No wychodzi na to ze ten silnik jest poskladany z wielu części i kazda ma teoretyczne punkty wycieków. Wiec oprócz podawamych w sieci standardoeych miejsc w tym przypadku dochodzi wlasnie to oraz 2 uszczelnienia miedzy głowicą a łożami wałków rozrządu - one też sa osobno skladane do glowicy. Trochę mnie więc dziwi skad przekonanie o trwalosci silnika jesli jest w ten sposób dzielony....
Tak czy inaczej jak wymienia te padnięta odmę i ponownie simmering na wale to dowiem się czy coś tam jeszcze cieknie czy już nie.
Jesli potwierdza sie wycieki z pod glowicy lub z tego ciulatego miejsca to rozważe swap albo sprzedaż auta jako uszkodzonego.
W kapitalke nie bede sie bawil bo jakos nie wierzę że będzie to zrobione dobrze.
Tak czy inaczej jak wymienia te padnięta odmę i ponownie simmering na wale to dowiem się czy coś tam jeszcze cieknie czy już nie.
Jesli potwierdza sie wycieki z pod glowicy lub z tego ciulatego miejsca to rozważe swap albo sprzedaż auta jako uszkodzonego.
W kapitalke nie bede sie bawil bo jakos nie wierzę że będzie to zrobione dobrze.
