Płukanie ropą silnika TDI z pompowtryskiwaczami

[Tombak23]

Dzień dobry, czy według was płukanie ropą silnika wyposażonego w turbine i pompowtryskiwacze jest bezpieczne? Pozdrawiam.

 

[chudson]

A myślisz o płukaniu z odpalaniem czy bez ?

I jaki efekt chcesz osiągnąć ? Czysty olej czy coś więcej ?

 

[Tombak23]

A myślisz o płukaniu z odpalaniem czy bez ?

I jaki efekt chcesz osiągnąć ? Czysty olej czy coś więcej ?

Chodzi mi o płukanie z odpalaniem na 15 min, dużo teraz w necie takich porad i niektórzy chwalą, że wypłykuje nagar i wszelkie zanieczyszczenia. Jako, iż podstawowe wymiany przy aucie wykonuje sam to wole jednak zapytać, czy taka praktyka jest bezpieczna i czy w ogóle warto ją stosować?

 

[chudson]

Moim zdaniem poza wartościami wizualnymi w postaci czystego oleju nie ma to większego sensu. A w dieslu nowy olej i tak szybko się zabrudzi. Ropa wleci tam gdzie normalnie jest olej a nie tam najwięcej nagaru się zbiera.

 

[Tombak23]

Moim zdaniem poza wartościami wizualnymi w postaci czystego oleju nie ma to większego sensu. A w dieslu nowy olej i tak szybko się zabrudzi. Ropa wleci tam gdzie normalnie jest olej a nie tam najwięcej nagaru się zbiera.

Dziękuje za odpowiedź

 

[Mikidz]

Potwierdzam. Płukanie w zasadzie niczego nie daje. Każdy lepszy olej (bo nie wiem jak tam te oleje z marketów, co mają w środku) ma właściwości także czyszczące i wlanie w ich miejsce ropy dużo nie zmieni pod tym względem.

Jak się rozbiera silniki, a trochę ich już człowiek widział, to nagar w sprawnym silniku nie zbiera się w skrzyni korbowej czy też na walkach. Tam olej non stop robi swoją robotę. W miejscach powstawania nagaru, czyli np. w kolektorze wydechowym czy w komorze spalania raczej olej nie ma prawa go "płukać", bo się tam nie dostaje, toteż ropa też będzie w tych miejscach raczej mało efektywna. Pewnie wypłucze trochę więcej od oleju, bo nie ma takiej lepkości... Ale jak kolega wyżej zauważył, raczej to krótkotrwały efekt wizualny no chyba, że jedyną rzeczą która Ci uszczelnia tłoki jest właśnie nagar, wtedy po płukaniu ropą możesz się pozbyć tego uszczelnienia

 

[Ondraszek]

W zyciu nie wlalbym do silnika zadnego paliwa,w zyciu.

 

[misiek1394]

Ja tam zawsze plukam ropą, jak kupie jakiś samochód i niewiem co było lane. A na następną wymianę wlewam litr tylko i zalewam nowy olej.

 

[Diagbox10]

Misiek ale opisz jak to robisz

 

[misiek1394]

Normalnie. Do auta wchodzi 5l oleju. Zlewam olej, zalewam ropy 5l. Odpalam na 10 minut i zostawiam na wolnych obrotach. Spuszczam rope i wlewam czysty olej syntetyk. Najlepiej na rozgrzanym silniku to robic.

 

[Diagbox10]

A nie przylapie gdzies na panewce?

 

[misiek1394]

Nie zdazylo mi się. Tylko nie kręci do odciny hehe. Na wolnych obrotach ma być.

 

[Diagbox10]

A jak myslisz stukajaca szklanke wyczysci?

 

[misiek1394]

Mi nie wyczyscilo hehe. Próbowałem w swoim dupowozie gdzie regularnie zmieniam olej.

 

[Diagbox10]

Nie chce mi sie zwalac walka i znalesc tą jedna to jest niemozliwe. Trzeba by bylo wszystkie wymieniac

 

[dimitriew]

Na szczęście masz 8 wiec dużo na szrocie nie zapłacisz.

 

[Diagbox10]

Co warte ze szrotu? Szklanki tanie tylko trzeba sie pierd..ć z tym

 

[toomii76]

W starych silnikach, spoko. Ja nawet dolewalem trochę Nafty, lepiej wyczyści.
Ale w nowych bym nie ryzykowal.

Zresztą jak się na oleju nie jeździ 30tys lub więcej, to plukanki nie są potrzebne.
Olej ma dodatki myjące i to wystarczy.
W swoich autach zmieniam olej co 10tys i wszystko działa

Najgorsze jest to, że gdy kupuje się używane auto, nigdy nie wiesz jak było serwisowane wcześniej.

 

[Mikidz]

Na szczęście masz 8 wiec dużo na szrocie nie zapłacisz.

Serio? Szklanki ze szrotu?
Tarcze hamulcowe jak rozumiem też ze szrotu bierzesz?

 

[toomii76]

Ze Szrotu są lepsze, bo sprawdzone.
A nowe ze sklepu, Wielka niewiadoma