• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Vectra C 1.9 dth niskie ciśnienie na rampie

Herbi

Bywalec
Dołączył
10.12.2013
Postów
65
Punktów
3
Miasto
Rz-ów
Witam.
Vectra 1.9 DTH 150KM 2006r przebieg (na blacie) 165000.
Klient zaobserwował przy niskich temperaturach spadek mocy na zimnym silniku i towarzyszącą mu kontrolkę:
po rozgrzaniu silnika kontrolka gasła i silnik odzyskiwał moc.
Wymienił filtr paliwa i chwilowo się poprawiło po czym problem powrócił, po mocniejszym depnięciu
zapala się check,silnik gaśnie.Po odpaleniu,bez obciążenia jakoś się turkał (do czasu).
Diagnoza po delphi:
Błąd czujnika temperatury paliwa:za niski sygnał (nie istotny- przy wymianie filtra pewnie wygenerowany)
Błąd komunikacji can z modułem absu (nie istotny- wymęczyli akumulator)
Po skasowaniu błędów brak.
Po wstępnej diagnostyce dotarłem do zbyt niskiego ciśnienia na rampie 120 bar
Sprawdzone:
1.pompa zasilająca podaje (wydatek ok 1L w czasie drogi od stacyjki pod maskę i z powrotem;))
Ciśnienia nie mierzyłem ale w układzie utrzymuje się 4-6 bar

2.przelewy ok

Obstawiam albo zawór na rampie, albo regulator ciśnienia na pompie,(który częściej pada w tych motorach?) no chyba że pompa CR się wysypała, ale przy tym przebiegu?:eek:
Opiłków w filtrze nie stwierdzili.

Najlepiej pewnie zmierzyć ciśnienie na CR ,ale nie mam zegara coby ogarnął takie ciśnienie:(
Zaworów na podmiankę nie mam:(

Co radzicie?:rolleyes:
 

Autoelektronika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.09.2015
Postów
4691
Punktów
1401
kolego uzupelnij profil(miejscowość)
120bar nie zapali,teraz przydalo by ci się zmierzyć zegarem ciśnienie które jest naprawdę gdyż nie wiadomo czy masz problem z aparatura pomiarowa czy reugulajacą.
jakby się okazajo ze faktycznie na rampie jest 120 bar to wiadome gdzie trzeba szukac problemu.
Nie pamietam dokładnie czy ta sama pompa jest w 120 a 150hp,jak ta sama to mama od 120 cala kpl na podmianke bo kupiłem raz po dobrych pieniążkach przy okazji innych zakupow.
jak nie jesteś sknera i lubisz miec czym robic to poszukaj tematu pt.Pochwal się czyli kupiłem sobie.... i tam znajdziesz w pewnym momencie urządzenie które zamiescilem do pomiaru ciśnienia na CR,kosztuje groszowe sprawy i kup sobie.
Niejednokrotnie sobie mnie przypomnisz,mam je od niedawna ale zrobiłem już wiele aut szybko dzięki temu zestawowi.
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
35
Kolego Autoelektronika podaj jakiś link do tego urządzenia bo nie mogę znaleźć takiego tematu
 

Herbi

Bywalec
Dołączył
10.12.2013
Postów
65
Punktów
3
Miasto
Rz-ów
kolego uzupelnij profil(miejscowość)
Poszło.

jak nie jesteś sknera i lubisz miec czym robic to poszukaj tematu pt.Pochwal się czyli kupiłem sobie.... i tam znajdziesz w pewnym momencie urządzenie które zamiescilem do pomiaru ciśnienia na CR,kosztuje groszowe sprawy i kup sobie.
Niejednokrotnie sobie mnie przypomnisz,mam je od niedawna ale zrobiłem już wiele aut szybko dzięki temu zestawowi.

Sknera nie jestem i już zegar do 1000 bar znalazłem, kwestia dorobienia łącznika zegar rampa/pompa.
Poszukam urządzenia o którym piszesz...

Pompa jak ta sama chcesz odsprzedać? Wiele za nią?
 
Ostatnia edycja:

Herbi

Bywalec
Dołączył
10.12.2013
Postów
65
Punktów
3
Miasto
Rz-ów
to poszukaj tematu pt.Pochwal się czyli kupiłem sobie.... i tam znajdziesz w pewnym momencie urządzenie które zamiescilem do pomiaru ciśnienia na CR,kosztuje groszowe sprawy i kup sobie.
Niejednokrotnie sobie mnie przypomnisz,mam je od niedawna ale zrobiłem już wiele aut szybko dzięki temu zestawowi.

Na pewno to na ogólnym opisałeś? bo nigdzie tego nie ma, może tylko w tajemniczym GWT? :rolleyes:
 

Autoelektronika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.09.2015
Postów
4691
Punktów
1401
Faktycznie,nie zwrocilem uwagi ze tj w GWT.Ale mniejsza oto.
taki zestaw kupisz za ok 300zł gotowy do pracy,samemu nie oplaca się kombinować,jezdzis i slodzic komus tylek o dorabianie wezykow na duże cisnenia.
Pompa nie kupiłem z mysla sprzedaży tylko wlasnie na takie sytuacje jaka ciebie spotkała.
Z Rzeszowa jesteś,blisko mnie
 

Herbi

Bywalec
Dołączył
10.12.2013
Postów
65
Punktów
3
Miasto
Rz-ów
Ciśnienie zasilania przy pompie cr,ponad 6 bar, podmienione regulator na listwie i regulator na pompie cr.
Prędkość obrotowa podczas rozruchu 200 obr/min.
Na plaku pali ciśnienie=zadenemu .
Po ponownym rozruchu 120 bar na railu.
Pompa cr padła?
 

Pablo Guzzi

Gaduła
Dołączył
29.01.2017
Postów
70
Punktów
7
Miasto
Radomsko
Ta pompa ma dawać 300 bar do rozruchu .Jak nie da to nie zapali a czujnik na listwie psuje się rzadko .Można to sprawdzić testeram w parametch rzeczywistych .I nie sugeruj się przebiegiem podczas diagnozy samochodu.
 

B.A.S.

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2017
Postów
147
Punktów
48
Miasto
Kraśnik/Pruszków
Podmienić paliwo nie zaszkodzi. Kiedyś miałem taki problem z fordem Ciśnienie na railu było ponad tysiąc ale za małe żeby sterownik wtryski otworzył. Jak plaka dałem to już chodził. Co się okazało ktoś benzynki dotankował. Auto było firmowe winny się nie znalazł :) Ale wymiana paliwa i jak ręką odjął.
 

Autoelektronika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.09.2015
Postów
4691
Punktów
1401
Cisnienie ponad tysiac i za male zeby wtryski otworzyc.
Kolego przeczytaj to co napisales i sie zastanow gleboko.
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
chyba miał dwie pompy, że 1000bar nabijało na rozruszniku :D chyba,że było 1000mbar :D
 

TOMEK M

SuperMechanior
Dołączył
20.08.2012
Postów
256
Punktów
25
Wiek
46
Witam panowie jeśli można jakis namiar na zestaw do mierzenia cisnienia na rampie też bym poprosił. Lub pomysł obrazowy na wykonanie. Pozdrawiam
 
Do góry Bottom