e46 320d drgania kierownicy podczas jazdy na wprost

[MilyOn222]

Witam prosiłbym o udzielenie odpowiedzi mi na pytania,które zadam.Z góry dziękuje

Generlanie podczas jazdy od 110km/h w górę kierownica drzy dość mocno.Koła wyważane były w 4różnych zakładach.Jeden z testem drogowym i to samo.Koła były zamieniane tył na przód i na odwrót.Kupione nawet drugie fele prościutkie i to sampony roczne dunlop bluresponse 205 55 r16.Zawias sprawdzony,tuleje wahacza,wahacze itp wszystko ok.

Teraz tak miałem stare piasty i na nich tarcze półroczne zimmermany zwykłe gładkie.Ale piasty miały wżery i zmieniłem je niedawno.Po zmianie piast bicie piasty P i L to 0.01 wiec ksiązkowe.Natomiast bicie tarczy lewej 0.02m a bicie tarczy prawej 0.05 więc maksymalne dopuszczalne bicie dla bmw.Pytanie takie czy kierownica biła by od 110km/h w góre o to,że jest bicie tarczy 0.05?
Druga sprawa wymieniłem dwa przewody elastyczne od zacisków+nowy płyn dot 4 ate sl 6 + zdjąłem zaciski i sprawdziłem tłoczki.Mają 2 lata bo wtedy je wymieniałem wiec tylko odtłuściłem,kupiłem nowy zestaw gumek frenkit poskładałem wszystko nasmarowalem pastą ate,odpowietrzyłem i tak podczas jazdy np jadać 100km/h na prostej drodze jak zahamuję to mnie lekko w prawo ściąga i po jezdzie prawa felga jest deczko bardziej ciepła niż lewa felga...dziwne.Dodam prowadnice zacisku również nowe kupiłem i przesmarowalem smarem ate plastitube...i dlaczego jedno koło wychodzi,że słabiej hamuje.

Generalnie może się ktoś wypowiedzieć na temat kierownicy?

 

[M@rcin]

Stacja diagnostyczna owalizacja tarcz do spr przy okazji sprawdzisz twoją regenerację zaciskow. A jeśli będzie git spr zawieszenie i koła z tyłu może przenosić

 

[art234]

Znasz jakiś warsztat w twojej okolicy co robi dowarzanie kół na osiach ?
Zrób ten zabieg i bicie zniknie .

 

[MilyOn222]

Witam byłem na stacji nic złego nie wyszło co do siły hamowania to powiedział diagnosta,że prawe koło ciut mocniej hamuje ale to tylko kilka % różnicy a nie kilkadziesiąt..

 

[Grzegorz.Józefów]

Nigdy nie będziesz miał identycznej wartości w sile hamowania, jest tyle elementów które mają na to wpływ że te parę procent nie ma znaczenia co do skuteczności hamowania całego pojazdu.

 

[MilyOn222]

Panowie a czy warto jechać na doważanie kół na samochodzie? jak to potem jest jeśli chciałbym np zdjąc koło bo coś robię? musze coś znaczyć jak tak to gdzie

 

[Diagbox10]

Zmien na inne to ewentualnie wykluczysz koła

 

[MilyOn222]

Witam byłem u wulkanizatora jadąc do niego kiera biła przy 120 cały czas.Sprawdził mi te koła koła idealnie się kręcą opony prawie nówki itp..fele mam drugie kupione idealne 0 bicia.Wyszło,że jedno koło miało jak by 20gr mniej i drugie przednie 15gr mniej.Ale znów poluzował ten mechanizm co blokuje koło na wyważarce obrócił kołem i znów przykręcił i od nowa i wyszło 15gr.. i jeszcze raz i znów 15.. wyważył no i trasa jadąc 120km/h do domu 25km kierownica albo nie drżała albo minimalnie było wyczuwalne mrowienie.. czyli co jeszcze by tu pomogło? a najgorsze jest to,że już tak było jak od niego wracalem w miarę ok..ale patrzyłem amory i sciągałem na drugi dzień koła po czym je przykręciłem na krzyż po 130nm kluczem dynamometrycznym i biły.. no to jak to jest,zę koleś jak koła są w górze dokręca je lekko pneumatem a potem po opuszczeniu zwykłym krzyżowym kluczem do koł (nie dynamometrycznym) i bicia prawie nie ma a jak aj odkręce i dokręcę kołą to już trzęsie...

 

[Mck pomocnik]

U nich występuje dokrecanie na przeskok w łokciu

 

[Grzegorz.Józefów]

Najprawdopodobniej brak lub złe pierścienie centrujące w felgach. Średnica piasty jest inna niż średnica otworu centrującego w feldze.

 

[MilyOn222]

Pierśćienie centrujące nie mają nic do tego.Bo to są oryginalne felgi bmw takie same jak miałem od nowości na aucie.

 

[misiek1394]

Jedź na wyważanie kół na samochodzie i będzie OK.

 

[suse1]

Pierśćienie centrujące nie mają nic do tego.Bo to są oryginalne felgi bmw takie same jak miałem od nowości na aucie.

poważnie ?

 

[MilyOn222]

tylko nie wiem co lepiej wyważanie kół na aucie czy wyważanie z testem drogowym ? na które lepiej jechac? boje się tego wyważania na aucie z jednego powodu jak przyjdzie mi coś dłubać przy aucie i będę musiał zdjąc koła to potem może byc zle..i trzeba coś znaczyć?

 

[art234]

Panowie a czy warto jechać na doważanie kół na samochodzie? jak to potem jest jeśli chciałbym np zdjąc koło bo coś robię? musze coś znaczyć jak tak to gdzie

Jasne że musisz założyć koło tak jak było

tylko nie wiem co lepiej wyważanie kół na aucie czy wyważanie z testem drogowym ? na które lepiej jechac? boje się tego wyważania na aucie z jednego powodu jak przyjdzie mi coś dłubać przy aucie i będę musiał zdjąc koła to potem może byc zle..i trzeba coś znaczyć?

Czego tu się bać, przed zdjęciem koła wykrecasz jedną śrubę i znaczysz otwór w feldze np. Białym piaskiem i otwór w piascie też i to cała filozofia

 

[suse1]

jak trzeba znaczyć to znaczy że lipa

 

[art234]

Nie rozumiem dlaczego lipa, co nie masz białego pisaka?

 

[slawek2007.28]

Zmień auto i wszystko będzie OK. BMW jest specyficzne i to przenosi się na właściciela.

 

[MilyOn222]

W zasadzie to nie wiadomo gdzie jechać upatrzyłem sobie z Krakowa i Tarnowa bo mam najblizej serwisy

omt Tarnów,mbm Tarnów

Trans gum Kraków,Harp Kraków,Blask Kraków

Cóż,ze są seriwsy jak z opinii google masa negatywnych.Że kierownica bije po wyważeniu itp

W zasadzie to nie ma gdzie jechac

 

[slawek2007.28]