpaliłem i już cały czas pracuje na trzy cylindry na cztery już nie chodzi co może być :-(
lukaszae60
Początkujący
Za chwile zobaczę co i jak tylko znajdę chwile
Sprawdzałem jeszcze jedna rzecz zagrzalem go na tych trzech cylindrach namordowalem się trochę odpiolem mu pierwszy wtryskiwacz i odpaliłem i na drugim pracował silnik chyba coś z układem paliwowy tylko co wtryski pompa czujnik czy zaworek gdzie szukać
Sprawdzałem jeszcze jedna rzecz zagrzalem go na tych trzech cylindrach namordowalem się trochę odpiolem mu pierwszy wtryskiwacz i odpaliłem i na drugim pracował silnik chyba coś z układem paliwowy tylko co wtryski pompa czujnik czy zaworek gdzie szukać
VAG SERWIS
Zweryfikowany Mechanik
A jak wygląda sprawa olejowa tego silnika? Nie bierze oleju? Te silniki mają przypadłość że lubią olej. Czasem się zdarza że zarzuca świece olejem i nie ma iskry lub jest za słaba i stąd wypadania zapłonów. Wtryski w tych samochodach to też nieciekawa rzecz. Może się zacina i n ie daje paliwa. Spróbuj wspomagać delikatnie samochód Plakiem i patrz czy dalej wypadają zapłony. Przy składaniu głowicy rozumiem że wymieniłeś teflonowe uszczelnienia na wtryskach?
Jakie masz ciśnienie na szynie ???????????????????????????????????????????
Bez sprzętu naprawa ???????????????????????????????????????????????
Bez sprzętu naprawa ???????????????????????????????????????????????
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Lepiej poczytaj sobie ten temat ku przestrodze ... http://forum-mechanika.pl/threads/wypadanie-zapłonów-passat-2-0tsi.20366/page-12
lukaszae60
Początkujący
Witam wymieniłem pompę paliwa i założyłem dwa inne wtryski odpaliłem samochód chodzi na trzy gary na 3 nie chodzi nie pamiętam jaki wtrysk założyłem tam ale zagrzalem go i kontrolka silnika nie mruga jutro ściągnę to jeszcze raz założę inny wtrysk może będzie ok może idę w dobrym mierunku
lukaszae60
Początkujący
Dziś zmieniłem wtrysk 3 na inny i wypadanie zaplonow występuje na każdym cylindrze kontrolka silnika nie mruga nie świeci do tego nie wylancza cylindra żadnego czyli to wtryski i będę musiał zregenerować albo wydać ponad 2 tyś na nowe bo to pewnie wtryski winne
Kolego, która pompę wymieniłes? ta w baku czy pompę wysokiego ciśnienia (1500zł koszt) 
u mnie również był problem z wypadaniem zaplonow itd na wszystkich praktycznie wypadanie występowało. wymieniłem silnik nadal to samo..odmy..świece..czujniki różne..moduł sterowania pompa paliwa - masa kasy a problem był nadal..wkoncu zdiagnozowano pompę wysokiego ciśnienia nowa! po problemie..
To dopiero bolało uwierz mi.
u mnie również był problem z wypadaniem zaplonow itd na wszystkich praktycznie wypadanie występowało. wymieniłem silnik nadal to samo..odmy..świece..czujniki różne..moduł sterowania pompa paliwa - masa kasy a problem był nadal..wkoncu zdiagnozowano pompę wysokiego ciśnienia nowa! po problemie..To dopiero bolało uwierz mi.
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
padały tu pytania których ja nie musiałem już zadawać i zero odpowiedzi, więc zero z naprawy twojej VAGiny....
podałeś ciśnienia paliwa? zacznij od tego bo kolega już napisał powyżej że wymienił nawet motor i dalej miał to samo....
ale może cię stać, nie znam twojego statusu majątkowego, ale jesteś na forum więc domyślam się że normalny zjadacz chleba z dupowozidłem....
podałeś ciśnienia paliwa? zacznij od tego bo kolega już napisał powyżej że wymienił nawet motor i dalej miał to samo....
ale może cię stać, nie znam twojego statusu majątkowego, ale jesteś na forum więc domyślam się że normalny zjadacz chleba z dupowozidłem....
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Może chce sobie kupić części zapasowe na najbliższe 10 lat
Sami doskonale wiecie jakie ja miałem cyrki z moim autem. teraz śmiga od 3500 km jest oki, odpala normalnie tak był problem na ciepłym silniku..wypadania zaplonow nie ma.
Mam na sprzedaż silnik 2.0 tsi 2012 rok, po czyszczeniu układu dolotowego, po zrobionej głowicy - wymienione slizgi itd. cena dobra bo jedyne 3500 zł chciałbym na rękę. przebieg oryginalny 186 tys.km. kod silnika CCZA
665-955-061
teraz śmiga od 3500 km jest oki, odpala normalnie tak był problem na ciepłym silniku..wypadania zaplonow nie ma. Mam na sprzedaż silnik 2.0 tsi 2012 rok, po czyszczeniu układu dolotowego, po zrobionej głowicy - wymienione slizgi itd. cena dobra bo jedyne 3500 zł chciałbym na rękę. przebieg oryginalny 186 tys.km. kod silnika CCZA
665-955-061
