ŁysyGdańsk
Zweryfikowany Mechanik
Witam, wszystkich specjalistów. Pacjent stary a problem nowy. Otóż wskaźnik paliwa w w/w modelu pokazuje pół zbiornika a pali się rezerwa 
Z tego co zdążyłem zauważyć to zbiornik jest dwukomorowy-z podgięciem na wydech. I jak przypuszczam w jednej komorze jest pompa paliwa a w drugiej pływak od rezerwy. Pytanie teraz co się zejsrało że paliwo nie przelewa się z jednej komory do drugiej? Niby jest to common rail ale obawiam się że w zbiorniku jest tylko pływak bez pompy elektrycznej-a może się mylę..Nie lubię Japończyków i nie za wiele tego robiłem liczę na to że ktoś już to przerabiał. Wolałbym nie ruszać szelek od zbiornika-wiadomo-japończyk.
Z tego co zdążyłem zauważyć to zbiornik jest dwukomorowy-z podgięciem na wydech. I jak przypuszczam w jednej komorze jest pompa paliwa a w drugiej pływak od rezerwy. Pytanie teraz co się zejsrało że paliwo nie przelewa się z jednej komory do drugiej? Niby jest to common rail ale obawiam się że w zbiorniku jest tylko pływak bez pompy elektrycznej-a może się mylę..Nie lubię Japończyków i nie za wiele tego robiłem liczę na to że ktoś już to przerabiał. Wolałbym nie ruszać szelek od zbiornika-wiadomo-japończyk.
