arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Parownik nordic czy Alaska?
Moje Volvo v40 z 1997"1.8 (115KM)
- Thread starter Vicia
- Rozpoczęty
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
O ale mnie teraz zasttzeliles ...niewiem bym musiał lecieć otworzyć klapę i zerknąć
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Ale zrobię to dla ciebie i pójdę...czego nie robi się dla kolegi z forum
..przyokazji zapale papierosa( j.y nałóg)
Z tego co tu widzę to to też jest z Tomaseto.
Ale checa z tego tu co widziałem pod maską to cholera jasna leje się z pod pokrywy zaworowej
I leci na kolektor wydechowy i czuć jak się wypala
to jest bajka znowu trzeba będzie to uszczelnić ..nawaly się czerwonego wysoko temperaturowego i będzie git ...
..przyokazji zapale papierosa( j.y nałóg)
Automatyczne połączenie postów:
Z tego co tu widzę to to też jest z Tomaseto.
Automatyczne połączenie postów:
Ale checa z tego tu co widziałem pod maską to cholera jasna leje się z pod pokrywy zaworowej
I leci na kolektor wydechowy i czuć jak się wypala
to jest bajka znowu trzeba będzie to uszczelnić ..nawaly się czerwonego wysoko temperaturowego i będzie git ...
Ostatnia edycja:
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Tak tylko pytam
tomasetto nordic, on jest przystosowany do silników o mocy 170 km, początkowo miałem alaska i na nim zrobiłem 130000 km, będziesz pan zadowolony
Widzę że masz taki jak jaAle zrobię to dla ciebie i pójdę...czego nie robi się dla kolegi z forum
Automatyczne połączenie postów:
Z tego co tu widzę to to też jest z Tomaseto. Wyświetl załącznik 43401
Automatyczne połączenie postów:
Ale checa z tego tu co widziałem pod maską to cholera jasna leje się z pod pokrywy zaworowej
I leci na kolektor wydechowy i czuć jak się wypala
tomasetto nordic, on jest przystosowany do silników o mocy 170 km, początkowo miałem alaska i na nim zrobiłem 130000 km, będziesz pan zadowolony
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Kuźwa.toc ten silnik w życiu tyle nie osiągnie choć bym tam ze złota tłoki wstawił...Tak tylko pytam
Widzę że masz taki jak ja
Seryjnie jest tam 115 w stadzie ale...parę sztuk to już pewno zdechło ..bo poprzednicy mało łowsa dawali
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Teraz tych koni przybędzie bo paliwo mamy droższe wzbogacone Uranem
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
O yo...Teraz tych koni przybędzie bo paliwo mamy droższe wzbogacone Uranem
Jeszcze przez filtr powietrza to i fosforu może zaciągać
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Wiktorku ale ty mnie lubiszO yo...
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Arni...wyznam szczerze i nie przeczę...ubóstwiam CięWiktorku ale ty mnie lubisz
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Arni...wyznam szczerze i nie przeczę...ubóstwiam Cię
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Cześć Panowie!! Ale dziś volvetą przytarłem w ścianę 
przednim zderzakiem prawa strona nosz k#$&@..jego mać ,obrysówka oczywiście pynkła, listwa w zderzaku też noi na lakierze zdarte aż miło!! Jutro zdjęcie zrobię wstawię ...to kto mądrzejszy będzie je widział to podpowie jak to fachowo zrobić w warsztatowych warunkach.
Tutaj wstawię narazie foty z myjni
Tu jeszcze jest na stalowym ale jak wymieniałem na letnie i wjechałem na podnośnik to się takie coś ukazało...wycieki oliwy i już mówię od czego i skąd:
1) Tu świeżo po wjechaniu na podnośnik, podnoszenie i zmiana pierwszego koła i tyle na ka pa łooo:/
2)tu już rdzewieć nie będzie bo tak nasączone olejem że h*j.
3)Tu też kropla na kropli i na pół osi i wszędzie...a leci z góry spod pokrywy zaworowej.
4) tu też poci się , zdjęcie jest od spodu ale to jest rura dolotowa co idzie do filtra i do przepustnicy a ta odnoga idzie do odmy do puchy takiej co jest pod kolektorem
5)a tu też jakieś czeluście silnika tez zachlapane olejem....
No i tu Panowie naradza się taka myśl....bo jak go kupowałem to było suchutko ładnie pięknie właśnie przewód od tej odmy był nieszczelny ...przewody od filtra węglowego też były sparciałe i to wszystko powymieniałem po uszczelniłem , i jakiś czas było dobrze ale puściło pod pokrywą..tak myślę...
