Moje Volvo v40 z 1997"1.8 (115KM)

[Jarzi]

Ja używam elringa anaerobowego. Nie cieknie

 

[heniek1000]

Ja używam elringa anaerobowego. Nie cieknie

Jak pacniesz na czystą powierzchnię, to każdy wysokotemperaturowy da radę.
Oprócz K2, ale tu opinie są podzielone

 

[arni_poznań]

chyba wspomaganie jedynie nie ciekło z płynów eksploatacyjnych

Ty za dużo wycieków nie likwiduj bo pordzewieją sanki

przełożyć z tamtego Volvo

Dobrze mieć tamte Volvo albo tamte Audi

 

[Vicia]

Jak pacniesz na czystą powierzchnię, to każdy wysokotemperaturowy da radę.
Oprócz K2, ale tu opinie są podzielone

Okaże się w praniu. dzięki za zainteresowaniem tematu.

Ty za dużo wycieków nie likwiduj bo pordzewieją sanki

Dobrze mieć tamte Volvo albo tamte Audi

Są zakonserwowane dobrze ,wszystko zaolejone w podwoziu aż miło

 

[Jarzi]

Jak pacniesz na czystą powierzchnię, to każdy wysokotemperaturowy da radę.
Oprócz K2, ale tu opinie są podzielone

Chodzi o to żeby nie zatkać kanałów olejowych.

 

[Vicia]

Chodzi o to żeby nie zatkać kanałów olejowych.

Myśle że nic takiego tam nie będzie miało miejsca ,a jeśli nawet to też się nic nie stanie.

 

[M hd]

Loctite ma dobrą,ciemno szarą masę. Nie twardnieje pod wpływem oleju i lat . I nie kruszy się jak masy dirko podobne.

 

[Vicia]

Loctite ma dobrą,ciemno szarą masę. Nie twardnieje pod wpływem oleju i lat . I nie kruszy się jak masy dirko podobne.

Czas pokaże ,chciałbym już nie dożyć i nie grzebać tam ponownie

 

[Drugi2]

Czas pokaże ,chciałbym już nie dożyć i nie grzebać tam ponownie

to się da załatwić. zlecenie zostało przyjęte i pracownik jest w drodze

 

[Vicia]

to się da załatwić. zlecenie zostało przyjęte i pracownik jest w drodze

Wyświetl załącznik 56371

Wysłałeś na mnie zwiadowcę/snajpera?

 

[Vicia]

WITAM !!!

Troche mnie nie było ,ale miło jest tu wrócić po dłuższej przerwie
Jeszcze raz , witam wszystkich ,wesolych spokojnych świąt wielkanocnych i mokrego smigusa dygusa.

 

[Vicia]

Jako ze coraz ,coraz rzadziej tu zaglądam ale mimo wszystko życie tak kieruję że coś tam sie przy tych samochodach robi.
Volvettą jeżdżę cały czas i jakoś parcia na inny samochodzik nie mam.
No ,chyba ze w grę by wchodziło volvo 740 lub 940 tzw cegłoloty no to bym sie zastanowił nad zmianą...
Był na market place na FB stare volvo noe wiem czy nie 240 karawan za 5.tysi ...no samochód rakieta niebo powietrze. noi karawan dodaje tego smaczku

Ale do rzeczy ...
W moim vozidle wyskoczył błąd typu:

I wywaliło też kontrolki od ABS-u plus czerwony wykrzyknik taka jak za mało płynu jest w zbiorniczku ,niski stan to potrafi sie zapalić.
Ogólnie pierwsze co to wymieniłem pompę całą,tu na miejscowym szrocie dostałem boscha 5.3 za nie całą stówę...noi nie potrzebnie/ potrzebnie... też sie sugerowałem tym że być może w iej mogły paść zimne luty...

Po zabawie z probówkami i multinetrem doszedłem do wniosku że brak napięcia jest na plusie czyli ze skrzynki bezpiecznika prąd wychodzi ,a nie dociera do wtyczki pompy.
Noi sam kod błędu informuje ze problem jest z zasilaniem.
No to co ,no to prujemy wiązke:

Oczywiście chłodnica poszła wek pod ścianę co też skutkowało zmianą płynu chłodzącego (przyda sie na zime)
W ten sposób kolor kier tu zawinił:


I tu pies pogrzebany


Tu przy reflektorze też byli nasi;
Winny tej całej przygody znajdowal sie pod chłodnicą cały spuchnięty

Po złożeniu wszystkiego do całości zalaniu płynu świeżego samochód odpalił

I kontrolki znikły ku mojej uciesze

Pozdrawiam wariatów