Witam problem jest z ciśnieniem oleju w silniku 1.6 XER ze zmiennymi fazami rozrządu na wolnych obrotach ciśnienie wynosi 5 bar i rośnie wraz ze wzrostem obrotów podejrzenie padło na zawór ciśnieniowy pompy oleju, wymieniona pompa oleju na drugą i objawy są takie same proszę o jakieś sugestie.
Dodam że ciśnienie moim zdaniem powoduje zbyt duże przestawienie wałka lub wałków rozrządu na zimnym oleju silnikowym (olej syntetyczny) co skutkuje zanikiem mocy silnika po przejechaniu 500m auto traci moc i gaśnie, przy próbie uruchomienia kręci bez kopresji, po upływie ok 1/2 minuty odpala i wszystko jest wporządku poza ciśnieniem oleju, jak odpali można nim jeździć cały dzień, sytuacja powtarza się po postoju przez noc. Rozrząd wymieniony i ustawiony na blokady, komputer wskazuje po zaistnieniu straty mocy błąd przestawienie rozrządu na wałku wydechowym, wymienione również koło tego wałka i sprawdzone zawory sterujące wałkami.
Dodam że ciśnienie moim zdaniem powoduje zbyt duże przestawienie wałka lub wałków rozrządu na zimnym oleju silnikowym (olej syntetyczny) co skutkuje zanikiem mocy silnika po przejechaniu 500m auto traci moc i gaśnie, przy próbie uruchomienia kręci bez kopresji, po upływie ok 1/2 minuty odpala i wszystko jest wporządku poza ciśnieniem oleju, jak odpali można nim jeździć cały dzień, sytuacja powtarza się po postoju przez noc. Rozrząd wymieniony i ustawiony na blokady, komputer wskazuje po zaistnieniu straty mocy błąd przestawienie rozrządu na wałku wydechowym, wymienione również koło tego wałka i sprawdzone zawory sterujące wałkami.