Ale... Ba ..właśnie dlaczego puściło ....tak uważam że coś musi być nie drożne zapchane w odmie..
A żeby dostać się do o tej odmy trzeba wywalić cały kolektor ssący..ale to nie na dziś robota narazie zbieram czesci na tylnią oś.... pozdrawiam
P.s ....jutro fote strzelę tego zderzaka.
przednim zderzakiem prawa strona nosz k#$&@..jego mać ,obrysówka oczywiście pynkła, listwa w zderzaku też noi na lakierze zdarte aż miło!! Jutro zdjęcie zrobię wstawię ...to kto mądrzejszy będzie je widział to podpowie jak to fachowo zrobić w warsztatowych warunkach.Tutaj wstawię narazie foty z myjni
Tu jeszcze jest na stalowym ale jak wymieniałem na letnie i wjechałem na podnośnik to się takie coś ukazało...wycieki oliwy i już mówię od czego i skąd:
1) Tu świeżo po wjechaniu na podnośnik, podnoszenie i zmiana pierwszego koła i tyle na ka pa łooo:/
2)tu już rdzewieć nie będzie bo tak nasączone olejem że h*j.
3)Tu też kropla na kropli i na pół osi i wszędzie...a leci z góry spod pokrywy zaworowej.
4) tu też poci się , zdjęcie jest od spodu ale to jest rura dolotowa co idzie do filtra i do przepustnicy a ta odnoga idzie do odmy do puchy takiej co jest pod kolektorem
5)a tu też jakieś czeluście silnika tez zachlapane olejem....
No i tu Panowie naradza się taka myśl....bo jak go kupowałem to było suchutko ładnie pięknie właśnie przewód od tej odmy był nieszczelny ...przewody od filtra węglowego też były sparciałe i to wszystko powymieniałem po uszczelniłem , i jakiś czas było dobrze ale puściło pod pokrywą..tak myślę...
Ale... Ba ..właśnie dlaczego puściło ....tak uważam że coś musi być nie drożne zapchane w odmie..
A żeby dostać się do o tej odmy trzeba wywalić cały kolektor ssący..ale to nie na dziś robota narazie zbieram czesci na tylnią oś.... pozdrawiam
P.s ....jutro fote strzelę tego zderzaka.
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
No właśnie ta cholerna odma, w a6 też to samo było, tam w kapach zaworowych są takie przestrzenie odmy, które były zawalone siuwaksem a do tego popękane rurki plastikowe do odmy, trzeba je mieniać najlepiej na wężyki jakoś bo te rurki karbowane jak widzę...
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Ale to co Arni znaczy się że też miałeś wycieki?
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
No jak widać na mojej fotorelacji
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
No właśnie , no bo to jak nie drożna jest odma to jedno uszczelnisz a w drugim puści bo gdzieś to musi uciec...
Ps dziś jeździłem skoda i nawet do volvety nie podchodziłem bo nie miałem nawet czasu...
Ps dziś jeździłem skoda i nawet do volvety nie podchodziłem bo nie miałem nawet czasu...
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Mam fotki panowie i panie proszę zobaczyć mistrza kierownicy wstyd się przyznać ale moja kobitka Skodą tak by nie zrobiła jak ja...kierowca z wieloletnim stażem i "dwujku" na dodatek ...taczkami lepiej jeździć...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Opcierka zaledwie
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
No tak ..ale ..w.,, iłem się nie miłosiernie bo trzeba będzie to zrobić ..ale znając życie to i tak narazie będę z tym jeździł bo nie prędzej będę się bawił nim wstawię go na podnośnik ..ale to aż uzbieram klamoty do tyłu ...już zamówiłem tylnie amory ZAKSA sprężyny z monroła poduszeczki i gumy od stabilizatora...jeszcze wleca tarcze tylnie mikody klocki , regeneracja tylnich zacisków ...oj się będzie działo wszystko będzie udukomentowane jak tylko wjadę na "góre*
Vicia
Zweryfikowany Mechanik
Dziś do doleciały nowiutkie amorki sprężyny i poduszeczki z gumami na stabilizator..na następny rzut będą łożyska tylnie tarcze klocki przewody ham.a tam długo by pisać będzie lepiej jak w fabryce...później trochę detaling będziemy robić
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Detailing błotników zacząłem wczoraj robić piaskiem
tylko jest ich coraz mniej no i musiałem przestać bo piasek jest mokry i się robi błoto, przykleja się zamiast się odbijać , dziś włożyłem trzy kartony piachu do takiego Złomka co stoi na dworze na słońcu i mnie pokusiło żeby jeden dać na dach, no i zaczął deszcz pizgać Podobne tematy
- Pytanie