Peugeot 407 ubywa płyn chłodzenia nie wiadomo gdzie i nigdzie nie ma ubytków do oleju też nie idzie

[Waldi99]

Witam mam peugeota 407 sedan 2.0HDI ubywa płyn chłodzenia nie wiadomo gdzie i nigdzie nie ma wycieku do oleju też nie idzie

 

[Bartek4x4]

Eee ten płyn kosztuje chyba 40 zł za 5 litrów. Wychodzi w CH taniej niż barwnik do klimy. A druga opcja to ja zapinam gdzieś w układ 1 atmosferę z kompresora przez reduktor i idę robić coś innego. Problem się pojawia jak płyn wylewa się z otworu po swiecy

 

[Waldi99]

Chłodnica spalin jest z tylu za silnikiem. Tak musisz połączyć 2 przewody razem. Ten co wchodzi do niej i wychodzi z niej.

No ok i jak je już połącze co może być dalej jakieś skutki tego mogą być

 

[Bartek4x4]

Jak nie pałujesz auta na torze to nic się nie stanie

 

[heniek1000]

Dwa razy użyłem, wrzuciłem do szuflady i leży

Eee ten płyn kosztuje chyba 40 zł za 5 litrów. Wychodzi w CH taniej niż barwnik do klimy. A druga opcja to ja zapinam gdzieś w układ 1 atmosferę z kompresora przez reduktor i idę robić coś innego. Problem się pojawia jak płyn wylewa się z otworu po swiecy

Dwa razy użyłem wrzuciłem do szuflady i tak leży. Szału nie robi. Może, jak ktoś lubi sobie poświeć....albo ostatnia deska ratunku.

Z tą 1 atmosferą, to chyba najlepsze...ale czy Waldek ma kompresor

 

[Bartek4x4]

Waldek ma pewno.ma.kompresor Ino żeby 8 atmosfer nie podpiął

 

[misiek1394]

Heniek ty miałeś nam wytłumaczyć co sprawdzisz sondą w dieslu. Jestem ciekawy jak to robisz ale widzę cisza w temacie.

 

[wojtis94]

Heniek to by sprawdził w parametrach sondy czy ten płyn chłodniczy to jest w cylindrach czy jednak chłodnica Egr ucieka

 

[heniek1000]

Heniek ty miałeś nam wytłumaczyć co sprawdzisz sondą w dieslu. Jestem ciekawy jak to robisz ale widzę cisza w temacie.

miśku1394 mój złotowłosy przyjacielu Ty myślisz, że każdy ma tyle wolnego czasu co Ty, aby móc beztrosko serfować po internecie...

Tzn. chyba chodzi Ci o ten wątek "Passat B8 z 2015r 2.0 TDI 150 KM CRLB". No wiesz mogę się mylić, ale uważam że przy takim motorze EURO6 to sprawna sonda, jednak by się przydała. No chyba, że się mylę, to popraw.

Nie jestem w szkole i naprawdę szkolne wywołania do tablicy mnie nie napawają egzaltacją za wszelką cenę No, ale niech już Ci będzie poświęcę się.
Bierzesz sobie sondę, patrzysz na przepływkę, ile jest na wtrysku i bardzo prosto patrząc na węgiel (bo jak wiesz ropa, to jest węglowodór) możesz obliczyć czy masz lewe powietrze, czy jest wszystko spalane(nie leją wtryski) no i takie tam...nawet jak wtrysk będzie trzymał parametry, a z jakiegoś powodu ropa nie będzie się spalała unikniemy wypalenia tłoka, czy nawet zatarcia jednostki...bo wiesz na końcu równania braknie nam węgla C ;

 

[misiek1394]

Ciekawe jak te starsze diesle jeżdżą bez sond.

 

[rausman]

sprawdź zbiorniczek płynu wyrównawczego czy nie ma przecieków, pęknięć, rozwarstwień na zgrzewach, to jest najsłabszy punkt w jednostkach PSA. A jak nie ma nie ma wycieków na wężykach to znaczy, że na silniku zjada.

Peugoety mają chmure dymu przy odpaleniu, jeżeli biała chmura z wydechu na rozgrzanym silniku dalej jest, to znaczy, że winowajcą jest serduszko w aucie ( o ile nie ma budyniu w oleju). Tyle w temacie.

 

[heniek1000]

sprawdź zbiorniczek płynu wyrównawczego czy nie ma przecieków, pęknięć, rozwarstwień na zgrzewach, to jest najsłabszy punkt w jednostkach PSA. A jak nie ma nie ma wycieków na wężykach to znaczy, że na silniku zjada.

Peugoety mają chmure dymu przy odpaleniu, jeżeli biała chmura z wydechu na rozgrzanym silniku dalej jest, to znaczy, że winowajcą jest serduszko w aucie ( o ile nie ma budyniu w oleju). Tyle w temacie.

Mechanicy mu powiedzieli, że EGR winny. Znika mu 4 litry płynu tygodniowo i mówi, że dymu z wydechu nie widzi. Chyba go nie kłamali?
Waldek jest teraz zajęty, bo robi bajpas, jak mu misiek1314 nakazał. Albo co bardziej prawdopodobne nakazał tę czynność wykonać mechanikowi, jako to wpadł na tak genialny pomysł, aby sprawdzić rzekomą chłodnicę EGR. Już widzę te miny na warsztacie.

