witcher_2008
Nowy
Witam.
Opel Corsa D 1.2 86KM LPG 2014rok
Nie mam juz pomysłu jak ugryźć swoją Corse...
Mianowicie cały czas wali błądami P0171( mieszanka zbyt uboga (rząd 1 )) i P0106 ( zakres/działanie obwodu czujnika ciśnienia barometrycznego/czujnika ciśnienia bezwględnego w kolektorze ), falują obroty, zapala sie Check Engine oraz Samochód z kluczykiem.
Co zostało wymienione
- Sonda Lambda przed katalizatorem
- Przepływomierz
- Czujnik ciśnienia w kolektorze
- Świece zapłonowe
- Czyszczona przepustnica
I dalej to samo jest tak ze pracuje ładnie a nieraz to az ma chęć zgasnąć, juz rozkładam ręce
Dzis jeszcze zaobserwowalem ze przy 22°C ( sprawdzalem temperaturę z tego menu na liczniku ) wlaczyl sie wentylator, ogolnie od 96°C do 98°C dochodzi temperatura silnika i wentylator sie załącza wtedy tez pojawia się najcześciej P0171, kasuje błąd , wentylator zbije temperature do 89-90°C i znowu do 98°C grzeje, znowu błąd spadek temperatury i od nowa. A przeciez termostat otwiera sie przy 103°C. Mysle jeszcze nad termostatem i czujnikami temperatury oraz zaworem par paliwa.
Opel Corsa D 1.2 86KM LPG 2014rok
Nie mam juz pomysłu jak ugryźć swoją Corse...
Mianowicie cały czas wali błądami P0171( mieszanka zbyt uboga (rząd 1 )) i P0106 ( zakres/działanie obwodu czujnika ciśnienia barometrycznego/czujnika ciśnienia bezwględnego w kolektorze ), falują obroty, zapala sie Check Engine oraz Samochód z kluczykiem.
Co zostało wymienione
- Sonda Lambda przed katalizatorem
- Przepływomierz
- Czujnik ciśnienia w kolektorze
- Świece zapłonowe
- Czyszczona przepustnica
I dalej to samo jest tak ze pracuje ładnie a nieraz to az ma chęć zgasnąć, juz rozkładam ręce
Dzis jeszcze zaobserwowalem ze przy 22°C ( sprawdzalem temperaturę z tego menu na liczniku ) wlaczyl sie wentylator, ogolnie od 96°C do 98°C dochodzi temperatura silnika i wentylator sie załącza wtedy tez pojawia się najcześciej P0171, kasuje błąd , wentylator zbije temperature do 89-90°C i znowu do 98°C grzeje, znowu błąd spadek temperatury i od nowa. A przeciez termostat otwiera sie przy 103°C. Mysle jeszcze nad termostatem i czujnikami temperatury oraz zaworem par paliwa.