Witam.
Mam problem z układem chłodzenia natomiast po rozgrzaniu silnika znika z zbiorniczka wyrownawczego 200-300ml plynu i przy wysokich obrotach wydmuchuje go odpowietrzeniem zbiorniczka ,a po odkreceniu korka plyn wraca do normy lecz z duzym cisnieniem.wymienilem juz zbiorniczek wyrownawczy,korek zbiorniczka,pompa wody,czujnik temp ,wklad termostatu,jest problem z ogrzewaniem na wolnych obrotach raz jest raz niema ogrzewania,samochod wyladowal u mechanikow ale oni sami niewiedza co jest,zapewniali mnie jedynie ze to nie uszczelka pod glowica bo sprawdzali, niekopci,niema oleju w plynie ,ani plynu w oleju(nieubywa ani nieprzybywa),jednie co to zauwazylem ze jest maly wyciek plynu przy wejciu weza z nagrzewnicy przy silniku ale mysle ze to przez to nadcisnienie w ukladzie puscila uszczelka,jedna dziwna sprawa to byla po wymianie pompy wody niepokazywal temp plynu dopiero po wymianie tegoz czujnika pokazuje temp lecz sprawdzalem stary czujnik i on dziala,uklad ponoc byl przez owych mechanikow odpiwetrzany recznie,temp silnika nieprzekracza 90 stopni jedynie przy jezdzie z ogrzewaniem temp skacze z 90 do 80 stopni,moze mial ktos podobny problem a w tej chwili szukam mechanikow na terenie dąbrowy górniczej ktorzy wykonuja testy na spaliny w ukladzie chlodzenia (moze ktos wie gdzie takie robia?).Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam
Mam problem z układem chłodzenia natomiast po rozgrzaniu silnika znika z zbiorniczka wyrownawczego 200-300ml plynu i przy wysokich obrotach wydmuchuje go odpowietrzeniem zbiorniczka ,a po odkreceniu korka plyn wraca do normy lecz z duzym cisnieniem.wymienilem juz zbiorniczek wyrownawczy,korek zbiorniczka,pompa wody,czujnik temp ,wklad termostatu,jest problem z ogrzewaniem na wolnych obrotach raz jest raz niema ogrzewania,samochod wyladowal u mechanikow ale oni sami niewiedza co jest,zapewniali mnie jedynie ze to nie uszczelka pod glowica bo sprawdzali, niekopci,niema oleju w plynie ,ani plynu w oleju(nieubywa ani nieprzybywa),jednie co to zauwazylem ze jest maly wyciek plynu przy wejciu weza z nagrzewnicy przy silniku ale mysle ze to przez to nadcisnienie w ukladzie puscila uszczelka,jedna dziwna sprawa to byla po wymianie pompy wody niepokazywal temp plynu dopiero po wymianie tegoz czujnika pokazuje temp lecz sprawdzalem stary czujnik i on dziala,uklad ponoc byl przez owych mechanikow odpiwetrzany recznie,temp silnika nieprzekracza 90 stopni jedynie przy jezdzie z ogrzewaniem temp skacze z 90 do 80 stopni,moze mial ktos podobny problem a w tej chwili szukam mechanikow na terenie dąbrowy górniczej ktorzy wykonuja testy na spaliny w ukladzie chlodzenia (moze ktos wie gdzie takie robia?).Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam
