• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

407 2.0 hdi łapie i gaśnie

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3805
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
Pompe paliwa wymień jak to 2.0 hdi 136 km. PrzerabiaNe takiego dziada
Na dodatkowej elektrycznej palił za strzalem
 

marcelbisz

Początkujący
Dołączył
5.09.2017
Postów
20
Punktów
0
Wiek
52
Miasto
Kielce
Jak coś to ją rozbiorę tylko muszę być pewny ze to pompa. A jaką elektryczną dołożyłeś też miałem taki pomysł.
 

marcelbisz

Początkujący
Dołączył
5.09.2017
Postów
20
Punktów
0
Wiek
52
Miasto
Kielce
Mam pytanko jak masz planetę i wejdziesz w fap czy powinno być regeneracja w parametrach nawet jak fap jest w 10% zapełniony piszę bo dużo mi pali a fapa wypala normalnie co 400-500km
 

marcelbisz

Początkujący
Dołączył
5.09.2017
Postów
20
Punktów
0
Wiek
52
Miasto
Kielce
Dzięki za porady odezwę się jak sprawdzę z tą bańką. Świece mam jeszczę 2 do wymiany ale nie wiem czy ruszać można narobić kosztów
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Pompe paliwa wymień jak to 2.0 hdi 136 km. PrzerabiaNe takiego dziada
Na dodatkowej elektrycznej palił za strzalem
A powiesz lukki jak to zrobiłeś, może i ja bym zastosował to rozwiązanie w swoim 407 hdi bo i u mnie to samo jak się schłodziło.
 

Mateusz Diesel-Klinika

Początkujący
Dołączył
19.09.2017
Postów
8
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
Kraków
Super pomysł przetestuje w weekend. Tak jak mówisz to siemens. Irytuje mnie jeszcze jedno jak wciskamy mocno gruszkę na wyłączonym silniku to przechodzi paliwo przez pompę na przelew nie wiem czy tak ma być zawór dawkowania jest zamknięty bez napięcia a regulacji ciśnienia otwarty w tej pompie może przez smarowanie przechodzi. Jak coś wiesz daj znać pozdr
Dziś sprawdziłem u siebie na placu. Przy zgaszonym nie ma za bardzo możliwości ściśnięcia gruszki. Jeżeli mocno ściskam paliwo przecieka przez oring na filtrze paliwa. Być może coś jednak z pompą nie tak.
 

marcelbisz

Początkujący
Dołączył
5.09.2017
Postów
20
Punktów
0
Wiek
52
Miasto
Kielce
Ciężko scisnąć gruszkę ale jak się ściągnie przelew na tym złączu koło filtra to delikatnie psika paliwem. Dzięki za pomoc. W sobotę zrobię test z bańką tylko założę zaworek zwrotny na zasilanie bo w gruszcze jest. Pozdr
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
U mnie rozrusznik nowy , akumulator też i dupa zbita.
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1416
Punktów
227
Wiek
43
Miasto
Gdansk
wyczyść zbiornik paliwa wraz z smokiem oraz odpowietrzenie zbiornika...
 

marcelbisz

Początkujący
Dołączył
5.09.2017
Postów
20
Punktów
0
Wiek
52
Miasto
Kielce
A jesteś autorem tematu? :)

A... I jeszcze jedno... Sprawdzaliście obudowę filtra paliwa? (już piszę w LM :p)
Filtr paliwa z obudową nowy, przewód od filtra do pompy nowy, zaworek przed filtrem bo w gruszcze puszcza. Myślałem o tym egrze ale wyjmowałem go czyściutki i chodzi kopiowanie ok.
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1416
Punktów
227
Wiek
43
Miasto
Gdansk
kiedyś cos podobnego przerabiałem i wtrysku wymieniane były filtry itd a w końcu przepływomierz siadł i po wymianie niby było ok. Niby bo po czasie klient auto sprzedał
 

marcelbisz

Początkujący
Dołączył
5.09.2017
Postów
20
Punktów
0
Wiek
52
Miasto
Kielce
W moim przypadku to juz trwa około 2 lata. Latem było ok na początku tylko zima przesrana, ale tego lata z rana a nawet po długim postoju wieczorem przy temp. około 30st. też były problemy. Każdy przypadek może być inny.

Jak tam pug pali rano bo zima idzie.
U mnie trochę lepiej wyczyscilem wtryski preparatem zobaczymy jak spadnie temp jeszcze.
 
Do góry Bottom