Audi A6C5 1.9 TDI AJM 2001r Problem z uruchamianiem

[samspec13]

czyli cuda panie cuda ....

To nie cuda, tylko chyba dalej problem z paliwem . Na plaku kręci lepiej , więc zapala . Po fajeczce , po ciśnieniu .

 

[driver77]

Długo trwała walka w szukaniu przyczyny, ale w końcu udało się. Uszkodzona pompa paliwa wbudowana w vacum. Pomimo że Vacum ok i paliwa także ok -mierzone zegarem to jednak nie było to miarodajne wystarczająco. Na próbe wziąłem ze szrotu używana inną vacum. Wykręciłem moją i obydwie do porownania na stół. Co mnie zdziwiło,że w mojej ten wypust co wchodzi na wałek rorządu kręci się z lekkim oporem w koło. Natomiast pompy ze szrotu palcami nie da rady ruszyć, kombinerkami trza użyć znacznej siły. Więc z obawami czy tak ma być wkrecam tą używkę. Wiadomo zapalić nie chciał bo zapowietrzony,ale plak jako wspomagacz pomógł. auto od tygodnia pali na dotyk z rana w południe,po kilku dniach stania. Po rozebraniu mojej starej wewnątrz wytarły się elementy tłoczące. I pomimo iż zegar na wolnych i wysokich obr pokazywał ze jest OK, to podczas rozruchu pompa nie była w stanie zrobić ciśnienia. Ale wszystko zależało od tego jak w danej sytuacji ułożone były elementy wewnątrz.

Zużyte elementy jak na filmie od 6 min 42 sek (ten mechanizm ze sprężynkami).

Dzięki wszystkim za szczere chęci pomocy i zainteresowanie tematem.

 

[tomi4m10]

w razie czego...

8

 

[driver77]

Dobre. Na prawde dobre, Aż się uśmiałem.

 

[autostrefa]

Stawiał bym na oringi na pompowtryskach,ewentualnie uszkodzone gniazda.

 

[norek111]

oleju czasem nie przybywa ?

 

[Marek_S]

OOO plakociąg ... ja bym dorobił sterowanie na mikroprocesorze w zależności od temperatury itp.