Nie chce odpalić po wymianie rozrządu

[pavulon2]

Witam.
Mam problem z moim 2.8 idtd a mianowicie wymieniłem rozrząd i nie chce teraz odpalić. Ma oznaki chęci ale na tym się kończy nie wiem czy przypadkiem nie przestawił się na pompie, tylko nie wiem jak ją teraz ewentualnie ustawić i gdzie szukać znaków. może ktoś posiada jakiś schemat.

 

[Autocomplexe KIELCE]

Podaj model, rocznik? jeśli nie wiesz czy się przestawił to może dokładnie sprawdź

 

[Marek_S]

Przecież pyta o znaki zeby sprawdzic

 

[ostryt4]

A co to za auto te 2.8 idtd ?

 

[Chomikos]

Chyba chodzi o fiata..
o ile pamiętam w ducato z takim silnikiem, pompę blokuje się bolcem fi 5 .

 

[Bartek-diesel]

jak dla mnie proste, nie wiem jak, nie mam schematu to sie nie biore, a na mazaka to w B3 pasatach przechodzilo i to tylko w benzynie.
Tak wogule to co to za auto bo 2,8 nie wiele mowi

 

[old1977]

silnik SOFIMA 8140.43 montowany w ducato,jumper,boxer,daily idTD jest na rotacyjnej pompie sterowana elektronicznie,

 

[pavulon2]

Dokładnie o to mi chodziło a jeszcze jedno pytanie w razie przestawienia pompy to najlepiej ją cofnąć na znaki spowrotemjak poszła do przodu czy wykonać pełen obrót żeby wróciła?

 

[rombana30]

Zwróć uwagę ile obrotów robi wał korbowy a ile pompa wtryskowa nie mozesz jej obrócić o 180 stopni a jesli nawet tak zrobisz to jesli nie zapali obroc znowu o 180 i powinien zapalić.
Pozdrawiam

 

[pavulon2]

Rozkręcę przewód na 1 wtrysku i będę obracał kółkiem pompy jak się pokarze ropa to powinno byc ok.

 

[rombana30]

Tak zrób chlopoe

 

[barteek933]

nie wiem jak można było coś w tym silniku zrobić nie tak. robiłem 2.8 hdi i tam była pompa cr

 

[Autocomplexe KIELCE]

sądząc po pytaniach autora tematu nasuwa mi się pytanie :
czemu to zrobił skoro nie ma o tym za dużo pojęcia?
jak już uda mu się odpalić to co z ustawieniem napięcia paska?
wiele rozrządów po niewłaściwie ustawionym napięci albo się zrywa albo przeskakuje.
Tak że moja rada to pojedź do warsztatu, ewentualnie mechanika który ma o tym pojęcie.

 

[Bartek-diesel]

zgadzam sie z powyzszym

 

[barteek933]

też sie z wami zgadzam, całe szczęście tam za napięcie odpowiada samo napinacz jeżeli to ten sam motor

 

[rombana30]

Lub wezwij kogoś niech sprawdzi ten rozrząd przed założeniem pokrywy , tak dla świętego spokoju ktoś kto sie zna zerknie tylko okiem i będzie wiedział czy jest ok czy moze bardziej naciągnąć lub po puścić .Taka moja rada jestem mechanikiem 17 lat zawsze kiedy wymieniam rozrząd to po zamontowaniu paska i napięciu gdy jest mój współpracownik w pobliżu sprawdza asekuracyjnie napiecie paska i tak samo ja u niego , nie wychodzi to z tego ze sie nie znamy lecz by nie popaść w rutyne.