Witam, dzisiaj odebrałem auto od mechanika, rozrząd był robiony, uszczelka pod klawiaturą, a także filtry i olej. Samochód Audi A4 B5 1.8T. Olej zalany 5W30 Motul Specific ok 190zł/5l, więc raczej nie z najniższej półki. Problem pojawił się po ok 1km, zapaliła mi się kontrolka ciśnienia oleju na czerwono i zgasła. Zgasiłem auto, sprawdziłem poziom oleju i wszystko w jak najlepszym porządku. Jadę dalej i znowu to samo, tym razem już nie zgasła i paliła się do czasu dojechania do majstra. Teraz co jakiś czas się zapali i zgaśnie lub się już pali cały czas lub w ogóle nie zapali się na krótkich odcinkach.
Co może być nie tak? Zapchany smok, nowy filtr oleju, zapowietrzenie, może za dużo oleju wlane?
Co może być nie tak? Zapchany smok, nowy filtr oleju, zapowietrzenie, może za dużo oleju wlane?

Dobra uwaga.