• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Laguna 3 2.0 140km rozrząd i regulacja luzu zaworowego

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Cześć wszystkim
Zakupiłem lagunę 3 z silnikiem Nissana 2.0 140 km, niestety samochód ma przejechane jakieś 210 000 km i przymierzam się do wymiany rozrządu oraz przy okazji regulacji szklanek zaworowych. W związku z czym prosiłbym by ktoś podesłał jakieś zdjęcia z jakim momentem obrotowym dokręcać śruby na rozrządzie oraz na panewkach wałku rozrządu. Potrzebowałbym jeszcze wiedzieć jakie powinny być luzy pomiędzy szklanką a wałkiem?
Widziałem zestaw łańcucha rozrządu oraz łańcuch do pompy oleju i zastanawiam się czy warto wymieniać ten łańcuch na pompie oleju oraz jak do niej się dobrać czy trzeba ściągać miskę olejową.
Czy jest dobry dostęp do łańcucha i czy trzeba na coś uważać aby się nie wpakować na minę oprócz oczywiście pilnowania znaków

z góry dziękuje za konstruktywne odpowiedzi

Z góry dziękuje za pomoc
 

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Zrobie znaki na łańcuchu oraz na kołach zębatych później przeniose te znaki na nowe części i mam nadzieje że uda mi się złożyć nic nie myląc

Tylko nigdzie nie mogę znaleźć informacji w internecie na temat tego silnika
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7285
Porady
1
Punktów
2077
Wiek
36
Miasto
Kaczory
Zastanawiające z HGS na temat rozrządu:
  • Przed następującą czynnością wymontować silnik.
1707899382963.png

1707899457997.png

Silnik :: Wałki rozrządu
Śruba centralna koła pasowego wału rozrządu, NmWylot = Dokręć o 30 Nm + 86°, wlot = Dokręć o 100 Nm


Nie widzę tabelki dla luzów zaworowych.
Jak nie znajdziesz to dałbym IN 0,20 EX 0,40
 

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Dziękuje za podpowiedź, to dolne koło zębate to pewnie do pompy oleju?
 

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Śruba centralna koła pasowego wału rozrządu, NmWylot = Dokręć o 30 Nm + 86°, wlot = Dokręć o 100 Nm


Nie bardzo rozumiem jak dokręcać
 

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Ma ktoś coś o luzie zaworowym i dokręcaniu panewek na wałkach korbowych?
 

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Jeżeli chodzi o luzy zaworowe znalazłem coś takiego:
oczywiście pomiar należy wykonać na zimno.
Zawory ssące: 0,26-0,34 mm.
Zawory wydechowe: 0,29-0,37 mm.
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1546
Porady
2
Punktów
417
Wiek
32
Taki rozdział luzów zaworowych jest dla większości modeli ;) więc mieszcząc się w tym przedziale będzie dobrze
 

jakubb19

Początkujący
Dołączył
28.11.2023
Postów
10
Punktów
1
Rozrząd jest tak poważnym układem, że wg mnie lepiej nie bawić się tym samemu jeśli nie wiemy, jak się za to zabrać bo będzie tylko większy problem. Skonsultuj to z innym mechanikiem może wspólnie ogarniecie nauczysz się przy okazji.
 

Vicia

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.12.2018
Postów
4405
Porady
1
Punktów
1104
Wiek
39
Miasto
...Seksu i biznesu...
Wszystko jest do ogarnięcia ,przeciez ludzie to zrobili .jak ktoś jest kumaty i zna zasadę działania to myślę że rozrząd ogarnie.jsk yo swój samochód to czemu nie
 

gibson84

Bywalec
Dołączył
13.02.2024
Postów
50
Punktów
6
Chcę odkręcić tą pokrywę dociskającą wałki rozrządu no i po regulacji szklanek skręcić, w związku z tym mam pare pytań.

Oczywiście rozrząd przed odkręceniem powinien być rozpięty a śruby luzować co pół obrotu tak jak przy odkręcaniu głowicy?

I najważniejsze pytanie czy przy skręcaniu trzeba uszczelnić silikonem, a jak tak to co kiedy da się go za dużo czy luzy na panewkach nie będą za duże ( śruby nie docisną jak należy bo silikon będzie odpychał)?
 

Załączniki

  • IMG_20240226_102053.jpg
    IMG_20240226_102053.jpg
    2,3 MB · Wyświetleń: 26
Do góry Bottom