Citroen C5 x7 2.0hdi RHH EGRbypass- skąd ecu bierze info o otwarciu

[dawidd1]

Witam
Mam problem z bypassEGR - cały czas mam info w aplikacji FAP, albo w Diagbox ze jest w 100% otwarty i np testu EGR w diagbox nie przechodzi bo wyskakuje komunikach ze zablokowany czy jakoś tak.
Cały EGR i cały dolot niedawno rozbierałem, myłem i wszystko chodzi płynnie bez zaciec. Podciśnienie również rozebrałem na części pierwsze i to co trzeba naprawiłem. Wszystko chodzi prawidłowo, ale odczyt w aplikacji jest ze 100% EGR-bypass otwarty. Po odpaleniu widać ze gruszka sie otwiera albo zamyka czyli generalnie chodzi. Na samej gruszce nie ma czujnika otwarcia/zamknięcia - skąd w takim razie ECU wie ze bypass egr jest w takiej a nie innej pozycji? Z czego to sczytuje - bo pewnie tu mam problem
Silnik 2.0 hdi rhh 163km 2012.
Konsultowałem sie z rożnymi użytkownikami tych silników i wiele ma podobny problem, ale wielu tez to działa prawidłowo - wiec to nie jest tak ze te motory tak maja i nie ma co sobie tym zawracać głowy

 

[MIKUr1]

Strzelam, że tylko z informacji zapisanej w sterowniku. Krótko mówiąc, wygląda to trochę tak, jakby to była wartość zadana, a nie odczytana. Sprawdzałeś czy bypass ma jakieś stany pośrednie czy gruszka jest tylko zaciągnięta po odpaleniu i odpuszczona po zgaszeniu?

 

[arni_poznań]

Przeplywka?

 

[dawidd1]

pośrednich stanów nie widziałem tylko 1/0 ale pod obciążeniem może cos sie zmienia. Znalazłem w necie foto egr z bypasem do c5 x7 ale z czujnikiem. U mnie go nie ma, nie ma tez kabli i tek sie zastanawiam czy czasami to nie jest błąd softu bo może w mechanice cos citroen zmienił.