 

[rausman]

Rzeźba ładna, zobaczymy co z tego wyjdzie.

 

[misiek1394]

miśku1394 mój złotowłosy przyjacielu Ty myślisz, że każdy ma tyle wolnego czasu co Ty, aby móc beztrosko serfować po internecie...

Tzn. chyba chodzi Ci o ten wątek "Passat B8 z 2015r 2.0 TDI 150 KM CRLB". No wiesz mogę się mylić, ale uważam że przy takim motorze EURO6 to sprawna sonda, jednak by się przydała. No chyba, że się mylę, to popraw.

Nie jestem w szkole i naprawdę szkolne wywołania do tablicy mnie nie napawają egzaltacją za wszelką cenę No, ale niech już Ci będzie poświęcę się.
Bierzesz sobie sondę, patrzysz na przepływkę, ile jest na wtrysku i bardzo prosto patrząc na węgiel (bo jak wiesz ropa, to jest węglowodór) możesz obliczyć czy masz lewe powietrze, czy jest wszystko spalane(nie leją wtryski) no i takie tam...nawet jak wtrysk będzie trzymał parametry, a z jakiegoś powodu ropa nie będzie się spalała unikniemy wypalenia tłoka, czy nawet zatarcia jednostki...bo wiesz na końcu równania braknie nam węgla C ;

Większych bzdur nigdy nie widziałem. Ciekawe co byś sprawdzał np. w takim pasaacie b5 1.9 tdi jak nie ma sondy, dołożyłbys? Hahaha

 

[heniek1000]

misiek1314 bo z chemii dwója pewnie była i ośla ławka. Proste równanie chemiczne Cię przerasta, to dużo za dużo, widzę, jak na Ciebie.
Rzucałeś się na EURO6, teraz o 1.9 wyjeżdżasz.
Oczywiście Ty nigdy sobie "jaj" na forum nie robiłeś. Ostatnia wypowiedź w Twoim kierunku, paproku.

 

[misiek1394]

misiek1314 bo z chemii dwója pewnie była i ośla ławka. Proste równanie chemiczne Cię przerasta, to dużo za dużo, widzę, jak na Ciebie.
Rzucałeś się na EURO6, teraz o 1.9 wyjeżdżasz.
Oczywiście Ty nigdy sobie "jaj" na forum nie robiłeś. Ostatnia wypowiedź w Twoim kierunku, paproku.

Napisał chłop co nie potrafił łożyska w iveco dokręcić, to trzeba być paprokiem. Tłumaczyć totalny brak wiedzy robieniem jaj.

 

[heniek1000]

Ja nie jestem mechanikiem, paproku.
Z góry wiedziałem, jak je dokręcę. Ale musiałem mieć krzyżowe potwierdzenie. I co jakie wypowiedzi były? Co to nieuctwo pisało, żeby dokręcać na 500Nm. Bym zarżnął 4 łożyska. Swoje, prywatne, osobiste. Zrobiłem odwrotnie, niż 80% forum pisała!
Ty oczywiście zarżnął byś klientowi i potem powiedział, że wadliwa partia była 50% / 50% szans uda się nie uda.
Robiłeś gamoniu 70C to co się odzywasz.

 

[misiek1394]

Właśnie nie jesteś mechanikiem to po co piszesz innym którzy szukają pomocy bzdury. Chcesz się dowartościować udając mechanika paproka? Na codzień robię łożyska w cysternach i ciągnikach siodłowych, weź skończ gadać bzdury.

 

[heniek1000]

I co z tego, że je robisz, 70C nie robiłeś i nigdy nie będziesz na 100% pewny. A książka, autodata i forum mówią 500Nm. A ty dokręcasz ręką! To gdzie tu logika?! Tak pewny byś był, Panie ciągniku, na pewno.

No na pewno nie będę Ci się tłumaczył, dlaczego tutaj jestem. To jest wolne forum i każdy może pisać co tylko chce, aby tylko nie obrażał innych. Nie zgadzasz się z kimś? Super, wyraź swoją opinię, to forum.
A dowartościowaniu, to się nawet nie wypowiadaj. Bo nie masz o tym bladego pojęcia. Zobacz sobie swoje "ŻEBRY" "Pomogłem kliknij tutaj" - to już jest dno jeżeli chodzi o kwestię dowartościowania się.

Automatyczne połączenie postów: 3.03.2023

( A teraz kiedy dostaniesz ode mnie czerwonego kciuka, bo nie zgadzam się z Twoją wypowiedzią, pewnie się rozpłaczesz, cały dzień będzie Cię ten czerwony kciuk męczył )

 

[misiek1394]

To ty wyzywasz mechaników z tego forum od paprokow. Idź na forum Iveco pisać jak się je naprawia. Skąd wiesz ze czegoś nie robiłem, jesteś wróżbita Maciej? Paprok jesteś bez wiedzy i tyle. Oj widzę zgrzales się już paproku. Edit: Dlaczego wyśmiewasz punktacje tego forum?

 

[heniek1000]

Ty, ale weź nie wkładaj mi dziecka w brzuch.