1.6 TDCI 109 KM muł/egr

[Arturfom]

Czemu tego nie wymienisz ?

EGR siedzi nowy, stary myślę że jest sprawny

nie mecz sie z tym za duzo , jak masz jak odczytac sterownik to zrob to i wylaczy sie egr wsterowniku , dtc tez

EGR został wyłączony bez wyłaczenia DTC

no to jeszcze dpf i autko śmiga,zobacz rużnice ciśnień.powyrzej 3 hpa na jałowym lerzy dpf

DPF wypruty i wyprogramowany

 

[robert02500]

to wylacz dtc programowo i zobaczymy

 

[Stanisław 1946]

DTC -diagnostyka kodów błędów, jak to wyłączysz to koniec.
dtc-ang.-diagnose truble code

 

[robert02500]

chodzi mi tylko o dtc zwiazane z egr , jezeli ktos go wylaczyl to takze powinien wylaczyc dtc z nim zwiazane , nie chodzi mi o cała tablice bledów

 

[kozak.dar]

Witam!!!
Od niedawna wyskakuje mi w Fordzie Focusie C max
1,6 tdci komunikat "usterka układu silnika"
po zdiagnozowaniu komputerem u mechanika wychodzi
błąd P0652 "Zasilanie napięciem czujników 2
Zbyt niskiej napięcie."
Nikt nie wie o co chodzi.
Auto śmiga bez zarzutu ale denerwuje mnie ten komunikat.
Proszę o pomoc.

 

[Stanisław 1946]

Type Here to Search for DTC Definition:
Definition of Diagnostic Trouble Code P0652
Category:
Powertrain
Definition:
Sensor Reference Voltage "B" Circuit Low
Note: This definition of P0652 is applied to all manufacturers

 

[szachu41]

DPF
Jaki jest stopień zapchania? Sprawdź wiązkę od czujnika różnicy ciśnień i od sondy.

 

[kozak.dar]

Filtr cząstek stałych wycięty, DPF zaślepiony, soft zmieniony ok pół roku temu.
a błąd wyskakuje od ok. 2-3 tygodni.

 

[szachu41]

Proponowałbym diagnozę ids-em...

 

[Stanisław 1946]

Ten błąd nie ma nic wspólnego z DPF-em.

 

[Marek_S]

Wywalić z tabeli kodów i będzie chodził bez komunikatu .

 

[Arturfom]

P0652 błąd dość ogólny wymaga wizyty u elektryka dysponującego IDSem - oznacza dosłownie że napięcie odniesienia na czujniku jest niższe niż zakładane przez ECU a więc problem z referencyjnym napięciem 5V - jeśłi serwis dysponuje IDSem z przystawką do pomiarów to dość szybko powinien zlokalizować gdzie masz np przebicie/zwarcie/przerwę w obwodzie na czujniku może być zabrudzona wtyczka, IDS powinien podać dodatkowy błąd wskazujący orientacyjnie czujnik. Jednym z problemów jest również zasilanie czyli akumulator i połaczenia