FORD KA 08-16 1.2 BENZYNA - POMOCY

[jacek93]

Witam mam problem z fordem ka 1.25 / 69km 1.2 Benzyna.

Auto ma niski przebieg bo 40 tys..
Po odpaleniu na zimnym , samochod pracuje rowno .
Pojade nie caly kilometr zaswieca sie kontrolka silnika ktora miga a auto pracuje nie rowno , wystarczy ok 3 tys obrotow ...
Blad czesciej wystepuje na zimnym silniku predkosc ok 50-80 3tys obr , na cieplym tez ale przy predkosciach ok 100-130 km/h 3 tys obr.

Czasem zapala sie kontrolka silnika i nie mruga wtedy auto jedzie rowno poprostu sieci sie blad , ale gdy murga jest problem z wypadaniem zaplonow

Bledy jakie mam znajdziecie w zalaczniku:

P0302- Wypadanie zaplonu cyl2
(Nadmierna temperatura podzespołu lub ukladu ) ??????

P0303 - Wypadanie zaplonu cyl3
(Nadmierna temperatura podzespołu lub ukladu ) ??????


P0136 - Sygnal sonda lambda rzad 1 sonda 2
(Sygnal zablokowany na niskim poziomie)

Powtarzajacy sie blad wypadania zaplonow na 2 i 3 cylindrze + sporadycznie blad od sondy .

Moje pytanie : Czy od sondy moze wywalac zaplon na 2/3 cylindrze?
Czy moze to byc spowodowane brakiem cisnienia na cylindrach?- Ale w takim razie dlaczego jak odpale na zimnym chodzi normalnie? - dopiero podczas jazdy wywala blad .
Cewka wymieniona - bledy te same , swiece i kable zamienione miejscami dalej to samo ;/

 

[komar200]

Jeszcze zastanawiam sie czy usterka silnika (ze tlok spotkal sie z zaworem nie jest wlasnie nastepstwem zepsutego sterownika silnika)

Nie poprawnie wymienionego rozrządu .

Dostałeś odpowiedz co masz zrobić , dobrze przeczytaj posty,i problem zniknie.

 

[jacek93]

Nie poprawnie wymienionego rozrządu .

Dostałeś odpowiedz co masz zrobić , dobrze przeczytaj posty,i problem zniknie.

Jest wlozony drugi silnik ktory chodzil bezblednie .

Nie poprawnie wymienionego rozrządu .

Dostałeś odpowiedz co masz zrobić , dobrze przeczytaj posty,i problem zniknie.

Jest wlozony drugi silnik ktory chodzil bezblednie . Nie ruszalem w nim nic . Zostal zamontowany do mojego auta razem z osprzetem , kompleyny silnik ( bez sterownika instalacji i czujnika walu)

I dalej blad 2 i 3 cylinder .
To chyba nie ma nic wspolnego z rozrzadem skoro na innym silniku dzieje się to samo ?

 

[blayders]

Jak włożyłeś drugi silnik to teraz musisz wykonać cały komplet adaptacji od zera jak po wymianie rozrządu .

 

[jacek93]

Ok .

 

[komar200]

Tylko się spiesz bo znowu nie zdążysz .

 

[jacek93]

Witam ponownie panowie .

Udało rozwiazac sie problem w moim aucie - Napisze rozwiazanie moze ktos kiedys bedzie mial podobny problem.
Przyczyna wydawalby sie rozrzad , bo wymienilem go przy skladaniu silnika ( Ale nie wiedzialem jak auto chodzilo wczesniej)
I to byl najwiekszy problem bo nie wiedzialem juz czy ten rozrzad byl dobrze zrobiony czy zle .
Glowica w moim aucie byla kupiona uzywana - po dlugich zastanawianiach stwierdzilem ze poprostu urwal sie grzybek od zaworu.
Chyba nie mialo to nic wspolnego z rozrzadem ale mniejsza z tym , poprostu pech
Do rzeczy ...
Wypadanie zaplonow 2 i 3 cylinder w ścisle okreslonych sytuacjach
Gdy juz wlozylem do auta 2 silnik , zostala instalcja , czujnik walu , przepustnica i sterownik.
Obstawilem sterownik i kupilem na allegro ( z innymi numerami niz u mnie)
Sterownik trafil do elektromechanika wraz z autem.
Zrobil klona mojego softu i wgral go na sterownik z allegro ( Obstawialismy uszkodzenie mechaniczne - zerwana sciezke lub uszkodzenie plyty sterownika )
Niestety wypadanie zaplonow bylo dalej , wiec zrobilismy na odwrot.
Wgral oprogramowanie ktore bylo na sterowniku kupionym z allegro ( inne nr , swieca sie 2 bledy od czujnika sprzegla i cos tam jeszcze , wylaczyl immo)
I wypadania zaplonow nie ma .
Czekam na orginalny soft pod moj VIN

Przyczyna : Uszkodzone oprogramowanie sterownika silnika .
Pozdrawiam.

 

[misiek1394]

WOODOO gdzie jesteś?

 

[komar200]

Jest asior co.

 

[dejot43]

Pewnie bajty z softu uciekły do innych cylindrów, ilość bajtów na każdy cylinder musi być jednakowa.

 

[gtszudi]

Pewnie bajty z softu uciekły do innych cylindrów, ilość bajtów na każdy cylinder musi być jednakowa.

na moje to z ulamanym zaworem poszlo pare bitow w wydech. trzeba je poprostu wyjac i wgrac i bedzie bajka

 

[jacek93]

Moze poszły , moze nie poszły.


Dostałem oryginalny wsad pod swoj VIN a dokladniej :
( MAGNETI MARELLI 9GF.TK BC.0116860.C FORD KA 1.2
9GF.TK/HWN01/8D11-_F24 )

I jakoś bez żadnych adaptacji , wypadania zapłonów magicznie zniknęły
Wymieniałem również pozniej rozrząd identycznie jak za pierwszym razem i równiez nie robiłem żadnych adaptacji , wypadania zapłonów nie ma.
Od 3 lat nie mam zadnych problemów , po wgraniu nowego softu.

Propo tych bajtów to pewnie tutaj uciekły :

Revisione centralina motore Ford Ka 9GF.TK - €198,00 ✴ Casa della Centralina

, ★★★★★ Riparazione in 24h, garanzia a vita. Revisione centralina motore Ford Ka 9GF.TK - Riparazione ECM Ka Magneti Marelli 9GF.TK Fiat Panda ECU repair service - the best alternative to new Servizio di riparazione professionale e test a banco tramite l'utilizzo delle più moderne tecnologie...

www.casadellacentralina.com

I niech nikt nie wmawia ludzią , ze nie ma problemów z softem w tych sterownikach , bo ludzie będą po kolei wymieniać rzeczy , i efektu i tak nie bedzie..


Mimo wszystko dzięki nielicznym za pomoc Pozdrawiam. Problem został rozwiązany.
(PS : Sorki za odkopanie tematu , ale nie zaglądałem tutaj.) - Post do zamkniecia .